Od paru dni pojawil sie u mnie pewien problem, a mianowicie silnik zaczal pracowac glosniej pod obciazeniem w zakresie 2000-2700 obrotow. Na luzie przy podgazowaniu pracuje normalnie, pod obciazeniem slychac jakby go cos zamulalo i na dodatek spadla moc. Przebieg to 50 kkm, swiece wymienialem dzisiaj i zadnej poprawy nie ma. Macie jakies sugestie?

> Od paru dni pojawil sie u mnie pewien problem, a mianowicie silnik

> zaczal pracowac glosniej pod obciazeniem w zakresie 2000-2700

> obrotow. Na luzie przy podgazowaniu pracuje normalnie, pod

> obciazeniem slychac jakby go cos zamulalo i na dodatek spadla

> moc. Przebieg to 50 kkm, swiece wymienialem dzisiaj i zadnej

> poprawy nie ma. Macie jakies sugestie?

Sprawdź dokręcenie świec!

Swiece sa w porzadku, sprawdzalem, wykrecalem, ogladalem. A moze to objawy zuzytej plecionki? Chyba musze na kanla podjechac i sprawdzic, ale czyzby przy tym przbiegu zaczal sie odzywac uklad wydechowy?

Problem rozwiazany. Na laczeniu rury i plecionki wyskoczyla dziura dookola laczenia, stad ten halas, dziwne, ze wydech juz powiedzial pa pa po 50 kkm. Najgorsze jest to, ze teraz nie wiem czy to pospawac, po poszlo na spawie, czy wymienic rure z plecionka, ktora na dodatek jest w calosci z tylnym tlumikiem:/ i czekalaby mnie wymiana calego ukladu wydechowego.

> Problem rozwiazany. Na laczeniu rury i plecionki wyskoczyla dziura

> dookola laczenia, stad ten halas, dziwne, ze wydech juz

> powiedzial pa pa po 50 kkm. Najgorsze jest to, ze teraz nie wiem

> czy to pospawac, po poszlo na spawie, czy wymienic rure z

> plecionka, ktora na dodatek jest w calosci z tylnym tlumikiem:/

> i czekalaby mnie wymiana calego ukladu wydechowego.

Spawać

Pewnie że spawać-musiało coś mechanicznie mu zaszkodzić

> Problem rozwiazany. Na laczeniu rury i plecionki wyskoczyla dziura

> dookola laczenia, stad ten halas, dziwne, ze wydech juz

> powiedzial pa pa po 50 kkm. Najgorsze jest to, ze teraz nie wiem

> czy to pospawac, po poszlo na spawie, czy wymienic rure z

> plecionka, ktora na dodatek jest w calosci z tylnym tlumikiem:/

> i czekalaby mnie wymiana calego ukladu wydechowego.

Spawaj u mnie po przebiegu 40kkm spaw przy plecionce puścił, pospawane i śmiga.

> Pewnie że spawać-musiało coś mechanicznie mu zaszkodzić

Układ wydechowy kropki nie jest jej mocną stroną. Często puszcza spaw na połączeniu rury wydechowej z siatką. Mam wrażenie że inżynierowie fiata popełnili błąd w projektowaniu tego elementu, ponieważ właśnie ten węzeł ulega bardzo często uszkodzeniu w naszych furkach.

Dokladnie tak jak mowisz. U mnie w tym samym miejscu puscil co u Ciebie. Tylko, ze po 50 kkm, ale dobrze, ze mnie pocieszyles, ze to jakas wada konstrukcyjna. Dobrze pospawam:) Jutro pojade i zlece spawanie:) Dziekuje za rady:)

> ... Najgorsze jest to, ze teraz nie wiem czy to pospawac, po poszlo na spawie, czy wymienic rure z plecionka, ktora na dodatek jest w calosci z tylnym tlumikiem:/ i czekalaby mnie wymiana calego ukladu wydechowego.

Niekoniecznie ...

Fabryczny jest faktycznie w całości, ale części można kupić oddzielnie.

Np. firma ferroz robi oddzielnie plecionkę z kawałkiem rury i oddzielnie tylny tłumik.

W zeszły roku po feriach wymieniłem tylny tłumik i wtedy musiałem przeciąć rurę, a po wakacjach poszło przy plecionce - wymieniłem plecionkę z rurą do tłumika końcowego.

Przyjrzyj się bo może teraz pospawasz, a za pól roku i tak będziesz musiał wymieniać tylny tłumik ...

> na połączeniu rury wydechowej z siatką. Mam wrażenie że

> inżynierowie fiata popełnili błąd w projektowaniu tego elementu,

właśnie, odwrotnie, trzeba podziwiać dokładność z jaką zostało to zaprojektowane. miało szybko polecieć - wyszło idealnie nie po to szkolili konstruktorów, zeby teraz

tłumik 15 lat wytrzymał

Oryginał (2 tłumiki) wytrzymał mi 4 lata, poźniej płuciennik 5 lat (2 tłumiki, ale lepsze warunki pracy -25 km autostradą do pracy),

teraz testuję Ferroz (tez 2 tłumiki) - jest rochę bardziej basowy

> i czekalaby mnie wymiana calego ukladu wydechowego.

U mnie po 52 kkm zrobiła się dziura w tylnym tłumiku ( w środku próchno ) , wymieniaj całość 340 PLN zestaw plecionka,rura i tłumik końcowy + montaż ...

Bede wymienial niebawem, bo tylny tez sie konczy...

Z jakiej firmy masz ten zestaw?