Gdy przed śpiącymi sierżantami zwalniam do 20 km/h na dwójce, autem zaczyna szarpać. Gdy dodam gazu znowu ze dwa razy szarpnie i później już normalnie przyspiesza. Co dolega?

> Gdy przed śpiącymi sierżantami zwalniam do 20 km/h na dwójce, autem

> zaczyna szarpać. Gdy dodam gazu znowu ze dwa razy szarpnie i

> później już normalnie przyspiesza. Co dolega?

a masz gaźnik czy wtrysk?? jeżeli wtrysk to wina leży po zbyt stronie zbyt niskich dla silnika obrotów i się poprostu dławi...

Gaźnik Weber

> Gaźnik Weber

to spróbuj przeczyścć gaźnik i sprawdzić czy tak masz dalej... lub go wregulować...

> Gdy przed śpiącymi sierżantami zwalniam do 20 km/h na dwójce, autem

> zaczyna szarpać. Gdy dodam gazu znowu ze dwa razy szarpnie i

> później już normalnie przyspiesza. Co dolega?

Nie jeździsz przypadkiem na podtlenku gazotu?

> Gdy przed śpiącymi sierżantami zwalniam do 20 km/h na dwójce, autem

> zaczyna szarpać. Gdy dodam gazu znowu ze dwa razy szarpnie i

> później już normalnie przyspiesza. Co dolega?

A czy to szarpanie pojawia się też na jedynce? Pytam się, bo u mnie czasami auto zaczyna delikatnie podskakiwać przy ruszaniu na jedynce Pewnie to sprzęgło już powoli umiera sobie

Na jedynce nie ma szarpania. Uno nie posiada instalacji podtlenku LPG. Jak się czyści gaźnik? Czy po czyszczeniu trzeba na nowo regulować? Dodam, że na wolnych obrotach silnik lubi sobie pofalować.

> Na jedynce nie ma szarpania. Uno nie posiada instalacji podtlenku

> LPG. Jak się czyści gaźnik? Czy po czyszczeniu trzeba na nowo

> regulować? Dodam, że na wolnych obrotach silnik lubi sobie

> pofalować.

osobiście nie czyściłem, znajomy mi to zrobił i potem regulował... a falowanie na niskich może też oznaczać zapchany gaźnik...