..zaczęła migac ale wczesniej lekko auto doła złapało. miałem ok 100km/h na zegarze. zagtrzymałem sie i po minucie zapaliłem. bylo niby ok ale auto jakby delikatnie oslabło. czy to cos powaznego? moze to miec zwiazek z moimi nierównymi obrotami silnika? dodam ze chwile wczesniej jechałem A4 z ppredkoscią ok 130km/h przez jakies kilka minut. pomocy prosze.

> ..zaczęła migac ale wczesniej lekko auto doła złapało. miałem ok

> 100km/h na zegarze. zagtrzymałem sie i po minucie zapaliłem.

> bylo niby ok ale auto jakby delikatnie oslabło. czy to cos

> powaznego? moze to miec zwiazek z moimi nierównymi obrotami

> silnika? dodam ze chwile wczesniej jechałem A4 z ppredkoscią ok

> 130km/h przez jakies kilka minut. pomocy prosze.

Kontrolka świec żarowych sygnalizuje problemy ogólnie w całym układzie paliwowym. Skoro pisałeś o nierównych obrotach to może w końcu któryś z wtrysków padł, albo dał sygnał błędu do kompa i stąd kontrolka. Chociaż jakby padł na amen to u mnie efekt byuł taki że auto po prostu jak ostygło to już nie odpalało.

> Kontrolka świec żarowych sygnalizuje problemy ogólnie w całym

> układzie paliwowym. Skoro pisałeś o nierównych obrotach to może

> w końcu któryś z wtrysków padł, albo dał sygnał błędu do kompa i

> stąd kontrolka. Chociaż jakby padł na amen to u mnie efekt byuł

> taki że auto po prostu jak ostygło to już nie odpalało.

tzn ostygło do zimnego? bo jak narazie jest ciepły i odpala normalnie, ubytku mocy raczej nie widze kurcze... kontrolka nie swieci. a co zrobiłes ze swoim problemem?

> tzn ostygło do zimnego? bo jak narazie jest ciepły i odpala

> normalnie, ubytku mocy raczej nie widze kurcze... kontrolka nie

> swieci. a co zrobiłes ze swoim problemem?

Mój ciężko odpalał od razu jak go zgasiłem, no i po odpaleniu szarpał itp. Jak ostygł to juz nie zagdał.

2 wtryski do wymiany u mnie były.

To co piszesz to przypomina mi sytuację z zimy, wytrąciła się parafina z ropy (nie dolałem żadnego specyfiku a zima ostra była). Wtedy to się jechać nie dało bo co chwila kontrolka się zapalała i gasł. Może u Ciebie też chodzi o paliwo?? komp sygnalizuje fatalne paliwo

> Mój ciężko odpalał od razu jak go zgasiłem, no i po odpaleniu szarpał

> itp. Jak ostygł to juz nie zagdał.

> 2 wtryski do wymiany u mnie były.

> To co piszesz to przypomina mi sytuację z zimy, wytrąciła się

> parafina z ropy (nie dolałem żadnego specyfiku a zima ostra

> była). Wtedy to się jechać nie dało bo co chwila kontrolka się

> zapalała i gasł. Może u Ciebie też chodzi o paliwo?? komp

> sygnalizuje fatalne paliwo

no własnie miałem jakies kilka litrów w baku Ultimate. a potem zaraz jak dojechałem do BP to do pełna Ultimate zatankowałem. i narazie nic sie nie dzieje. Co to moze byc? nie koppci moc raczej ma... na złom??

> no własnie miałem jakies kilka litrów w baku Ultimate. a potem zaraz

> jak dojechałem do BP to do pełna Ultimate zatankowałem. i

> narazie nic sie nie dzieje. Co to moze byc? nie koppci moc

> raczej ma... na złom??

Parę litrów?? Tu może być problem, na dnie baku zawsze trochę syfu się zbiera, może właśnie coś takiego zassało?? A tdci jest bardzo czułe na jakość paliwa.

