J.W.szukam najazdówek czy jak to się nazywa.

Chodzi mi o konstrukcję ze stalowych kątowników czy innych kształtowników w kształcie klina ,podstawia się je pod koła ,wjeżdża na nie i auto stoi wyżej około 30 cm.

My na to mówiliśmy najazdówki nie wiem jak to się oryginalnie nazywa,szukałem pod tą nazwą ale nic konkretnego nie znalazłem.

Był bym wdzięczny za podpowiedź.

Też ostatnio szukałem - nie znalazłem i chyba poproszę kogoś znajomego, żeby takie wyspawał

Zagadaj może do jakiegoś spawacza, powiedz o co chodzi - bez problemu powinien zrobić

Pozdr.

proszzzeee

i drugie

> proszzzeee

> i drugie

Dzięki o to chodziło ,mój błąd że zdrobniłem i wpisywałem najazdówki zamiast najazd.

Można skorzystać z rozwiązań freeware'owych. Wersja maxi:

I wersja mini:

Niezłe patenty Jednak wolałbym kupic jakieś pożądne

wersja maxi wygląda...... ekhhhmmmm groźnie

> wersja maxi wygląda...... ekhhhmmmm groźnie

Mini to wersja standard do grzebania w zawieszeniu, wymiany oleju etc...

A maxi sluzyla tylko i wylacznie do umycia podwozia po zimie karcherem, więc nikt pod auto wtedy nie wchodził

> proszzzeee

> i drugie

Cytat z pierwszego linku:

"Również takie najazdy świetnie spełniają swoją rolę jako podstawki do eksponowania auta w wszelkich komisach i salonach samochodowych."

Zawsze mnie wkurza takie eksponowanie samochodów w salonach samochodowych, hipermarketach.

Przecież one potem nie jeżdżą z d.... tyłkiem uniesionym do góry!

Trudno z profilu ocenić linię auta a próba przymiarki do siedzeń, kierownicy, przełączników itp., ocena widoczności do przodu i tyłu jest całkiem niemożliwa.

Taka ekspozycja to antyreklama auta.

> wymiany oleju

przecież nie cały olej w takiej pozycji zleci poprzez korek spustowy..

> przecież nie cały olej w takiej pozycji zleci poprzez korek

> spustowy..

Dlaczego?

samochodzik jest w poziomie...

> Trudno z profilu ocenić linię auta a próba przymiarki do siedzeń,

> kierownicy, przełączników itp., ocena widoczności do przodu i

> tyłu jest całkiem niemożliwa.

> Taka ekspozycja to antyreklama auta.

Auto takie prezenuje sie korzystniej, dynamiczniej. I przez to własnie takie podwyższanie tyłu...

> Auto takie prezenuje sie korzystniej, dynamiczniej. I przez to

> własnie takie podwyższanie tyłu...

No....teraz w telewizorze pokazują jakieś fruwające i skaczące samochody.

W życiu nie kupię.

Auto ma się trzymć drogi !

> przecież nie cały olej w takiej pozycji zleci poprzez korek

> spustowy..

Do poziomu bardzo niewiele brakuje, wyjazd z garażu jest lekko w dół. Poza tym oleju zawsze coś zostanie no i zjechanie do tyłu z najazdów w celu idealnego wypoziomowania to również żaden problem.