witam;

mam problem z grande 1.3 mjet 90PS - na 1 i 2 biegu wyraźnie brakuje mocy (turbina się załącza); dopiero od 3 biegu czuć "odejście" - CO TO MOŻE BYĆ?

dodam, że na examinerze nic nie pokazało;

dzięki za sugestie;

> witam;

> mam problem z grande 1.3 mjet 90PS - na 1 i 2 biegu wyraźnie brakuje

> mocy (turbina się załącza); dopiero od 3 biegu czuć "odejście" -

> CO TO MOŻE BYĆ?

> dodam, że na examinerze nic nie pokazało;

> dzięki za sugestie;

walnięty przepływomierz, wypnij z niego wtyczkę i zobacz czy będzie różnica

> walnięty przepływomierz, wypnij z niego wtyczkę i zobacz czy będzie

> różnica

A examiner nie zdiagnozuje "uwalonej" przepływki?

> witam;

> mam problem z grande 1.3 mjet 90PS - na 1 i 2 biegu wyraźnie brakuje

> mocy (turbina się załącza); dopiero od 3 biegu czuć "odejście" -

> CO TO MOŻE BYĆ?

> dodam, że na examinerze nic nie pokazało;

> dzięki za sugestie;

może egr się zatarł /................?? nie kopci za bardzo ???

> dodam, że na examinerze nic nie pokazało ---- nic to znaczy żadnych błędów

a parametry powietrza i eger - u ????? , zawór sterowania turbiny .....

A examiner nie zdiagnozuje "uwalonej" przepływki?

mogę ja ??? zdiagnozuje , widać róznicę masy powietrza mierzonego i oczekiwanego zależnie od otwarcia egr ale najlepiej wziąć egzaminer do kabiny i zobić te pomiary podczas jazdy

>

image]http://forum.autokacik.pl/files/282459198-ScreenHunter_008.jpg[/image]

dzięki za podpowiedzi; ostatnio usłyszałem, że jest możliwość przestawienia rozrządu - i to może być przyczyną braku mocy na 1 i 2 biegu (powiązany z wyższym spalaniem) - w najbliższych dniach sprawdzą to w ASO;

Jakby byl przestawiony to na kazdym biegu byloby tak samo , przeciez ch-ka dla obrotow sie nie zmieni , wiec wyzszy bieg niewiele zmieni , co innego doladowanie pod obciazeniem

...a może wtryski

może ten wątek Ci coś pomoże