Witam.

Panowie jak wyglada sprawa ogrzewania przepustnicy woda z chlodnicy w 1,1, co to ma za zadanie? Pytam poniewaz poprzedni wlasciciel odlaczyl wogole ten obieg zaraz od weza z nagrzewnicy.

Chce to podlaczyc spowrotem ale niewiem czy wypiac z obiegu ta przepustnice.

> Witam.

> Panowie jak wyglada sprawa ogrzewania przepustnicy woda z chlodnicy w

> 1,1, co to ma za zadanie? Pytam poniewaz poprzedni wlasciciel

> odlaczyl wogole ten obieg zaraz od weza z nagrzewnicy.

> Chce to podlaczyc spowrotem ale niewiem czy wypiac z obiegu ta

> przepustnice.

jakie to ma zadanie.. niby chłodniejsze powietrze dostające sie do komory spalania. Mam tez "zimną przepustnice" ale różnicy nie zauważyłem.

Powoduje to pewnie większe spalanie zimą.

wężyk górny do zbiorniczka ktory powinien wychodzic z przepustnicy jest połączony bezposrednio z tym wężykiem, który wchodzi do przep z tyłu;p

> Witam.

> Panowie jak wyglada sprawa ogrzewania przepustnicy woda z chlodnicy w

> 1,1, co to ma za zadanie? Pytam poniewaz poprzedni wlasciciel

> odlaczyl wogole ten obieg zaraz od weza z nagrzewnicy.

> Chce to podlaczyc spowrotem ale niewiem czy wypiac z obiegu ta

> przepustnice.

seryjnie w SPI ma to za zadanie podgrzać przepustnicę aby lepiej odparowało paliwo

ja osobiście mam połączone prosto z przepustnicy do zbiorniczka

czyli obieg juz lepiej podlacze teraz tylko musze wymodzic jakis trojnik taki jak byl orginalny z tylu przepustnicy na wezu od nagrzewnicy , a sama przepustnice podlacze dopiero na zime

Ja u siebie ogrzewanie wywaliłem .Co do większego spalania w zimie to nic nie zauważyłem ani zadnych innych problemów.A wywalenie tego ogrzewania jakiś sens chyba ma bo po co by były te wszystkie chłodne doloty stożki itp skoro potem przepustnica ma temperature koło 70 stopni ? wiec zostaw jak jest.Nic sie nie bedzie działo:)