Witam

Jestem świeżym właścicielem Punto II 1.9 JTD (100KM).

Mam wrażenie widać to gołym okiem że na wolnych obrotach zauważalnie wibruje koło pasowe (to większe koło na którym spięty jest paskiem alternator). Czy to jest normalne i jakie ewentualnie moga być konsekwencje - co robić wymieniać Dodam że jak zwiększe obroty wydaję mi sie że koło to przestaje wibrować POMOCY ??

> Witam

> Jestem świeżym właścicielem Punto II 1.9 JTD (100KM).

> Mam wrażenie widać to gołym okiem że na wolnych obrotach zauważalnie

> wibruje koło pasowe (to większe koło na którym spięty jest

> paskiem alternator). Czy to jest normalne i jakie ewentualnie

> moga być konsekwencje - co robić wymieniać Dodam że jak zwiększe

> obroty wydaję mi sie że koło to przestaje wibrować POMOCY ??

Który rok auta? W PII nie było motoru 100ps (występowały tylko 80 i 85ps), w PIIFL był motor 101ps (MJTD).

Ad koła pasowego - musisz je zmienić. Jesli auto jeździ dosć długo z padniętym kołem do wymiany może kwalifikować się również napinacz i rolki. W sprawie orygianalnych części jak coś pisz na priv.

Pozdro

Autko jest z 2003 roku przebieg 50000 km w karcie pojazdu ma wpisane 74 kW. Jak mnie zapewniał sprzedawca 2000 km temu był wymieniany rozrząd a dzisiaj byłem na stacji diagnostycznej i diagnosta powiedział żę przebieg jest prawdopodobnie autentyczny. Co do koła że wibruje powiedział że tak może być bo tam jest guma i nic nie powinno sie stać (zaznaczam że po delikatnym przygazowaniu koło pracuje tak jak by tych wibracji nie było.

Wymieniaj Cinek ma rację, nie ma nic wibrować.

> Wymieniaj Cinek ma rację, nie ma nic wibrować.

A na jakie koszty muszę się liczyć ile coś takiego może kosztować i ewentualna wymiana ??

Koledzy pozwólcie że się podepnę pod temat:

a mianowicie po ostatnich oględzinach mojego pacjenta 1.2 16v 2000r stwierdziłem że też mam z centrowane to koło pasowe a pytanie do was mam takie:

czy przez z centrowane koło pasowe mogą uciekać impulsy z czujnika położenia wału i jakie są objawy uszkodzonego w/w koła?.

Czy wpływa to na nie równa pracę silnika ? a dokładnie czy silnik może gasnąć podczas jazdy?

Pzddr

> Autko jest z 2003 roku przebieg 50000 km w karcie pojazdu ma wpisane

> 74 kW. Jak mnie zapewniał sprzedawca 2000 km temu był wymieniany

> rozrząd a dzisiaj byłem na stacji diagnostycznej i diagnosta

> powiedział żę przebieg jest prawdopodobnie autentyczny. Co do

> koła że wibruje powiedział że tak może być bo tam jest guma i

> nic nie powinno sie stać (zaznaczam że po delikatnym

> przygazowaniu koło pracuje tak jak by tych wibracji nie było.

W takim razie masz multijeta 101ps; auto na getragu itd

Koło trzeba wymienić, wymieniłbym przy okazji napinacz. Swoją drogą pad takiego koła po 50kkm jest praktycznie niemożliwy... to daje do myślenia. Reszta na priv.

Pozdro

> W takim razie masz multijeta 101ps; auto na getragu itd

> Koło trzeba wymienić, wymieniłbym przy okazji napinacz. Swoją drogą

> pad takiego koła po 50kkm jest praktycznie niemożliwy... to daje

> do myślenia. Reszta na priv.

> Pozdro

mysle ze jednak jest mozliwy, patrzac na to co sie dzieje z kolami w chociazby HDI stwierdzam ze jest to przebieg dosc mozliwy, zwazywszy na to ze kolo to dostaje najmocniej przy gaszeniu silnika niestety..

> mysle ze jednak jest mozliwy, patrzac na to co sie dzieje z kolami w

> chociazby HDI stwierdzam ze jest to przebieg dosc mozliwy,

> zwazywszy na to ze kolo to dostaje najmocniej przy gaszeniu

> silnika niestety..

Wszystkie JTD które znam spokojnie zrobiły sporo ponad 100kkm (okolice 150kkm). W moim własnym koło padło z wieku (zwulkanizowało się) po 8miu latach.

Pozdro

No i wszystko wiadomo byłem w ASO potwierdzili przebieg i odkręcili koło pasowe było zasyfione i troszkę zardzewiałe od wewnętrznej strony przeczyscili i jest wsio OK (jestem w szoku koszt 50 zł). Przy okazji sciągnęli pokrywę rozrządu i faktycznie 2000 km temu był wymieniony rozrząd :-). Tak więc proponuję zamknąć temat i wszystkim dziękuję.

> No i wszystko wiadomo byłem w ASO potwierdzili przebieg i odkręcili

> koło pasowe było zasyfione i troszkę zardzewiałe od wewnętrznej

> strony przeczyscili i jest wsio OK (jestem w szoku koszt 50 zł).

> Przy okazji sciągnęli pokrywę rozrządu i faktycznie 2000 km temu

> był wymieniony rozrząd :-). Tak więc proponuję zamknąć temat i

> wszystkim dziękuję.

No to widze , ze w ASO zaczynaja miec ludzkie ceny , bo czasem jak sobie krzykna .....