Ja staram się tankować jak wskazówka zejdzie poniżej 1/4 baku właśnie żeby nie jechać na ostatkach paliwa.

Teoretycznie filtr paliwa powinien wyłapać syf, ale jak to w życiu raz tak raz nie.

> Parę litrów?? Tu może być problem, na dnie baku zawsze trochę syfu

> się zbiera, może właśnie coś takiego zassało?? A tdci jest

> bardzo czułe na jakość paliwa.

> Ja staram się tankować jak wskazówka zejdzie poniżej 1/4 baku właśnie

> żeby nie jechać na ostatkach paliwa.

> Teoretycznie filtr paliwa powinien wyłapać syf, ale jak to w życiu

> raz tak raz nie.

no miałem ponizej 1/4 baku

ale czemu aż kontrolka mi sie zapaliła? mam nadzieje ze jutro rano odpali bezproblemu ale te nierówne obroty nie znikneły i chyba pojade jutro do jakiegos speca od diesela i niech mi to obada bo mnie to martwi. mam takie fajne autko dla mnie jak nowe a tu sie zaczyna psuc

> no miałem ponizej 1/4 baku

> ale czemu aż kontrolka mi sie zapaliła? mam nadzieje ze jutro rano

> odpali bezproblemu ale te nierówne obroty nie znikneły i chyba

> pojade jutro do jakiegos speca od diesela i niech mi to obada bo

> mnie to martwi. mam takie fajne autko dla mnie jak nowe a tu sie

> zaczyna psuc

No to może sugerować coś z układem paliwowym. Albo wtryski albo pompa

Nie pamiętam czy na kompie byłeś z autem, po zapaleniu się kontrolki powinien zostać błąd. Po tym ewetualnie wtryski do sprawdzenia, u mnie w okolicy biorą 100 zł za sprawdzenie ciśnieniowe, a 400 od sztuki jeśli jest któryś do regeneracji.

> No to może sugerować coś z układem paliwowym. Albo wtryski albo pompa

albo czujnik albo diabli wiedza co jeszcze. Skoro sie zapalila kontrolka to jest kod bledu.

Trzeba zobaczyc co to i zrobic. Sprezynka jak sie zapala to od lepszego powietrza nie zgasnie Jak sie zapalila raz to i zapali sie drugi...

> albo czujnik albo diabli wiedza co jeszcze. Skoro sie zapalila

> kontrolka to jest kod bledu.

> Trzeba zobaczyc co to i zrobic. Sprezynka jak sie zapala to od

> lepszego powietrza nie zgasnie Jak sie zapalila raz to i zapali

> sie drugi...

Dlatego koniecznie komputer, niestety zakres błędów sygnalizowanych sprężynką jest tak potężny że głowa boli.

W skodzie octawii u znajomego zapalała się jak mu się żarówka od stopów albo od wstecznego przepaliła. Tu już jest hardcore

> Dlatego koniecznie komputer, niestety zakres błędów sygnalizowanych

> sprężynką jest tak potężny że głowa boli.

> W skodzie octawii u znajomego zapalała się jak mu się żarówka od

> stopów albo od wstecznego przepaliła. Tu już jest hardcore

Dzis było ok! odpala foka bezproblemowo. nie pali sie kontrolka. nawet wydaje mi sie ze te nierówne obroty jakby juz ustawały i sa duzo mniejsze, nawet chyba mi sie nie wydaje. Auto ma swoją moc i nie miałem dzis z nim problemów.... moze to tylko jakis kaprys.... był....

> Dzis było ok! odpala foka bezproblemowo. nie pali sie kontrolka.

> nawet wydaje mi sie ze te nierówne obroty jakby juz ustawały i

> sa duzo mniejsze, nawet chyba mi sie nie wydaje. Auto ma swoją

> moc i nie miałem dzis z nim problemów.... moze to tylko jakis

> kaprys.... był....

