chłopaki macie gdzieś może dojścia do używanych haków do uniaka ale "długich" tzn. montowanych na tylni pas i do podłużnic. U mnie w Bydgoszczy używki nie uraczysz a za nowy gość chce 250 zeta to jak patrzę na allegro to niby dużo ale tu to chociaż mogę zobaczyć go na żywo.

Jeszcze jedno nie ma ktoś na sprzedaż przyczepki- obojętnie czy mała czy duża.

Pozdrowionka

> chłopaki macie gdzieś może dojścia do używanych haków do uniaka ale

> "długich" tzn. montowanych na tylni pas i do podłużnic. U mnie w

> Bydgoszczy używki nie uraczysz a za nowy gość chce 250 zeta to

> jak patrzę na allegro to niby dużo ale tu to chociaż mogę

> zobaczyć go na żywo.

> Jeszcze jedno nie ma ktoś na sprzedaż przyczepki- obojętnie czy mała

> czy duża.

> Pozdrowionka

Nic nie chcecie powiedzieć

sprawdź najpierw czy możesz zamontować hak do swojego uno...

> Nic nie chcecie powiedzieć

cierpliwości... nie oczekuj że ktoś w ciągu 2-3h odpowie od razu na posta z konkretnym

aczkolwiek dość nie typowym pytaniem

> sprawdź najpierw czy możesz zamontować hak do swojego uno...

a dlaczego na przykład niemógłbym???

teraz mnie zabiłeś tym pytaniem

> cierpliwości... nie oczekuj że ktoś w ciągu 2-3h odpowie od razu na

> posta z konkretnym

> aczkolwiek dość nie typowym pytaniem

jestem cierpilwy ale chciałem wiedzieć że o mnie myślicie

> a dlaczego na przykład niemógłbym???

> teraz mnie zabiłeś tym pytaniem

nie wierzysz - spytaj SienKa...

zamontowaliśmy hak, pojechał na przegląd i dupa...

dowiedział się to co napisałem powyżej...

a najprościej jak sprawdzić czy możesz zamontować hak? zerknij na tabliczkę znamionową na przednim pasie...

wypełnione wszystkie pola tabliczki oznaczają możliwość zamontowania haka zgodnie z posiadaną przez pojazd homologacją...

EDIT - znalezione w necie... odpowiedź FAP na pytanie SienKa o hak..

Quote:

---

Informuję,

że świadectwo homologacji PL*0357*00 z dnia 18.09.2000 nie przewiduje możliwości holowania przyczep.

Potwierdzamy jednocześnie, że wcześniejsze wersje samochodu Fiat UNO zgodnie z obowiązującymi Świadectwami Homologacji w okresie ich produkcji miały możliwość ciągnięcia przyczepy.

Niestety z dniem 31.12.2000 roku przestały obowiązywać wcześniej obowiązujące Świadectwa Homologacji.

W celu umożliwienia dalszej sprzedaży Fiata UNO należało ponownie poddać samochód weryfikacji na zgodność z obowiązującymi dla nowych homologacji przepisami.

Aby ewentualnie dopuścić holowanie przyczep układ hamulcowy pojazdu musiałby spełnić wymagania wg aktualnych przepisów, co wymagałoby wprowadzenia istotnych zmian.

Z uwagi na ograniczony okres przewidywanej produkcji Fiata UNO służby techniczne producenta pojazdu (Fiat Auto S.p.A. w Turynie) nie podjęły decyzji o modernizacji układu.

W efekcie czego przywołane na wstępie świadectwo PL*0357*00 nie dopuszcza możliwości holowania przyczep.

Z poważaniem.

Stanisław Podsadecki

FIAT AUTO POLAND S.A.

Dyrekcja Handlowa

Obsługa Posprzedażna

Kontakty z Klientami

Ul. Komorowicka 79

43-300 Bielsko-Biała

fax. 033 8132270

---

ciekawe mam hak odkąd kupiłem unola a nawet nie wiem czy go mogę mięć muszę przy okazji sprawdzić tą tabliczkę

> ciekawe mam hak odkąd kupiłem unola a nawet nie wiem czy go mogę

> mięć muszę przy okazji sprawdzić tą tabliczkę

jeśli masz wstemplowany w dowód to siedź cicho

wg homo nie powinieneś go mieć

ale widocznie diagnosta sądzi inaczej...

no chyba, że

- auto wyprodukowane po 31.12.2000 i masz tabliczkę pełną - co zaprzeczałoby odpowiedzi FAP

- auto masz wyprodukowane przed 31.12.2000r. i masz tabliczkę pełną

- masz przespawany przód z innego samochodu

autko jest z 2001 więc luzik

e to mogę holować bo mój jest z 93 roku a na tabliczce mam wypełnione wszystkie pola oprócz czegoś tam od diesla a ostatnio nawet sprawdzałem bo się kłuciłem z kolegą i mam tak:

dop. masa całkowita 1200kg

a z przyczepą 2000kg

czyli do 800 kg mogę targać

ale ogólnie wracając do tematu to ...

... jestem cierpliwy