karmen84 Napisano 1 Maja 2009 Udostępnij Napisano 1 Maja 2009 Ostatnio zauważyłem pewną rzecz w swojej 206. Po zatankowaniu do pełna, wskazówka poziomu paliwa w miarę jednostajnym, normalnym tempem opada w okolice połowy podziałki. Następnie od tego miejsca jej prędkość opadania jest bardzo szybka i nie tak płynna. W poprzednim samochodzie - Seacie Ibiza - wskaźnik również nie był zbyt precyzyjny (potrafił po zatankowaniu do pełna nie ruszyć się przez ok 200km), a następnie leciał na łeb na szyję. Wiem że wskaźnik jest tylko orientacyjnym i niezbyt precyzyjnym urządzonkiem, ale ciekawie mnie, czy Ktoś w Was spotkał się w swoim Peugeocie z takim zjawiskiem? Kolejne moje pytanie dotyczy wielkości +/- rezerwy, przy której zapala nam się pomarańczowa lampka. Ile ona wynosi? Z moich obliczeń wynika że średnie spalanie (silnik 1,4 benzyna), wynosi ok 8l/ 100km (zdecydowanie miasto) - na pełnym baku czyli 50l. robię średnio 600km, z 30km toloerancją. Jak to sie u Was przedstawia? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Hess Napisano 2 Maja 2009 Udostępnij Napisano 2 Maja 2009 Wskaźnik poziomu paliwa w Pugach to masakra 1. oszukuje 2. po deszczu wskazuje maksa -fajnie gdyby to była prawda 3. zanim zaskoczy to trzeba przynajmniej 5km przejechać Ale po dwóch latach nauczyłem się z niego korzystać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.