Kaprysy nie biorą się z niczego, fajnie że jest ok

> Kaprysy nie biorą się z niczego, fajnie że jest ok

No i dzis znów mi sie to stało 2 razy podczas wyprzedzania. Za drugim razem az zgasł silnik Byłem u znajomego który ma komputer i odczytal 2 błedy : 1211 - czujnik cisnienia paliwa oraz 0251 - odmierzanie cisnienia paliwa w pompie... Co to może byc? gdzie moge wyczytac o tych błędach i kodach? Kolega powiedział ze to cHYBA A RACZEJ WINA PALIWA i zabronił mi tankowac na BP u mnie. Kazał wlac dodatek do paliwa do diesela i pojezdzic troche. Powinno to cos pomóc jesli nie to szukac bedziemy dalej. Doradźcie coś koledzy...

> No i dzis znów mi sie to stało 2 razy podczas wyprzedzania. Za drugim

> razem az zgasł silnik Byłem u znajomego który ma komputer i

> odczytal 2 błedy : 1211 - czujnik cisnienia paliwa oraz 0251 -

> odmierzanie cisnienia paliwa w pompie... Co to może byc?

ja tam sie na kodach nie znam ale skoro pompa zle podaje paliwo i jest to zwiazane z jego cisnieniem a drugi blad wskazuje na czujnik cisnienia paliwa to... chyba padl czujnik lub wiazka do niego idaca

to tak na logike.

> ja tam sie na kodach nie znam ale skoro pompa zle podaje paliwo i

> jest to zwiazane z jego cisnieniem a drugi blad wskazuje na

> czujnik cisnienia paliwa to... chyba padl czujnik lub wiazka do

> niego idaca

> to tak na logike.

aha a gdzie on moze sie znajdowac lub ta wiazka? to takie zapytanie.. jak drogie i kłopotliwe to jest? dodam ze nie zawsze sie to dzieje....

> aha a gdzie on moze sie znajdowac lub ta wiazka? to takie zapytanie..

> jak drogie i kłopotliwe to jest? dodam ze nie zawsze sie to

> dzieje....

nie mam zielonego pojecia. Moze byc zintegrowany z pompa. Krotko mowiac serwis.

IMHO to nie paliwo

> No i dzis znów mi sie to stało 2 razy podczas wyprzedzania. Za drugim

> razem az zgasł silnik Byłem u znajomego który ma komputer i

> odczytal 2 błedy : 1211 - czujnik cisnienia paliwa oraz 0251 -

> odmierzanie cisnienia paliwa w pompie... Co to może byc? gdzie

> moge wyczytac o tych błędach i kodach? Kolega powiedział ze to

> cHYBA A RACZEJ WINA PALIWA i zabronił mi tankowac na BP u mnie.

> Kazał wlac dodatek do paliwa do diesela i pojezdzic troche.

> Powinno to cos pomóc jesli nie to szukac bedziemy dalej.

> Doradźcie coś koledzy...

Ja sprawdziłbym wtryski jednak, jest to koszt, ale to że kod pokazuje ciśnienie pompy nie wyklucza wtryskow. U mnie zimą jak parafina sie wytrąciła to też nie szło jechać, każda próba przyspieszenia kończyla się kontrolka i gaśnięciem auta. Wtedy też na kompie wyszła pompa, a i tak spec radził sprawdzenie wtrysków.

> Ja sprawdziłbym wtryski jednak, jest to koszt, ale to że kod pokazuje

> ciśnienie pompy nie wyklucza wtryskow. U mnie zimą jak parafina

> sie wytrąciła to też nie szło jechać, każda próba przyspieszenia

> kończyla się kontrolka i gaśnięciem auta. Wtedy też na kompie

> wyszła pompa, a i tak spec radził sprawdzenie wtrysków.

a wtryski miałes ok? pompa? jakie koszty? dzis znów to samo, kontrolka i osłabniecie auta... potem zapaliłem i jechałem "normalnie" spokojnie...

