Witam speców i zapytam w imieniu siostry. Objaw jest taki że w trakcie przyśpieszania gdzieś około 3500-4500 rpm silnik nagle gaśnie pojawia się kontrolka silnika. Po ponownym odpaleniu wszystko jest ok żadnego trybu awaryjnego a kontrolka przestaje świecić po kilku odpaleniach.

Filtr paliwa zintegrowany z pompą, paliwo tankowane jest dobrej jakości a po podpięciu do kompa u pewnego mecha pojawia się jedynie błąd pedału stop i błąd na wentylatorach.

Strzelam, że może być to spowodowane jakimś problemem w chłodzeniu silnika przy wchodzeniu na wyższe obroty skoro taki błąd wywala.

Aso pobliskie staram się omijać i wizyta u nich to ostateczność po tym jak mój ojciec pokazywał im gdzie mają szukać usterki bo sami nie wiedzieli...

podpowiedźcie mi coś plisss...

acha i może to być związane z tym ze jak stoi i rusza to czuć benzyną w środku przez kratki nawiewu??!!

Ja bym się przyjrzał filtrowi paliwa/pompce.

daję, 90% że to walnięta cewka - miałem podobnie tyle że mi się na wysokich 2 gary wyłączały - ale mogą też paść 4 na raz

w golfie jak mi paliwem śmierdziało to sondy miałem walnięte, więc można też sprawdzić sondy, najlepiej pod komputer