Jak w temacie,

Chodzi o sprawdzenie mechanizmu prędkościomierza (bo jest uzasadniona obawa, że się coś z nim popsuło - zaniża prędkość, nie "wychodzi" poza 80km/h) ... no i się chciałem zorientować:

1. czy żeby sprawdzić czy jest zepsuty czy nie to konieczny jest jego demontaż?

2. ile roboty z tym będzie?

ps: a może ktoś zna jakiś godny polecenia warsztat zajmujący się elektroniką samochodową w Warszawie ???

z gory dzięki za info.

> 2. ile roboty z tym będzie?

Dla lepszego dostępu opuszczasz kierownicę w dół i wysuwasz do siebie (jeśli masz taką opcję). Odkręcasz 4 wkręty z osłony (2 na dole i 2 na górze) i zdejmujesz ją. Wykręcasz dwie dolne śruby z zespołu wskaźników. Lekko wysuwasz licznik i odbezpieczasz (w lewą stronę) złącze i odłączasz. I już.

> ps: a może ktoś zna jakiś godny polecenia warsztat zajmujący się

> elektroniką samochodową w Warszawie ???

Nie wiem na ile to jest opłacalne. Na aukcji spokojnie kupisz używany za 80zł

> Nie wiem na ile to jest opłacalne. Na aukcji spokojnie kupisz używany

> za 80zł

pewnie bym brał taki z białymi tarczami (jeżeli już jest powód do wymiany) ale najpierw trzeba by sprawdzić czy to na pewno wina zegarów (najprościej chyba przez podpięcie jakiegoś innego ... na test) Druga możliwa awaria to czujnik ABSu ale ponieważ nigdy mi się nic nie zaświeciło (w sensie kontrolka ABSu ani inna) to chyba jednak wina zegarów jest

Może też szwankuje czujnik prędkości? Ale powinno chyba wywalić błąd "czujnika prędkości własnej pojazdu" (0500 do 0503)

> Może też szwankuje czujnik prędkości? Ale powinno chyba wywalić błąd

> "czujnika prędkości własnej pojazdu" (0500 do 0503)

czyli wpiac sie w zlacze by trzeba bylo ??? a ten czujnik predkosci to gdzie jest i jakie moga byc koszty??

> Może też szwankuje czujnik prędkości? Ale powinno chyba wywalić błąd

> "czujnika prędkości własnej pojazdu" (0500 do 0503)

jakby świrował czujnik prędkości to by łapał błąd ABS, sygnał prędkości jest brany z L przedniego koła i służy zarówno do ABSu jak i np prędkościomierza,

Astra G nawet jak nie ma abs-u to PL piastę ma z czujnikiem prędkości, ponoć były takie astry które miały czujnik w skrzyni ale ja w praktyce nigdy nie widziałem,

brat

> jakby świrował czujnik prędkości to by łapał błąd ABS, sygnał

> prędkości jest brany z L przedniego koła i służy zarówno do ABSu

> jak i np prędkościomierza,

> Astra G nawet jak nie ma abs-u to PL piastę ma z czujnikiem

> prędkości, ponoć były takie astry które miały czujnik w skrzyni

> ale ja w praktyce nigdy nie widziałem,

> brat

OK- podsumowując - zakładamy, że z ABSem jest wszystko ok (bo nie zapala się kontrolka, a auto w ostrym hamowaniu prawidłowo się sprawuje = ABS działa) czyli pozostaje szukać błędów w elektryce / zegarach - tak?

> OK- podsumowując - zakładamy, że z ABSem jest wszystko ok (bo nie

> zapala się kontrolka, a auto w ostrym hamowaniu prawidłowo się

> sprawuje = ABS działa) czyli pozostaje szukać błędów w elektryce

> / zegarach - tak?

na mój gust tak bym zrobił,

brat

> Astra G nawet jak nie ma abs-u to PL piastę ma z czujnikiem

> prędkości, ponoć były takie astry które miały czujnik w skrzyni

> ale ja w praktyce nigdy nie widziałem,

Moja wlasnie nie ma czujnikow przy piastach (nie mam oczywiscie ABSu). Czujnik predkosci jest przy skrzyni biegow. Na poczatku myslalem, ze przegapilem ten czujnik podczas zmiany klockow. Jednak po dokladnym sprawdzeniu okazalo sie, ze jednak nie mam go.