> a wtryski miałes ok? pompa? jakie koszty? dzis znów to samo,

> kontrolka i osłabniecie auta... potem zapaliłem i jechałem

> "normalnie" spokojnie...

No u mnie wtryski padły, a konkretnie jeden był do regeneracji a drugi musiałem wymienić na nowy bo już nie dało się z nim nic zrobić.

> No u mnie wtryski padły, a konkretnie jeden był do regeneracji a

> drugi musiałem wymienić na nowy bo już nie dało się z nim nic

> zrobić.

Jade dzis znowu do tego znajomka na kompa. Zobaczy sie co bedzie. Jak tak dalej bedzie jade po niedzieli na sprawdzenie wtrysków. Bo juz mam dosc tych kosztów i kaprysów Foki....

> Jade dzis znowu do tego znajomka na kompa. Zobaczy sie co bedzie. Jak

> tak dalej bedzie jade po niedzieli na sprawdzenie wtrysków. Bo

> juz mam dosc tych kosztów i kaprysów Foki....

Płacisz coś za podpięcie do kompa? U mnie kasują 100 zł, a za sprawdzenie kompletu wtrysków 400. Dwie wizyty na kompie i masz pół ceny diagnostyki wtrysków, a jeśli coś takiego się dzieje to po 50% prawdopodobieństwa ża to albo wtryski albo pompa.

> Płacisz coś za podpięcie do kompa? U mnie kasują 100 zł, a za

> sprawdzenie kompletu wtrysków 400. Dwie wizyty na kompie i masz

> pół ceny diagnostyki wtrysków, a jeśli coś takiego się dzieje to

> po 50% prawdopodobieństwa ża to albo wtryski albo pompa.

Nie, nie płace, bo on jak wie co sie dzieje i to naprawi to dopiero wezmie kase i to nie dużą, no chyba ze nie uda mu sie to wtedy bierze symbolicznie, podejrzewam ze 50 pln. dzis wykryto bład : 0251 sterownik "A" czujnik odmierzania cisnienia paliwa.... " takie cos... z tym ze mnie to dziwi ze auto jezdzi normalnie tylko co jakis czas tak ma, dzis akurat jak przyspieszałem na 5tym biegu przy predkosci ok 120km/h....

> Płacisz coś za podpięcie do kompa? U mnie kasują 100 zł, a za

> sprawdzenie kompletu wtrysków 400. Dwie wizyty na kompie i masz

> pół ceny diagnostyki wtrysków, a jeśli coś takiego się dzieje to

> po 50% prawdopodobieństwa ża to albo wtryski albo pompa.

nie wiem czy to ważne ale własnie wyczytalem na forum focus polska ze pada mi pedał gazu... jest to mozliwe?? tutaj o tym pisze co wy na to?

> nie wiem czy to ważne ale własnie wyczytalem na forum focus polska ze

> pada mi pedał gazu... jest to mozliwe?? tutaj o tym pisze

> co wy na to?

A to faktycznie kolejny temat który można wziąść pod uwagę.

drive by wire czasami klęka

Jednym słowem cały Ford.

> A to faktycznie kolejny temat który można wziąść pod uwagę.

> drive by wire czasami klęka

> Jednym słowem cały Ford.

czy ktos wie jak go sciagnac? jak wyciagnac kostke z drutami? chcialem go obejrzec... dzis autko jechało ok z tym ze mialem cały czas klime właczoną, nie wiem czy to cos zmienia... koszt nowego pedału to 400pln chcialbym go samemu wymineic , pytanie tylko: JAK???

> czy ktos wie jak go sciagnac? jak wyciagnac kostke z drutami?

> chcialem go obejrzec... dzis autko jechało ok z tym ze mialem

> cały czas klime właczoną, nie wiem czy to cos zmienia... koszt

> nowego pedału to 400pln chcialbym go samemu wymineic , pytanie

> tylko: JAK???

Nie mam pojecia, może na forum focusa cos wynajdziesz??

Focus klub polska