Witam

Dziś rano spotkała mnie niemiła niespodzianka: nie mogłem otworzyć tylnej klapy w moim kombi. Zamek sterowany centralnym, dawał się wcisnąć przy zamkniętym zamku(normalnie), a przy otwarciu nie dawał się wcisnąć (blokada). Próbowałem otworzyć kluczykiem, ale nic to nie dało. Po moich manipulacjach teraz daje się wcisnąć (przy zamkniętym i otwartym), ale klapa cały czas zamknięta.

Wiem, że muszę się dostać do zamka od środka, ale nie bardzo mam pojęcie jak to zrobić. Może ktoś miał taki przypadek i wie jak sobie z tym poradzić? Szukałem w archiwum, ale chyba jestem jakiś bo nic nie mogłem znaleźć. Dzięki za pomoc

Ja mialem podobny problem. Chodzilo o to, ze korzystalem wylacznie z centralnego, ale mnie podkusilo zeby sprawdzic jak dziala z kluczyka i jak przekrecilem to tak zostalo. Potem udalo sie wyczyscic wszystko i nasmarowac i chodzi ok, ale do rzeczy.

Wchodzisz do autka i do bagaznika, odkrecasz z 10-15 torxow (ta plastikowa oslone klapy, ktora jest patrzac od wnetrza auta). Jak to odkrecisz to bedziesz mial wszystko na tacy. Jak bardzo bedziesz potrzebowal to od srodka odkreca sie rowniez ten caly plastik-uchwyt z przyciskiem, za ktory lapiemy od zewnatrz i w ktorym znajduja sie lampki tablicy rej.

Pozdrawiam

P.S.

Z tego co pamietam to zamykanie na kluczyk nie jest sprzezone z centralnym. Czyli kluczyk musi byc przekrecone w pozycje "otwarte", a wszystkim sterujesz z centralnego.

Jesli centralny jest zamkniety to przycisku nie powinno sie dac wcisnac, a jak jest otwarty to da sie wcisnac.

Chodzi o to, ze w ten przycisk wchodzi kawalek bolca, ktory pozwala lub zapobiega wcisnieciu przycisku.

Dzięki jutro powalczę, tylko jak patrzyłem to śrubek żadnych nie widziałem. Musze dokładniej się przyjrzeć.

Kurcze, tez jestem dobry. Nie wiem dlaczego przyjalem, ze masz Astre F

Mysle jednak, ze system jest analogiczny - albo bedziesz mial w takim razie zaslepki albo jest mocowane na zatrzaski podobne do tych w drzwiach. Niech sie ktos wypowie kto ma G, bo sam nawet na oczy nie widzialem

No właśnie, czy to się stało zamykając klape kluczykiem manualnie? Ostatnio znajoma pomimo,że ma centralny zamknęła klapę kluczykiem i potem nie dało się jej otworzyć. Początkowo miałem kłopot ale udało mi się ją odblokować. Włożyłem kluczyk i przekręciłem go w lewo lub prawo (nie pamiętam) i nacisnąłem przycisk ale razem z kluczykiem i udało się. Wiem,że próbowałem włożyć kluczyk, przekręcić, wyjąć go i wtedy nacisnąć przycisk ale klapy nie dało się otworzyć.Spróbuj razem z kluczykiem...może się uda.

Kluczyka od dawna nie używałem, tylko centralny. Wieczorem wstawiłem auto do garażu (klapa otwierała się dobrze), a rano nie mogłem już otworzyć. Próbowałem przekręcić kluczykiem w obie strony, ale po tych manipulacjach bębenek wciska się zarówno przy zamkniętym jak i otwartym centralnym, a klapa ani drgnie. Interesuje mnie jak mocowane są te plastikowe osłony na tylną wycieraczkę, bo chyba trzeba ją zdjąć, aby się dostać do zamka. I czy da się to zdobić od środka przy zamkniętej klapie?

Podobnie było u znajomej tzn. bębenek wciskał się swobodnie zarówno przy otwartym i zamkniętym centralnym. Zrobiłem tak jak opisałem i w końcu zaskoczył. Przypomniałem sobie, że po otwarciu języczek w zamku (ten który blokuje otwarcie) pracował opornie więc go przesmarowałem. Co do demontażu poszycia, to wiem,że się da choćby z tego opisu klik

No i po kłopocie. 4 śrubki, kilka zatrzasków i cała osłona pięknie zeszła na tyle, aby ręcznie otworzyć zamek. Z dołu jeszcze dwie śrubki i osłona na bok. Przyczyną oczywiście był języczek, który nie wchodził w zapadkę. Trochę podpiłowałem, nasmarowałem i działa jak nowy. Zrobiłem kilka fotek, jak ktoś będzie miał taki problem to chętnie pomogę. Dziękuję za wszystkie dobre rady.