Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Zawieszenie - stuki

Featured Replies

Napisano

Otóż pojawił się w moim aucie problem (focus II) - jak skręcam koła (szczególnie w prawo) to z przodu ze strony lewej dochodzą stuki na nierównościach, odczuwalne także na kierownicy.

No i nic w tym nadzwyczajnego by nie było, gdyby nie to, że... na wszelakiego typu stacjach kontroli pojazdów, u mechaników auto było juz sprawdzane wielokrotnie i... nic. Wszystko jest w idealnym porządku. Wedle wykresu amorki jak nowe, wszystkie gumy OK, przeguby, nie przeguby niby Ok, kolumna OK, a cholera stuka...

Sugestie? icon_rolleyes.gif

Napisano

> Sugestie?

Wejdź do kanału a druga dość silna osoba niech pobuja mocno autem na boki.

Możliwe, że masz przesunięty ociupinkę stabilizator w prawą stronę i śruba łącznika wali w coś.

U mnie tak jest(w marei), że jak mi wymieniali gumy to przesunęli stabilizator i mam pukanie z lewej strony, udało mi się to dopiero na 3 stacji diagnostycznej znaleźć właśnie w taki sposób jak opisałem, w moim przypadku śruba wali zdaje się, że w śrubę od poduszki/łapy skrzyni, więc chwilowo to olałem, przy najbliższej wymianie gum i łączników poprawi się to.

Pozdrawiam BAS

Napisano
  • Autor

> Wejdź do kanału a druga dość silna osoba niech pobuja mocno autem na

> boki.

sprawdzone - podczas bujania nic nie wali, nic nie puka. spedzilem z kuzynem w garazu z godzinę - on bujał, a ja szukalem dziury w calym...

JDYNE kiedy wali, to podczas jazdy, podczas skrecania kół, na wertepach.

Napisano

> sprawdzone - podczas bujania nic nie wali, nic nie puka. spedzilem z

> kuzynem w garazu z godzinę - on bujał, a ja szukalem dziury w

> calym...

> JDYNE kiedy wali, to podczas jazdy, podczas skrecania kół, na

> wertepach.

No to jeszcze może Ci rozrabiać łożysko amortyzatora, na szarpakach nie zdiagnozujesz.

Ten wątek oblookaj.

Pozdrawiam BAS

Napisano

> Otóż pojawił się w moim aucie problem (focus II) - jak skręcam koła

> (szczególnie w prawo) to z przodu ze strony lewej dochodzą stuki

> na nierównościach, odczuwalne także na kierownicy.

> No i nic w tym nadzwyczajnego by nie było, gdyby nie to, że... na

> wszelakiego typu stacjach kontroli pojazdów, u mechaników auto

> było juz sprawdzane wielokrotnie i... nic. Wszystko jest w

> idealnym porządku. Wedle wykresu amorki jak nowe, wszystkie gumy

> OK, przeguby, nie przeguby niby Ok, kolumna OK, a cholera

> stuka...

> Sugestie?

swozen na wahaczu

Napisano
  • Autor

> swozen na wahaczu

wyglądało wszystko ok...

Napisano

> Sugestie?

Prowadnice zacisków hamulców. U mnie też stuka bo są wyrobione. Naprawa przy wymianie klocków, co mnie niedługo czeka.

Napisano
  • Autor

> Prowadnice zacisków hamulców. U mnie też stuka bo są wyrobione.

> Naprawa przy wymianie klocków, co mnie niedługo czeka.

nie nie - to zdecydowanie w zawieszeniu jest, bo czuje na kierownicy jak sie na nią przenosi

Napisano

> wyglądało wszystko ok...

u mnie tez tak wlasnie bylo - wygladalo ok a stukalo tylko na maks skreconych kolach

Napisano

Ja bym obstawiał sworzeń , ale z frugiej strony dziwne , ze 3 specow by tego nie zauważyło.

Druga myśl - Łożyske amortyzatora

Napisano
  • Autor

> u mnie tez tak wlasnie bylo - wygladalo ok a stukalo tylko na maks

> skreconych kolach

więc jak do tego doszedłeś?

Bo mi mechanik sprawdzał na skręconych, na prostych wszystkie elementy zawiechy i było ok...

Napisano

> więc jak do tego doszedłeś?

> Bo mi mechanik sprawdzał na skręconych, na prostych wszystkie

> elementy zawiechy i było ok...

przypadkowo - pojechalem zrobic rejestracje (po dobrych kilku miesiacach od momentu rozpoczecia postukiwania) i diagnosta jak ogladal zawieche spytal czy na dociazonym prawym kole mi przypadkiem nie stuka

Napisano

> Ja bym obstawiał sworzeń , ale z frugiej strony dziwne , ze 3 specow

> by tego nie zauważyło.

> Druga myśl - Łożyske amortyzatora

ze specami jest roznie

teraz przerabiam temat zamiatania tylu w czasie dodawania gazu przy tylnonym napedzie.... dopiero czwarty - nomen omen tez diagnosta - po opisie zachowania niemalze bez sprawdzania mowi ze albo jedna albo druga tyleja musi nie trzymac - wzial lyzke niewielka i wola - patrz pan.. "cala ale miekka" i tylna os chodzi - i pokazal palcem ktora tuleja i zaprezentowal jak sie zachowuje w stosunku do pozostalych

a przed nim i szarpaki i lychy i nie wiadomo co jeszcze szpenie (laczne z aso) stosowali i mowili ze wsio OK i ze nie wiedza dlaczego dupe nosi

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.