Jak w temacie która lepsza bo sa podzielone opinie na ten temat

do starego auta tylko regulowana!

ja kupiłem regulowana z CCS i aby wsadzić do siebie musiałem ją dobre 2 cm rozkręcić!! Teraz ciekawe który z CC jest bardziej wymęczony i przestawiony

Oczywiście zakładasz ją na lekko podniesionym przodzie auta

> Jak w temacie która lepsza bo sa podzielone opinie na ten temat

regulowaną

> Jak w temacie która lepsza bo sa podzielone opinie na ten temat

Bez regulacji do lansu a z regulacją do sportu ale ja świeżak jestem

> Bez regulacji do lansu a z regulacją do sportu ale ja świeżak jestem

A ja wlasnie ostatni sie dowiedzialem ze na odwrot jak jest stala to jest lepsza niz ze sruba ktora oslabia cala konstrukcje tak mi koles powiedzial z górny sport garage gdzie szykuja auta do sportu itp, bo sruba jest jednak slabym elementem wiec ja sam juz nie wiem

> A ja wlasnie ostatni sie dowiedzialem ze na odwrot jak jest stala to

> jest lepsza niz ze sruba ktora oslabia cala konstrukcje tak mi

> koles powiedzial z górny sport garage gdzie szykuja auta do

> sportu itp, bo sruba jest jednak slabym elementem wiec ja sam

> juz nie wiem

Niestety MAJA racje, ale oni robią rozpurke itp. pod dane auto, czyli wymiar 1376 mm i koniec! A Ty kupisz rozpurkę doe seri jak z wabryki która ma 1380 lub 1374 (wymiary oriętacyjne) i co wykombinujesz jak bedzie za mała 3 mm?? A jak auto gdzies było bite to zapomnij o nie regulowanej, bo ją kupisz aby w garażu wisiała, jak u kumpla do uno

> Jak w temacie która lepsza bo sa podzielone opinie na ten temat

Skręcana, która idzie górą

> Skręcana, która idzie górą

A jacky stalowa skrecana warto?? a i czy podejdzie od seja sportinga do cc sportinga przy dolocie weglarskiego moze ktos wie

w robocie mam tokarki frezarki tig i mig i wlansie robie dla siebie z kwasoweczki w anstepnym tygodniu skoncuje to podesle foty jak wyszlo nie wiem jaka lepiej robic skrecana czy nie.nie wiem czy moj szrot na kolkach byl bity..

Jak bym miał robione na zamówienie czyli na wymiar to teraz brałbym nieregulowaną. Ja sam mam z regulacją ale aby wytargać akumulator to się trochę trza nakręcić a taką bez regulacji chwila, moment i odkręcone

> Niestety MAJA racje, ale oni robią rozpurke itp. pod dane auto, czyli

> wymiar 1376 mm i koniec! A Ty kupisz rozpurkę doe seri jak z

> wabryki która ma 1380 lub 1374 (wymiary oriętacyjne) i co

> wykombinujesz jak bedzie za mała 3 mm?? A jak auto gdzies było

> bite to zapomnij o nie regulowanej, bo ją kupisz aby w garażu

> wisiała, jak u kumpla do uno

oj pamietam ile sie nameczylem zeby swoja withersa nieregulowana zalozyc w 3 osoby sie meczylismy zeby weszla oczywiscie na podniesionym aucie, meczarnia jak cholera ale lepiej sie prowadzil po tym odrazu bylo czuc

> A ja wlasnie ostatni sie dowiedzialem ze na odwrot jak jest stala to

> jest lepsza niz ze sruba ktora oslabia cala konstrukcje tak mi

> koles powiedzial z górny sport garage gdzie szykuja auta do

> sportu itp, bo sruba jest jednak slabym elementem wiec ja sam

> juz nie wiem

Też z nim gadałem i jest to logiczne, co mówi. Tylko tak jak koledzy podpowiadają, chyba najlepiej wtedy robić pod konkretny egzemplarz. Jak coś to ja mam kolegę w Lublinie, który robi stałe rozpórki z kwasówki, więc jak Ci to będzie pasować to odezwij się Tomek do mnie.