Ok. Pociągnijmy temat dalej i w innym kierunku. Kolumna założona elektryka podpięta. Po przekręceniu kluczyka słychać w centralce "styk przekaźnika". Mimo to nie działa. Kilka pytań

1. Czy po spięciu tego wszystkiego trzeba podłączyć sie pod komputer i przetestować, skalibrować, usunąć ewentualne błędy?

2. Jakie powinny być wskazania z czujnika prędkości ze skrzyni. Tzn co ewentualnie powinien wskazywać miernik?

3. Kolumna była rozbierana do najmniejszej śrubeczki. Czujnik obrotów na kolumnie też zdemontowany. Niby odrysowałem go dość dokładnie i wkręciłem w poprzednie miejsce. Czy może być tak że jednak nie trafiłem z jego prawidłowym ustawieniem. Można to jakoś sprawdzić czy jest dobrze ustawiony?

Z góry dziękuję za info

> Pytanko koledzy. Jest kolumna ze wspomaganiem ale nie podłączona

> jeszcze elektrycznie. Pytanie brzmi. Czy taka kolumna powinna

> się obracać tak samo swobodnie jak kolumna bez wspomagania? Czy

> może ślimak i silnik daje taki opór, że jednak ta wspomagana

> chodzi ciężej.

Napewno ta ze wspomaganiem (nie podłaczonym ) będzie chodzić ciężej ze względu na mniejsze przełożenie.

Maglownica też jest jeszcze zwykła

Czy taka kolumna powinna

> się obracać tak samo swobodnie jak kolumna bez wspomagania? Czy

> może ślimak i silnik daje taki opór, że jednak ta wspomagana

> chodzi ciężej.

Będzie chodzić ciężej