Mam w swoim pasku dziwna przypadłość. Przy skręcie w prawo (głównie) słychać odgłos jakby ktoś przeciągał sprężynę... Sporadycznie słychać to przy skręcie w lewo. Odgłos jest ewidentnie z prawej strony. Jest to specyficzny odgłos (mając uno, miałem takie same odgłosy, ale przy skręcie w miejscu terkotanie oznaczało do wymiany łożysko górnego mocowania amorka). A tutaj kręcenie fajerą w miejscu nie powoduje tych odgłosów. Byłem na szarpakach - po czym wymieniłem jeden z górnych wahaczy. Odgłos słyszalny jest głównie przy małych prędkościach przy skręcie w prawo i przy mocniejszym skręcie. Delikatny łuk nie powoduje odgłosu.

Cóż to może być? Nie jest to typowy stukot wyrobionych końcówek wahaczy czy też drążków... to takie specyficzne skręcanie sprężyny...

przeguby to tez nie są... pełen skręt, wsteczny i cisza...

niby nie przeszkadza ale denerwuje

> Mam w swoim pasku dziwna przypadłość. Przy skręcie w prawo (głównie)

> słychać odgłos jakby ktoś przeciągał sprężynę... Sporadycznie

> słychać to przy skręcie w lewo. Odgłos jest ewidentnie z prawej

> strony. Jest to specyficzny odgłos (mając uno, miałem takie same

> odgłosy, ale przy skręcie w miejscu terkotanie oznaczało do

> wymiany łożysko górnego mocowania amorka). A tutaj kręcenie

> fajerą w miejscu nie powoduje tych odgłosów. Byłem na szarpakach

> - po czym wymieniłem jeden z górnych wahaczy. Odgłos słyszalny

> jest głównie przy małych prędkościach przy skręcie w prawo i

> przy mocniejszym skręcie. Delikatny łuk nie powoduje odgłosu.

> Cóż to może być? Nie jest to typowy stukot wyrobionych końcówek

> wahaczy czy też drążków... to takie specyficzne skręcanie

> sprężyny...

> przeguby to tez nie są... pełen skręt, wsteczny i cisza...

> niby nie przeszkadza ale denerwuje

Ma stabilizator ? pewno tak, w fabi miałem identyczne odgłosy gdy się gumu na stabilizatorze wyrobiły

> Ma stabilizator ? pewno tak, w fabi miałem identyczne odgłosy gdy się

> gumu na stabilizatorze wyrobiły

na szarpakach by nie wyszło??

> na szarpakach by nie wyszło??

niestety nie wychodziło, wymienili w kolejności łożyska na mc personie, łączniki, potem całą kolumne z nowym amorkiem, a na końcu przyszedł jakiś myśliciel i stwierdził, że jeszcze gumy na drażku stabilizatora by wymienić, wymienili i ręką

edit: tak na prawde szarpaki są o kant ...

na nich można sobie co najwyżej luz na końcówce drążka znaleźć nic więcej

> niestety nie wychodziło, wymienili w kolejności łożyska na mc

> personie, łączniki, potem całą kolumne z nowym amorkiem, a na

> końcu przyszedł jakiś myśliciel i stwierdził, że jeszcze gumy na

> drażku stabilizatora by wymienić, wymienili i ręką

Tu się podpisuje obiema rączkami, aczkolwiek też potrafią "źle" ustawić stabilizator i po 5kkm zacznie znów na gumach pukać, skrzypieć etc.

> edit: tak na prawde szarpaki są o kant ...

> na nich można sobie co najwyżej luz na końcówce drążka znaleźć nic

> więcej

niestety u mnie nawet luzów na tulejach nie potrafili znaleźć

a swoja drogą znów coś "skrzeczy" punkie z przodu, szczególnie po tym jak auto po nocy się uruchomi. Łożysk na McPhersonie nie wymieniałem

> niestety nie wychodziło, wymienili w kolejności łożyska na mc

> personie, łączniki, potem całą kolumne z nowym amorkiem, a na

> końcu przyszedł jakiś myśliciel i stwierdził, że jeszcze gumy na

> drażku stabilizatora by wymienić, wymienili i ręką

> edit: tak na prawde szarpaki są o kant ...

> na nich można sobie co najwyżej luz na końcówce drążka znaleźć nic

> więcej

a te grafito/tytanowe fiubździu na drążku stabilizatora Ci się nie wytarło? u mnie jak wymieniali gumki to wyleciało toto w kawałkach i zastosowali ....... kawałki opony żeby ścisło siedziało są jakieś tulejki/reparaturki tego?

> Ma stabilizator ? pewno tak, w fabi miałem identyczne odgłosy gdy się

> gumu na stabilizatorze wyrobiły

sprawdziłem - są ok.

badawczo użyłem smaru - nie pomogło - więc to nie one...

obstawiam jednak łożysko górnego mocowania...

> sprawdziłem - są ok.

> badawczo użyłem smaru - nie pomogło - więc to nie one...

> obstawiam jednak łożysko górnego mocowania...

tam nie masz zadnych lozysk u gory

> tam nie masz zadnych lozysk u gory

no ETka mówi co innego...

> no ETka mówi co innego...

pokaz albo podaj nr czesci

EDIT:

no dobra sprawdzilem, nazwane jest to lozyskiem, ale nie ma tam nic od obracania

> pokaz albo podaj nr czesci

> EDIT:

> no dobra sprawdzilem, nazwane jest to lozyskiem, ale nie ma tam nic

> od obracania

4D0 412 377 F

EDIT

no dochodzę do wniosku, że to łożysko nie ma az takich przeniesień obciążenia na kolumnę, żeby miało się na tyle zużyć...

w wolnej chwili zmieniam przegub...

zobaczymy co będzie...

a jednak wymieniłem prawy przegub...

i cisza...