ja spokojny człowiek jestem, ale jeden taki dziś mi przed samą maskę z podporządkowanej wyskoczył .. no to mi ciśnienie skoczyło. Klakson, długie i .......... TRACH. Cusik się ułamało. Przyciąganie dźwignie do siebie nie daje efektu. Włączenie długich na stałe i wyłączenie odbywa się z wyraźnym dźwiękiem "potykania się" o jakieś złamane coś. Tą dźwignię demontuje się tak jak tripa? czy trzeba coś więcej rozbebeszać? Jutro zobaczę, czy nie da się tego połatać.

Wszelkie rady mile widziane

> z podporządkowanej wyskoczył .. no to mi ciśnienie skoczyło.

> Klakson, długie i .......... TRACH.

To bardzo nerwowy jesteś, że nawet dźwignie wyłamujesz

> To bardzo nerwowy jesteś, że nawet dźwignie wyłamujesz

Kliken mnie machen

Tu masz dość podobną sytuacje;)

> Kliken mnie machen

> Tu masz dość podobną sytuacje;)

Z tego co wiem to tomkowski radził jak to zrobić. Bo wymieniał zwykłą dźwignię na tą z TRIPem tak, że ma już pojęcie o tym

> Z tego co wiem to tomkowski radził jak to zrobić. Bo wymieniał zwykłą

> dźwignię na tą z TRIPem tak, że ma już pojęcie o tym

jako takie mam

dlatego pytałem, czy jest jakaś różnica. Mam na półce starą dźwigienkę bez tripa - jak uda się z niej coś wykorzystać, to podmienię. mam tylko nadzieję, że to nie element wyłącznika, bo będzie 100 w plecy :|

Jak zdemontuję, to wrzucę foty, co strzeliło.

wygląda to marnie.

Niestety nie da się wykorzystać dźwigni wycieraczek. Element złamany jest jednym odlewem z trzonkiem dźwigni.

Niniejszym chętnie zakupie itd ...

Sklej to.

Kup cjanopan i sklej na styk.

Potem weź lutownice i wtop- za pomocą lutownicy w miejsce łączenia pocięte szpilki (dł np 1-1,5cm).

Na koniec z zewnątrz podlej to żółtym distalem (lub inną żywicą epoksydową- ważne żeby był twarda, a nie gumowata)

Gwarantuję Ci, że jak to solidnie zrobisz, to juz nie pęknie w tym miejscu.

> jako takie mam

> dlatego pytałem, czy jest jakaś różnica. Mam na półce starą

> dźwigienkę bez tripa - jak uda się z niej coś wykorzystać, to

> podmienię. mam tylko nadzieję, że to nie element wyłącznika, bo

> będzie 100 w plecy :|

> Jak zdemontuję, to wrzucę foty, co strzeliło.

> wygląda to marnie.

> Niestety nie da się wykorzystać dźwigni wycieraczek. Element złamany

> jest jednym odlewem z trzonkiem dźwigni.

> Niniejszym chętnie zakupie itd ...

przeciez to jakis distal poxipol i kleisz bez problemow i trzyma jak lysy slepego za brode

> przeciez to jakis distal poxipol i kleisz bez problemow i trzyma jak

> lysy slepego za brode

Nie jest tak jak piszesz. Trzeba to czymś wzmocnić. Distal (żółty), jest to bardzo dobry klej, ale ten plastik jest wyjątkowo odporny na klejenie.

> Sklej to.

> Kup cjanopan i sklej na styk.

> Potem weź lutownice i wtop- za pomocą lutownicy w miejsce łączenia

> pocięte szpilki (dł np 1-1,5cm).

> Na koniec z zewnątrz podlej to żółtym distalem (lub inną żywicą

> epoksydową- ważne żeby był twarda, a nie gumowata)

> Gwarantuję Ci, że jak to solidnie zrobisz, to juz nie pęknie w tym

> miejscu.

Myślałem nad takim rozwiązaniem. wiem właśnie, że to tworzywo jest wybitnie klejoodporne. na razie poszukam jakiegoś uszkodzonego zespolonego - może komuś leży

> Myślałem nad takim rozwiązaniem. wiem właśnie, że to tworzywo jest

> wybitnie klejoodporne.

Sklej to tak jak ci napisałem. Po czorta wydawać pieniądze, na nową dźwignię