Witam

Panowie chciałbym ( tzn nie mam wyjścia ) sobie zakupić koła z oponkami znalazłem 14" 175/65 da rade to zamontować do uno żeby nic mi nie szorowało??

Dzięki

> Witam

> Panowie chciałbym ( tzn nie mam wyjścia ) sobie zakupić koła z

> oponkami znalazłem 14" 175/65 da rade to zamontować do uno żeby

> nic mi nie szorowało??

> Dzięki

będzie szorowało o nadkola przy pełnym obciążeniu na bank, opony jakie Cię ratują w 14 to przy 175 max 55 profil

chyba ze założysz węższe opony 155/165 to będziesz miał możliwość wsadzić na wyższym profilu /65-60

jeszcze będzie ważne odsadzenie felg - ważne

> będzie szorowało o nadkola przy pełnym obciążeniu na bank,

> jeszcze będzie ważne odsadzenie felg - ważne

Sam sobie zaprzeczasz.

Ja mam 175 na 70 - 13" i nic nie obciera a na stalówkach miałem 165 i obcierało.

Wszystko zależy od felgi.

Nie róbmy zamieszania. Należy się zapoznać z parametrami kół ( opon i felg) i wszystko staje się łatwe.

Profil opony to procentowo przedstawiona wartość w odniesieniu do szerokości opony. A więc opona 165/65 ma szerokość 165mm i profil o wysokośći 65% ze 165mm = 107mm.

Można zmieniać felgi na większe/mniejsze, ale trzeba pamiętać, że nowe koło (felga i opona) muszą mieć zbliżony obwód do oryginalnego koła samochodu (fabrycznego). Dlatego, że za duże koło może obcierać, a już na pewno licznik będzie zaniżał prędkość i przejechany dystans.

w googlach można znaleźć fajne kalkulatory opon. Polecam.

> Witam

> Panowie chciałbym ( tzn nie mam wyjścia ) sobie zakupić koła z

> oponkami znalazłem 14" 175/65 da rade to zamontować do uno żeby

> nic mi nie szorowało??

> Dzięki

kalkulator opon, bo mam prawie na skróty link

a co do opon, ja zakupiłem za 300 zł michelin energy saver xt1 lekko używane o rozmiarze 155/65 r14, a to jeździ na dwóch różnych felgach (przód/tył) 5 i 5,5 cala... felgi są z punta, nic nie obciera, nawet przy dociążeniu, chociaż jak masz nadkola blastikowe z tyłu to rpawe moze delikatnie rysować po feldze (można ten kawałek odciąć). na 5 calowych opony lezą idealnie, na tych szerszych lekko rozciągnięte, ale w normie...

a kolega to się do montażu hamulców 257 przymierza czy już założone ??

> a kolega to się do montażu hamulców 257 przymierza czy już założone

> ??

żeby wymienić hamulce mnie nie stać na razie chciałem zakupić sobie oponki... ale średnio się znam na tych rozmiarach i nie chcę później pluć sobie w twarz

np. takie da rade?? : >>linka<<

wiem, że rozstaw śrub inny ale już gdzieś czytałem, że da radę po zastosowaniu śrub pływających

> żeby wymienić hamulce mnie nie stać na razie chciałem zakupić sobie

> oponki... ale średnio się znam na tych rozmiarach i nie chcę

> później pluć sobie w twarz

> np. takie da rade?? : >>linka

Nie wejdą bo nie mają tych dodatkowych otworów takie jak tu

> Nie wejdą bo nie mają tych dodatkowych otworów takie jak tu

a po co otwory ??

szpilki się wykręca i wszystko pasuje.

Piotrek tylko do tych felg będziesz musiał dokupić pierścienie centrujące i zalecane śruby pływające (chociaż i na normalnych można jeździć)

> a po co otwory ??

> szpilki się wykręca i wszystko pasuje.

> Piotrek tylko do tych felg będziesz musiał dokupić pierścienie

> centrujące i zalecane śruby pływające (chociaż i na normalnych

> można jeździć)

A tak w ogóle to po co te szpilki?

hehe... same problemy nie wiem co robić bo szczególnie nie znam się na kołach i oponach... a nie chciałbym utopić kasy której i tak nie mam... bez debetu się nie obejdzie

Warto kupować 14" czy lepiej zostać przy 13" ? zacząłem się rozglądać za 14" bo jest ich więcej na allegro i pewnie auto lepiej by wyglądało ale już sam nie wiem...

> hehe... same problemy nie wiem co robić bo szczególnie nie znam się

> na kołach i oponach... a nie chciałbym utopić kasy której i tak

> nie mam... bez debetu się nie obejdzie

> Warto kupować 14" czy lepiej zostać przy 13" ? zacząłem się rozglądać

> za 14" bo jest ich więcej na allegro i pewnie auto lepiej by

> wyglądało ale już sam nie wiem...

jeżeli chcesz mieć ładne niskoprofilowe alumy to nawe 15'' załóż, tam masz przelicznik opon, tylko uważaj, bo felgi powyżej 5,5 cala nie wejdą bez dystansów, a o iole dobrze pamiętam to na takie fele opony max 175... itd, itd a co do szpilek to one trzymają tarczę/bęben na piaście, jak ich nie masz tylko śrubami od kół przykręcisz to też będzie, ale trudniej nacelować, łatwiej poprostu je obciąć...

> jeżeli chcesz mieć ładne niskoprofilowe alumy to nawe 15'' załóż, tam

> masz przelicznik opon, tylko uważaj, bo felgi powyżej 5,5 cala

> nie wejdą bez dystansów, a o iole dobrze pamiętam to na takie

> fele opony max 175... itd, itd a co do szpilek to one trzymają

> tarczę/bęben na piaście, jak ich nie masz tylko śrubami od kół

> przykręcisz to też będzie, ale trudniej nacelować, łatwiej

> poprostu je obciąć...

To czemu ja mam 6" bez dystansów i jest oka Drupi ma 8" !!!! bez tystansów!

Po raz n-ty przypominam - ET!!!!!!!!!!!!

> tarczę/bęben na piaście, jak ich nie masz tylko śrubami od kół

> przykręcisz to też będzie, ale trudniej nacelować, łatwiej

> poprostu je obciąć...

obciąć ??

szkoda czasu

przecież to się łatwo wykręca

> Witam

> Panowie chciałbym ( tzn nie mam wyjścia ) sobie zakupić koła z

> oponkami znalazłem 14" 175/65 da rade to zamontować do uno żeby

> nic mi nie szorowało??

> Dzięki

Kolega zaszaleje i poszuka 15"

> Kolega zaszaleje i poszuka 15"

ale przecież pisał, że to ma być niskobudżetowa sprawa

> Witam

> Panowie chciałbym ( tzn nie mam wyjścia ) sobie zakupić koła z

> oponkami znalazłem 14" 175/65 da rade to zamontować do uno żeby

> nic mi nie szorowało??

> Dzięki

ja aktualnie jezdze na 165/70R13 i nic nie szoruje felgi oryginalne z uno, 175 przy ET jak oryginalne fele moze juz z przodu przycierac przy skrecaniu