Witam

Przeszukałem archiwum ale o toledo III nic nie znalazłem. Jesli jest tutaj jakiś właściciel takiego modelu i/lub silnika lub ktoś co ma coś na ten temat do powiedzenia to chętnie posłucham.

Interesuje mnie jak ogólnie sprawuje się ten model, jakie ma typowe i nie typowe usterki, ile takie usterki kosztują, jaj jest z jakością wykonania wnętrza itp, ogólnie każda opinia o tym modelu mile widziana.

Druga sprawa to silnik, nie mam kompletnie pojęcia czy to udana jednostka czy nie ,wiem że parę ładnych latek już w VW i nie tylko stosowana. Ma jakieś szczególne bolączki, usterki itp ? Co ile rozrząd się zmienia ?

Zdaję sobie sprawę, ze z takim silnikiem wyścigowka to nie będzie ale poszukiwane jest auto młode, trwałe, mało awaryjne, o ooryginalnym fajnym wyglądzie, z przyzwoitą dynamiką, jeżdżone będzie 70-80% po małym mieście i okolicach. Gazowane na 99% nie będzie.

Proszę o wszelkie info.

Mam na oku takiego z 2005 roku z przebiegiem 56 tys km, kupione w Polsce, od pierwszego właściciela, z papierami niby itd. Zanim pojadę obejrzeć może coś się dowiem od kogoś kto ma pojecie na ten temat - czyli tego kącika.

Z góry dzięki.

> Witam

> Przeszukałem archiwum ale o toledo III nic nie znalazłem. Jesli jest

> tutaj jakiś właściciel takiego modelu i/lub silnika lub ktoś co

> ma coś na ten temat do powiedzenia to chętnie posłucham.

> Interesuje mnie jak ogólnie sprawuje się ten model, jakie ma typowe i

> nie typowe usterki, ile takie usterki kosztują, jaj jest z

> jakością wykonania wnętrza itp, ogólnie każda opinia o tym

> modelu mile widziana.

podwozie to typowy golf V - trwaly i dobrze zestrojony uklad jezdny

> Druga sprawa to silnik, nie mam kompletnie pojęcia czy to udana

> jednostka czy nie ,wiem że parę ładnych latek już w VW i nie

> tylko stosowana. Ma jakieś szczególne bolączki, usterki itp ? Co

> ile rozrząd się zmienia ?

silnik wywodzi sie z lat '90 ale nie ma sie czym przejmowac bo to jego glowna zaleta. jest dopracowany do perfekcji (do teraz wkladaja go do nowego passata) bardzo trawal i dosc dynamiczny jak na 100KM (8V calkiem dobrze ciagnie z dolu)

wymiania rozrzadu co 80kkm - koszt z robota max 450PLN

> Zdaję sobie sprawę, ze z takim silnikiem wyścigowka to nie będzie ale

> poszukiwane jest auto młode, trwałe, mało awaryjne, o

> ooryginalnym fajnym wyglądzie, z przyzwoitą dynamiką, jeżdżone

> będzie 70-80% po małym mieście i okolicach. Gazowane na 99% nie

> będzie.

a to szkoda bo swietnie znosi gaz i dobra instalka kosztuje max 2500PLN

> Proszę o wszelkie info.

> Mam na oku takiego z 2005 roku z przebiegiem 56 tys km, kupione w

> Polsce, od pierwszego właściciela, z papierami niby itd. Zanim

> pojadę obejrzeć może coś się dowiem od kogoś kto ma pojecie na

> ten temat - czyli tego kącika.

> Z góry dzięki.

fajne auto, ale osobiscie wolabym seat altea XL