Witam szanownych kolegów. Dawno mnie tu nie było, bo się autko nie psuło, a tu ci kicha. A mianowicie chodzi o skrzynię biegów. Jadę tu sobie powoli do skrzyżowania, wrzucam na luz, i rozlega się huk i trzepie budą. wsteczny wrzucam ale nie mogę go wyrzucić, dopiero po zgaszeniu silnika i długich mocowaniach. wrzucam jedynkę to rusza ale czuć szarpnięcie i to samo na dwójce. bieg 1,3,5 wchodzą gładko a reszta z oporem no i ten wsteczny. Czyżby synchronizator i jakie koszty?. Aha wsteczny to już od pół roku nieraz wchodził z oporem. no naopowiadałem się ale mam nadzieję że zrozumiale. proszę o pomoc.

synchro daje zgrzyt jak stara ciężarówka... a ty opisujesz problem ze sprzęgłem albo jego dezintegracją

> synchro daje zgrzyt jak stara ciężarówka... a ty opisujesz problem ze

> sprzęgłem albo jego dezintegracją

sprzęgło wymieniałem cały komplet 2 lata temu, czyżby tak szybko padło, ale jechać się da bo jakoś wróciłem do chaty 60 km, tylko że było głośno i trzepało. jutro zajadę do wróżbitów to się okaże

> sprzęgło wymieniałem cały komplet 2 lata temu, czyżby tak szybko

> padło, ale jechać się da bo jakoś wróciłem do chaty 60 km, tylko

> że było głośno i trzepało. jutro zajadę do wróżbitów to się

> okaże

Ja też miałem problem ze skrzynią bo miałem pękniętą obudowę i ciekło minęło dwa lata nic nie cieknie ale jak puszczę sprzęgło to coś chrobocze myślę że to jest synchronizator lata

Witam ponownie. odebrałem furę od speców. Okazało się, że pękła poduszka pod silnikiem i cały silnik spadł i trzymał się tylko na skrzyni no i oczywiście na sprzęgle, stąd te wszystkie problemy z biegami. koszt części z robocizną to 250 zł. pozdrawiam