Witam,

dłuższy czas miałem spokój i żebym się nie nudził kropekowi znów coś dolega

Przy ruszaniu ze skręconymi kołami (nie zależnie w którą stronę) coś stuknie i to czasami bardzo głośno, że aż podskoczę Przewarzniei jak zjeżdżam (wjeżdżam) z niewielkiego krawężnika. Nie jest to stukanie tylko pojedynczy głośny stuk.

W początkowej fazie dźwięk był taki głuchy, gumowy, podobny do kamienia który dostał się pod koło przy manewrowaniu.

Nie jest to powtarzalne, ale coraz bardziej się nasila. Co dziwne przy jeździe na wprost po dużych wertepach jest cisza i nie dobiegają niepokojące dźwięki.

Przegub raczej bym wyeliminował ponieważ przy skręconych kołach i dodaniu gazu cisza nic nie stuka. Końcówki drążków raczej by stukały przy jeździe na wprost po wybojach, podobnie jak tuleje na wahaczu. Zostaje poduszka pod amortyzatorem...

Proszę o sugestie na co zwrócić szczególna uwagę.

> Zostaje poduszka pod amortyzatorem...

no właśnie... pokręć kołami stojąc w miejscu na zgaszonym silniku i słuchaj

zobacz mocowanie amortyzatora, możliwe że wyrobiła się guma, ja tak miałem.

> Witam,

hej

> Proszę o sugestie na co zwrócić szczególna uwagę.

ja bym najpierw sprawdził

1. element gumowy wahacza przedniego - potrafi czasami nieźle stuknąć jak ma luzy

2. górne mocowanie amora - ale to raczej mniej prawdopodobne

> no właśnie... pokręć kołami stojąc w miejscu na zgaszonym silniku i

> słuchaj

Kręciłem i cisza, dopiero jak bardzo delikatnie ruszam to jest stuk, skłaniam się do gumowego mocowania amora.

Przejrzałem się wahaczowi, poruszałem nim w różne strony za pomocą łoma i nie zauważyłem nic niepokojącego.

Jeszcze zastanawiam się nad sprężyną, dopiero w piątek rozbiorę całego macpersona i zobaczę co i jak.

U mnie przy takich objawach szlak trafił tuleje wahacza

Dziś rozebrałem całego macpersona i okazało się że łożysko w poduszce jest tak mocno zardzewiałe, że miałem problem go ruszyć. Aż się dziwie jak to działało w aucie.

Po kilku próbach i zalewaniu w oleju udało się rozruszać łożysko, ale ma straszne luzy, w najbliższym czasie wymienię po obu stronach.

Teraz już nie stuka, ale czemu nic nie stukało na postoju przy kręceniu kierownicą ? i wyłącznie był stuk przy ruszaniu, dziwny kropek