mam okazje kupić tanio 4x opony michelin, tzn są dwa komplety 195/60/15 mój rozmiar, i 195/65/15 ten drugi zestaw, czy licznik nie będzie przekłamywać z tymi wyższymi.

> mam okazje kupić tanio 4x opony michelin, tzn są dwa komplety

> 195/60/15 mój rozmiar, i 195/65/15 ten drugi zestaw, czy licznik

> nie będzie przekłamywać z tymi wyższymi.

Tu szukamy

http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp

> Tu szukamy

> http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp

bardzo fajna strona dzięki ale teraz troszke praktyki ? większe koło ale nie szersze więc niby szybciej jechać będę obcierać nie powinno bo luz jest

> bardzo fajna strona dzięki ale teraz troszke praktyki ? większe

> koło ale nie szersze więc niby szybciej jechać będę obcierać

> nie powinno bo luz jest

Obcierać raczej nie będzie. Jeśli felgi będziesz miał te same

Na tak samo szerokiej oponie, wyższy profil będzie jechał szybciej.

U mnie np. w porównaniu 205/55 R16 z obecnymi 215/45 R17 nie widzę żadnej różnicy a ponoć zaniża 1%, takie zmiany są raczej nie odczuwalne przy średnich prędkościach, przy 200 km/h to może juz tak

> Obcierać raczej nie będzie. Jeśli felgi będziesz miał te same

> Na tak samo szerokiej oponie, wyższy profil będzie jechał szybciej.

> U mnie np. w porównaniu 205/55 R16 z obecnymi 215/45 R17 nie widzę

> żadnej różnicy a ponoć zaniża 1%, takie zmiany są raczej nie

> odczuwalne przy średnich prędkościach, przy 200 km/h to może juz

> tak

to dobrze wiedzieć

dzięki

> to dobrze wiedzieć

> dzięki

Ale jeśli będziesz miał wielkie przekłamania to nie do mnie

Chyba będzie dobrze, mi mówili że spalanie wzrośnie, jak narazie spada

Przy większej średnicy koła powinno spaść spalanie, bo przy tej samej prędkości obrotowej silnika jedziesz szybciej, czyli pokonujesz większy dystans zużywajac tę samą dawkę paliwa.

Wady są następujące:

- mniejsza siła na obwodzie koła (moment obrotowy silnika podzielony przez promień dynamiczny koła daje siłę na obwodzie - gdy promień jest większy, siła jest mniejsza), czyli auto gorzej przyspiesza,

- prędkościomierz zaniża wskazanie.

Jeszcze pozostaje kwestia doboru odpowiedniego ciśnienia w oponach, ale odnośnie tego nie mogę już pochwalić się wiedzą

Oczywiście różnica we wskazaniach itd zależy wprost od tego, ile procent większe (lub mniejsze) koła zamontujesz, tzn jesli założysz 5% wieksze, to teoretycznie siła na obwodzie kola bedzie 5% mniejsza i 5% mniej bedzie Ci pokazywal prędkościomierz (przy cywilnych predkosciach to prawie niezauwazalne).

Ja sam w Skodzie mam opony 175/65 R14 zamiast seryjnych 165/70 R13, czyli sporo wieksze. Odczuwalnie gorzej przyspiesza, pali niewiele mniej. Kupilem takie opony, bo akurat byl fajny komplecik do sprzedania prawie nowych w dobrej cenie u wulkanizatora.

W Fiescie mam fabrycznie 175/65 R14. Moim zdaniem silnik 1.3 w tym samochodzie lepiej radziłby sobie z tym autem, jakby mu dać mniejsze kółka, ale już nie będę poprawiał fabryki. Chociaż może kiedyś