Mavv

Mam Prusaka, ale 3. Autko fajne. Mam go od ponad roku. Wymiana żarówek wymaga giętkich nadgarstków Mój jest z 2012 roku. Z awarii miałem niedawno problemm z ABS... Błąd komunikacji i brak możliwości kalibracji serwa. W ASO po kilku godzinach odnaleźli błąd komunikacji - jeden z pinów na szynie CAN był luźny ponoć. Naprawili, skalibrowali wszystko i autko znów jeździ jak powinno. Co grogi pisał, to się zgadzam Ale zaskoczyłeś mnie tym, że jest miejsce na roletę bagażnika Gdzie jest to miejsce? Chyba że w 3 już go niema?

Witam ponownie u Skośnookich Kiedyś Starlet, teraz Prius 3 Pozdrówki! Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Mój Mondek z UK, a też ma automat i klimę manualną No ale mój to stary już jest, 2005 rok

Co to za silnik? Bo Duratec to nie jest. Dwulitrowy Duratec mial 145KM i 1999cm3. Jakas wersja rozwojowa?

Piasta wymieniona. Nie bylo wiekszych problemow. Najbardziej pomeczylem sie z wybiciem piasty... Ale sprawny mlotek i przecinak daly rade. W sumie ok 1,5 godz roboty. Stare lozysko w zasadzie umarlo. Majac piaste w reku ledwie mozna lozyskiem obrocic... Jak na zlosc wymiana mi sie przesunela o tydzien, bo przesylka nie dotarla i sprzedawca wyslal druga. Jezdzilem z dusza na ramieniu... Teraz znow sie ciesze cisza w aucie Kurde, 11 lat, 120k mil (prawie 200k km) przebiegu i tyle sie posypalo ostatnio. Ale coz - to "tylko" Ford

A mnie to nie dziwi. Zwłaszcza po tym, jak zobaczyłem, że Ford daje korbki do tylnych drzwi najnowszych Mondeo... Rozumiem w małej Fieście. Alew dużym Mondziaku?

@@Swiko, piasta zamowiona, juz w drodze. Piasta jest mocowana na 4 sruby torx, rozmiar 45 lub 50 (gwint pewnie M8). Po niedzieli powinno przyjsc i bedzie wymiana

O tym wiem Czyli całość powinna zejść lekko, łatwo i przyjemnie? Zacząłem zasięgiwać języka i chyba jest tak jak piszesz - najprawdopodobniej nie ma kabelków. Więc pewnie dawca musiałby oddać wszystko - moduł sterujący, kabelki, guziczki, silniczki i inne pierdoły. Muszę ocenić, czy mi się chce

Trochę mnie tu nie było. Aktualizacja hamulcy Mondek dostał drugą pompę hamulcową i jest ok. Hamulce się poprawiły znacząco, ABS ożył. Nawet miałem okazję któregoś dnia mocniej przyhamować i efekt był dobry. Przy okazji wcześniejszych prac przy układzie hamulcowym auto dostało też używane zaciski tylne, bo poprzedni niestety się rozciekł. Mam teraz zaciski z Mondeo kombi. Pytanie numer dwa Czy tylne łożysko schodzi w miarę łagodnie, czy bez palnika, młota czy też dobrego ściągacza się nie obejdzie? Bo właśnie umarło mi tylne łożysko. Huczy dość mocno. Pora za niedługo na wymianę. A w sumie jeszcze dodam pytanie numer trzy Czy tylne drzwi z korbkami do okien mają orginalnie położone wiązki do elektrycznych szyb? Zapytam się Was, zanim rozbiorę drzwi. Łazi mi po głowie wymiana korbek na guziczki.

Siemka, Jest problem: Mam od jakiegoś czasu słabszy hamulec. Taki jakby pedał gumowy. DO tego zaczęło piszczeć z tyłu. Okazało się, że na tarczy zrobił się rant, zeszklił się i nie szło go do końca usunąć, trochę zostało. Ręczny się poprawił, główny bez zmian. Dwa dni później znów zaczęło piszczeć. Wymieniono tarcze. Przy okazji były do wymiany też elastyczne przewody z tyłu i dostał też nowy płyn. Jednak ta wymiana, pomimo, że ręczny znów jest ja żyleta, nie poprawiła hamulca głównego. Dalej jest gumowy. Dziś, jak już się tylne hamulce ułożyły, postanowiłem trochę pohamować. Mokro, więc było łatwiej. Pomimo szybkiego i mocnego hamowania (awaryjne hamowanie) nie byłem w stanie spowodować zadziałania ABSu. Koła też się nie blokowały. Co sprawdzić? Co się mogło popsuć?

Miałem podobny problem. Ja swój zbiornik naprawilem. Do naprawy musiałem go zdjąć. A naprawilem tak: Otwór miał 14mm. Użyłem śruby M12, grubej olejoodpornej gumy. Od środka zbiornika wlozylem śrubę, na której była podkładka metalowa i łata z gumy. Od zewnątrz zbiornika podobnie - druga łata i na to podkładka i nakrętka. Dobrze, mocno skrecilem i działa do tej pory.

Bylo by fajnie Jaki silnik i jaki przebiegm ze robil turbine? No i jakie koszty?

Czy do S-Maxa wejdą dwie dorosłe osoby na tył? Czy tylko dzieci?

> Zgadzam się z przedmówcą - Goodyear Vector 4Seasons > - są sprawdzone przez wielu użytkowników - zadowolonych > http://www.opony.com/testy-opon/osobowych/goodyear/vector-4seasons Nie wiem, o co chodzi z tymi oponami, ale na stronie eiretyres.com - irlandzki oddział opony.com - podają, że nie gwarantują, że te opony będą nowe i że będą datowane sprzed grudnia 2012, ale dobrze przechowywane. Podjechałem więc do jednego warsztatu i mi powiedzieli, że mogą mi sprowadzić te opony, ale czas oczekiwania to od 8 do 16 tygodni! No i cena też sporo wyższa. Spróbuję jeszcze u innego gumiarza.

> polecam mechaniczno-kinetyczny generator momentu obrotowego z naprowadzaniem trzonkowym o działaniu > impulsacyjno-punktowym Poluzować śruby i ruszyć autem - koła powinny puścić.