Orientujecie się czy taki komplet (zaciski+tarcze z punto 1.2 16v) podejdzie bez przeróbek do Sieny?? Z góry dzięki za pomoc

ostatnio przypadkiem mialem okazje pogadac z jednym chlopaczkiem ktory smigal palio i jak rozmawialismy o zmianach w naszych autkach to stwierdzil ze zalozyl do siebie hample z punto i weszly bez zadnych problemow ;-)

> ostatnio przypadkiem mialem okazje pogadac z jednym chlopaczkiem

> ktory smigal palio i jak rozmawialismy o zmianach w naszych

> autkach to stwierdzil ze zalozyl do siebie hample z punto i

> weszly bez zadnych problemow ;-)

Super Dziś moje tarcze hamulcowe powiedziały i w związku z tym chciałbym założyc większe tarcze Zaciski z Punto mogę miec za darmo więc było by naprawdę miodnie gdyby pasowały

> Super Dziś moje tarcze hamulcowe powiedziały i w związku z tym

> chciałbym założyc większe tarcze Zaciski z Punto mogę miec za

> darmo więc było by naprawdę miodnie gdyby pasowały

a obecni jaki masz tarcze ?terz wentylowane ?bo ja szukam właśnie takich zacisków

> a obecnie jakie masz tarcze ?też

> wentylowane? bo ja szukam właśnie takich zacisków

teraz mam 240mm niewentylowane ale zaciski już są zaklepane

> teraz mam 240mm niewentylowane ale zaciski już są zaklepane

Do przejścia z 240 litych na 257 wentylowane będziesz potrzebował

Zaciski, tarcze, klocki, jarzma i osłony tarcz. Jak masz koła 14 cali (a na pewno masz) to wszystko wejdzie bez problemu.

Przy okazji wymieniasz też płyn, obejrzeć też jak wyglądają przewody elastyczne. Profilaktycznie dobrze kupić zestawy naprawcze do zacisków i wymienić je. Pamiętać o dobrym smarowaniu odpowiednich elementów smarem do tłoczków, a prowadnic i innych odpowiednich elementów smarem miedziowym.

Ja montowałem 240 wentylowane ze sieny do uno.

> Do przejścia z 240 litych na 257 wentylowane będziesz potrzebował

> Zaciski, tarcze, klocki, jarzma i osłony tarcz. Jak masz koła 14 cali

> (a na pewno masz) to wszystko wejdzie bez problemu.

> Przy okazji wymieniasz też płyn, obejrzeć też jak wyglądają przewody

> elastyczne. Profilaktycznie dobrze kupić zestawy naprawcze do

> zacisków i wymienić je. Pamiętać o dobrym smarowaniu

> odpowiednich elementów smarem do tłoczków, a prowadnic i innych

> odpowiednich elementów smarem miedziowym.

> Ja montowałem 240 wentylowane ze sieny do uno.

Płyn już kupiłem (ATE DOT.4 SL - opakowanie 1L więc starczy na przepłukanie), tarcze i klocki już w sumie znalazłem i czekam na zaciski Co do przewodów to zastanawiam się czy ich profilaktycznie nie wymienic Ciekawe czy można gdzieś nabyc takie w oplocie Po zestawy naprawcze jutro przejdę się do aso

> na zaciski Co do przewodów to zastanawiam się czy ich

> profilaktycznie nie wymienic

Sądzę, że warto. Wymienisz i zapominasz o hamulcach dopóki się klocki nie skończą

> Ciekawe czy można gdzieś nabyc

> takie w oplocie

Można nabyć w oplocie. Zibi z forum unoturbo (jest też tutaj na ak jako Zibi_UT) montował w swoim uno w oplocie - . Jest firma której podaje się długość przewodu i robią to na zamówienie.

>Po zestawy naprawcze jutro przejdę się do aso

oj... ile tam kosztują? W intercars po 24 zł do 240.