> Trudno jest zdefiniowac normalnosc.

> Peugeot ma wnetrze w podobnej konwencji jak cale auto.

> Proste, funkcjonalne - idealne. A w citroenie..

> prostowanie bananow, tylko, ze jakby w odwrotnym procesie.

Jezdzilem oboma autami (106 po FL i Saxo przed FL) i jakos nie moge stwierdzic, ze wnetrze 106 bylo bardziej proste czy bardziej funkcjonalne niz w Saxo. Optycznie przyjemniejsze wnetrze mialo jednak Saxo (tak samo jak Xsara wzgledem 306, tego ostatniego wnetrza wrecz nie trawilem, uwazalem je za najgorsza rzecz w tym swietnym aucie i w sumie siedem lat spedzilem w dwoch Xsarach VTS).

> Kup raczej 106 1.6 16V.

> Ma normalne wnetrze.

W cytrynie mi jakoś nic ewidentnie nie przeszkadza

Optycznie przyjemniejsze wnetrze mialo

> jednak Saxo

Nie przekonam Cie a klocic sie nie ma sensu.

> Optycznie przyjemniejsze wnetrze mialo

> Nie przekonam Cie a klocic sie nie ma sensu.

Klocic sie nie ma o co a przekonac mnie faktycznie nie przekonasz bo tak jak pisalem jezdzilem oboma. Problemem Peugeota bylo to, ze robiac liftingi 106 i 306, ktore bardzo uatrakcyjnily te auta zewnetrznie, nic nie zrobil z wnetrzem, ktore zostawalo po staremu czyli takie jak w pierwszej polowie lat 90-tych. To tak jakby Citroen wstawil do Saxo wnetrze z AXa.

> Klocic sie nie ma o co a przekonac mnie faktycznie nie przekonasz bo

> tak jak pisalem jezdzilem oboma. Problemem Peugeota bylo to, ze

> robiac liftingi 106 i 306, ktore bardzo uatrakcyjnily te auta

> zewnetrznie, nic nie zrobil z wnetrzem, ktore zostawalo po

> staremu czyli takie jak w pierwszej polowie lat 90-tych. To tak

> jakby Citroen wstawil do Saxo wnetrze z AXa.

Ale o co chodzi?

Funkcjonalnosc ta sama.. przelaczniki podobne.

106/saxo to auta z pierwszej polowy lat 90.

Kanciaste ksztalty, oszczedny design, bez fajerwerkow.

Takie samo powinno byc wnetrze.

Bardzo dobrze, ze peugeot zostawil je prawie bez zmian.

Dzieki temu wszystko do siebie pasuje.

A w citroenie z zewnatrz saxo w srodku.. lanos.

> Ale o co chodzi?

> Funkcjonalnosc ta sama.. przelaczniki podobne.

> 106/saxo to auta z pierwszej polowy lat 90.

Saxo to jesien 1996. Oczywiscie technika jak w AX/106.

> Kanciaste ksztalty, oszczedny design, bez fajerwerkow.

> Takie samo powinno byc wnetrze.

> Bardzo dobrze, ze peugeot zostawil je prawie bez zmian.

No nie bardzo bo 106 MkII kanciasty nie jest i to archaiczne wnetrze do niego poprostu nie pasuje. Tak samo jest w 306 MkII.

Saxo, ktore jest podobnie pozaokraglane jak 106 MkII, dostalo wnetrze pasujace do jego zewnetrznego designu.

> Dzieki temu wszystko do siebie pasuje.

> A w citroenie z zewnatrz saxo w srodku.. lanos.

Ty chyba w Saxo jednak nigdy nie jezdziles