mam niestety popsute pasy bezpieczenatwa na tyle. Powiedzcie przyjaciele czy ich wymiana to skomplikowany zabieg?czy czekaja jakies niespodzianki?czy jest to wykonalne dla amatora?z gory dziekuje za sugestie.

wyprucie i założenie spowrotem troche potrwa, ale dyplomu nie potrzeba...

Sprawa nie jest zbyt skomplikowana. Należy odkręcić plastiki w przedniej częśći i tylkniej samochodu. póżniej zdaje się jedna śruba (pod zaslepką) trzyma pas oraz dwie sruby trzymają napinacz z metalowymm mocowaniem.Zdaje sięteżplastiki słupka trzeba zdemontować.

A na czym polega uszkodzenie pasów. Wystrzelone były? W przypadku wystrzelenia pasów niestety tylko wymiana całości. Tutaj korzystając z okazji zapytam ( bo sam je rozbierałem kiedyś na drobny mak) moze ktoś mi wyjaśni (czysto mechanicznie) jak jest zrobiony mechanizm samego wystrzału ładunku. Z tego co rozebrałem dziwna dość jest sporawa bo cały nabój balansuje sobie w w słupu,a dopiero przy gwałtownym uderzenu wyskkuje z mocowania i zwalnia spłonkę. Jak oni to dobrali ten w sumie banalny mechanizm jest dla mnie dużą zagadką. Co innego gdy całość jest sterowana elektronicznie, ale to już inna bajka...

> Sprawa nie jest zbyt skomplikowana. Należy odkręcić plastiki w

> przedniej częśći i tylkniej samochodu. póżniej zdaje się jedna

> śruba (pod zaslepką) trzyma pas oraz dwie sruby trzymają

> napinacz z metalowymm mocowaniem.Zdaje sięteżplastiki słupka

> trzeba zdemontować.

> A na czym polega uszkodzenie pasów. Wystrzelone były? W przypadku

> wystrzelenia pasów niestety tylko wymiana całości. Tutaj

> korzystając z okazji zapytam ( bo sam je rozbierałem kiedyś na

> drobny mak) moze ktoś mi wyjaśni (czysto mechanicznie) jak jest

> zrobiony mechanizm samego wystrzału ładunku. Z tego co

> rozebrałem dziwna dość jest sporawa bo cały nabój balansuje

> sobie w w słupu,a dopiero przy gwałtownym uderzenu wyskkuje z

> mocowania i zwalnia spłonkę. Jak oni to dobrali ten w sumie

> banalny mechanizm jest dla mnie dużą zagadką. Co innego gdy

> całość jest sterowana elektronicznie, ale to już inna bajka...

Są wystrzelone i dlatego chodzi mi o wymiane tyłu

musze wiec odkrecic i wpakowac inne

a wlasnie czy pasuje cos innego oprocz orginałów?tzn od innych bryczek?

> Są wystrzelone i dlatego chodzi mi o wymiane tyłu

> musze wiec odkrecic i wpakowac inne

> a wlasnie czy pasuje cos innego oprocz orginałów?tzn od innych

> bryczek?

tylne pasy nie mają pirotechnicznych napinaczy...

No własnie, Patre (jak zwykle ) ma rację . Aaa, włąsnie zdemontowałem podsufitówkę i jeden boczek z tułu też ściągnłąłem - za jakieś 2-3 godzinki mogę zapodać fotki, aczkolwiek sprawa prosta i przyjemna, żadnych bóli wymiana pasów. Jak trzeba, to foty będą później