Witam

Chciałbym się dowiedzieć, czy w F-ce możliwa jest podmianka lewego fotela z prawym? Bo mój (kierowcy) coś strasznie się wygniótł już i plecki bolą po dłuższej przejażdżce

> Witam

> Chciałbym się dowiedzieć, czy w F-ce możliwa jest podmianka lewego

> fotela z prawym? Bo mój (kierowcy) coś strasznie się wygniótł

> już i plecki bolą po dłuższej przejażdżce

a co zrobisz z zapieciem pasa??

było juz kilka razy o tym wiec nie ma co sie rozpisywac...

w archiwum wszystko jest...

> a co zrobisz z zapieciem pasa??

> było juz kilka razy o tym wiec nie ma co sie rozpisywac...

> w archiwum wszystko jest...

Racja

Zastanawiałem się tylko nad prowadnicami a tego nie wziąłem pod uwagę

> Racja

> Zastanawiałem się tylko nad prowadnicami a tego nie wziąłem pod uwagę

sie potnie, pospawa

> sie potnie, pospawa

nie potnie pospawa, tylko jakiegoś anglika - dawcę trzeba dorwać

> nie potnie pospawa, tylko jakiegoś anglika - dawcę trzeba dorwać

ale po co anglika? zapiecia pasów bedą w tych samych miejscach! kup ode mnie astre, bedziesz miał dobre fotele i podłokietnik.... i alu..... )

> ale po co anglika? zapiecia pasów bedą w tych samych miejscach! kup

> ode mnie astre, bedziesz miał dobre fotele i podłokietnik.... i

> alu..... )

po to, że z anglika lewy to fotel pasażera, a więc mniej zuzyty chyba

> Racja

> Zastanawiałem się tylko nad prowadnicami a tego nie wziąłem pod uwagę

Ale mnie się wydaje, że zapięcie pasa jest do prowadnic przymocowane - fotel da się od prowadnic odkręcić. Tylko pozostaje kwestia pokręteł ustawienia fotela - będą od wew. strony.

> Ale mnie się wydaje, że zapięcie pasa jest do prowadnic przymocowane

> - fotel da się od prowadnic odkręcić.

Musze popatrzeć dokładnie.

Tylko pozostaje kwestia

> pokręteł ustawienia fotela - będą od wew. strony.

To nawet wygodniej, w Kadecie tak było, w Corsie B i AR 145/146 też

> Ale mnie się wydaje, że zapięcie pasa jest do prowadnic przymocowane

> - fotel da się od prowadnic odkręcić. Tylko pozostaje kwestia

> pokręteł ustawienia fotela - będą od wew. strony.

Problem w tym, że mocowanie fotel-prowadnica nie jest symetryczne i nie uda się zamienić samych prowadnic między fotelem kierowca-pasażer. Chyba, żeby przekładać cały spód foteli, ale to sporo roboty, trzeba rozebrać siedziska.

Najlepiej poszukać fotela pasażera od anglika i dać mu prowadnicę ze starego fotela kierowcy, sam tak ostatnio zrobiłem i jestem pod wrażeniem wygody niewygniecionego fotela.

Prob

> Chyba, żeby przekładać cały spód foteli, ale

> to sporo roboty, trzeba rozebrać siedziska.

Jakiś czas temu wzięło mnie na pranie obić na fotelach i zdjęcie obić nie jest aż tak sporo roboty. Pod spodem fotela jest plastikowa wsuwka wszyta z obiciem, jeśli ją się wysunie obicie schodzi. Potem trzeba o ile mnie pamięć nie myli poodpinać szczypcami spinki z drutu.

Wadą w porównaniu do opcji z anglikiem jest to że to pasażer będzie mieć wygniecione siedzisko...

> Problem w tym, że mocowanie fotel-prowadnica nie jest symetryczne i

> nie uda się zamienić samych prowadnic między fotelem

> kierowca-pasażer.

O o, i to jest konkret

Chyba, żeby przekładać cały spód foteli, ale

> to sporo roboty, trzeba rozebrać siedziska.

> Najlepiej poszukać fotela pasażera od anglika i dać mu prowadnicę ze

> starego fotela kierowcy,

Tez coraz bardziej skłaniam się ku temu rozwiązaniu, bo plecy mnie bolą