Jaki może być problem? Wcześniej bardzo ciężko palił na zimnym. Pomogło wyczyszczenie wtrysków i zaspawanie nieszcelności wydechu. Teraz pali (prawie) od kopnięcia, idzie jak burza, ale wolne obroty sięgają 2 a chwilami nawet 3k rpm. Tzn. jak wyrzucę z biegu zawyje, chwile pochodzi wysoko i powoli opada do normalnych. Dodam że silnik chodzi równo, iskra jest na wszystkie gary. WTF? Sonda lambda? Komputer się przestawił? Cewka? Pierwsza myśl to ta sonda albo jakiś czujnik ale nie wiem.

PS. Pytanie tu bo problem raczej ogólny dlatego też nie podaję marki pacjenta.

> Jaki może być problem? Wcześniej bardzo ciężko palił na zimnym.

> Pomogło wyczyszczenie wtrysków i zaspawanie nieszcelności

> wydechu. Teraz pali (prawie) od kopnięcia, idzie jak burza, ale

> wolne obroty sięgają 2 a chwilami nawet 3k rpm. Tzn. jak wyrzucę

> z biegu zawyje, chwile pochodzi wysoko i powoli opada do

> normalnych. Dodam że silnik chodzi równo, iskra jest na

> wszystkie gary. WTF? Sonda lambda? Komputer się przestawił?

> Cewka? Pierwsza myśl to ta sonda albo jakiś czujnik ale nie

> wiem.

> PS. Pytanie tu bo problem raczej ogólny dlatego też nie podaję marki

> pacjenta.

blad

lambda, silnik krokowy, pierscionki, uszczelniacze

> PS. Pytanie tu bo problem raczej ogólny dlatego też nie podaję marki

> pacjenta.

Hmmm jakis problem z czujnikiem temperatury cieczy chlodzacej ?

Caly czas na ssaniu ?

> blad

> lambda, silnik krokowy, pierscionki, uszczelniacze

Dwa pierwsze to by do sprawdzenia były, ale chyba pierścionki i uszczelniacze dawałyby jeszcze inne objawy? Silnik chodzi równo nie dymi, ma moc, bierze minimalna ilość oleju jak najbardziej w normie (100mL/1000km). Wtrtysk wielopunkt jeśli to różnica.

> Hmmm jakis problem z czujnikiem temperatury cieczy chlodzacej ?

> Caly czas na ssaniu ?

W tym coś może być: szybko, bardzo szybko sie nagrzewa. Płyn chłodniczy był zmieniany na zimę jakoś w listopadzie.

Pytanie ogólne: jak sprawdzić co pacjentowi może dolegać?

U mnie wysokie obroty powodował zwalony czujnik temp cieczy. Podawał do kompa, że temp niska i obroty ok 1500 - 1800.

Sonda lambda podawała coś innego i to powodowało świecenie kontrolki wtrysku.

Wymiana czujnika, reset i wszystko gra

> U mnie wysokie obroty powodował zwalony czujnik temp cieczy. Podawał

> do kompa, że temp niska i obroty ok 1500 - 1800.

> Sonda lambda podawała coś innego i to powodowało świecenie kontrolki

> wtrysku.

> Wymiana czujnika, reset i wszystko gra

mialem dokladnie tak samo

> mialem dokladnie tak samo

Ale wtedy czujnik pokazywałby na wskaźnik nieprawidłową wartość temperatury i np. źle wentylator chłodnicy załączał (za późno/wcale lub za wcześnie) czy niekoniecznie?

> Ale wtedy czujnik pokazywałby na wskaźnik nieprawidłową wartość

> temperatury i np. źle wentylator chłodnicy załączał (za

> późno/wcale lub za wcześnie) czy niekoniecznie?

U mnie pokazywał temp normalnie.

> U mnie pokazywał temp normalnie.

A tak ponowie pytanie, wygląda z tego co piszecie że to co najmn iej może byc jeśli nie jest to, da się to jakoś sprawdzić w prosty sposób żeby w ciemno nie wymieniać??

> A tak ponowie pytanie, wygląda z tego co piszecie że to co najmn iej

> może byc jeśli nie jest to, da się to jakoś sprawdzić w prosty

> sposób żeby w ciemno nie wymieniać??

Podłączyć pod komputer

> Podłączyć pod komputer

Pomysł zły nie jest ale myślałem o jakimś sposobie zanim pojadę na warsztat żeby orientacyjna chociaż mieć wiedzę co patrzeć

EDIT: bardzo to groźne poza zwiększonym zużyciem paliwa grozi poważniejszą awarią czy na razie może z tydzień pojeździć? albo inaczej: pojechałbym do serwisu gdybym miał czas a do pracy i na ozu czymś jeździć trzeba... ryzykowalibyście?

EDIT2: Zero ryzyka... Doszedłem jaka usterka. Komputer mówi że spalona żaróweczka któraś z pozycyjnych a poza tym zero kodów błędów. Węc szukam mechanicznych uszkodzeń... No i proste jak drut, po prostu pedał gazu ciężko chodzi przy podłodze i jakby słabo (powoli) odbija bo ma za duży opór. Naprawa zakończy się na kupnie puszki WD-40. Tak czy inaczej dziękuję za cenne wskazówki, przy innej okazji mogą się przydać.