WItam kolegów! Bardzo proszę o pomoc. Otóż gdy ustawiam PeCetem mojego autronika to na zakładce regulacja - regulacja gazu po komendzie podnieś obroty pow 3000 bardzo długo czekam i nic się nie zczytuje. Proszę o radę co mam dalej robić żeby zczytało. Dodam że mam astre F 1,4 8V.

Z niecierpliwością czekam na odp. Pozdrawiam.

P.S. Muszę ją wyregulować bo pali 14 L na 100!!! Masakra

obroty na ekranie rosną do tych 3tys?

> obroty na ekranie rosną do tych 3tys?

tak trzymam je na 3500 i wszystko stoi.

głupie pytanie , silnik przełączył się na LPG?

> głupie pytanie , silnik przełączył się na LPG?

tak, niskie obroty ustawione, tylko kolejnego etapu regulacji nie można zakończyć.

to nie mam na szybko pomysła . Może zrób jakieś zrzuty ekranu to coś prędzej wpadnie do łeba. Albo poustawiaj ręcznie parametry.

Miałem podobny problem, przeczytaj to dokładnie, masy nie było.

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281801356&page=0&fpart=2&vc=1

> Miałem podobny problem, przeczytaj to dokładnie, masy nie było.

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281801356&page=0&fpart=2&vc=1

Dzięki, zaraz ide podpinać mase. Nie wiem czy to w czymś pomoże ale zmierzyłem lambde i ma na PB 0,2-0,75v natomiast na lpg dochodzi do 1,4V.

Zmierzyłem napięcie na wejściu do centralki i napięcie na wtyczce jest tylko 0,3V mniejsze niż na akumulatorze. Czy mam wnioskować z tego że jednak masa jest w porządku?

Złe wnioski. 0,3V to bardzo dużo . Zwróć uwagę, że sygnał lambdy pracuje w zakresach 0,2V-0,8V więc 0,3V będzie problemem o ile to masa jest przesunięta o te 0,3V. Nie jest ważna wartość napięcia +12V ale poziom masy. Zmierz (na pracującym LPG) napięcie róznicowe między masą aku a masą sterownika.

No i podłączyłem dodatkową masę i faktycznie udało mi się dokończyć regulacji. Zobaczymy jakie będzie teraz spalanie. Opiszę wszystko po 100KM. Dziękuję za pomoc . Na końcu lambda wskazywała 0,879Volt więc tak już chyba może zostać co?

po stronie TPS 0.645 VOLT

Pisze, że jest bogata mieszanka.

> No i podłączyłem dodatkową masę i faktycznie udało mi się dokończyć

> regulacji. Zobaczymy jakie będzie teraz spalanie. Opiszę

> wszystko po 100KM. Dziękuję za pomoc . Na końcu lambda

> wskazywała 0,879Volt więc tak już chyba może zostać co?

> po stronie TPS 0.645 VOLT

> Pisze, że jest bogata mieszanka.

Acha dlaczego się ciesze że jest 0.879 na lambdzie? Bo skakało do 1,4 V wcześniej.

> No i podłączyłem dodatkową masę i faktycznie udało mi się dokończyć

> regulacji.

Zła masa to jeden z częstszych problemów instalacji IIgen. I mało kto rozumie o co w tym temacie chodzi a gazownicy to już w ogóle z elektryką są na bakier.

>Zobaczymy jakie będzie teraz spalanie. Opiszę

> wszystko po 100KM.

trochę mało na w miarę dokładne wyliczenie, lepiej zjechać cały bak

>Dziękuję za pomoc . Na końcu lambda

> wskazywała 0,879Volt więc tak już chyba może zostać co?

to już jest poprawny

> po stronie TPS 0.645 VOLT

nie wiem o co ci tu chodzi

> Pisze, że jest bogata mieszanka.

sygnał z lambdy oscyluje?

> Miałem podobny problem, przeczytaj to dokładnie, masy nie było.

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=281801356&page=0&fpart=2&vc=1

Masa w autronicu jest poprowadzona jednym kablem?Pytam z ciekawosci bo kiedys patrzylem i tylko jeden kabel znalazlem podpiety od sterownika do masy.

> Masa w autronicu jest poprowadzona jednym kablem?Pytam z ciekawosci

> bo kiedys patrzylem i tylko jeden kabel znalazlem podpiety od

> sterownika do masy.

Tak jeden był- przynajmniej u mnie.