Witam,

W dniu dzisiejszym zbuntowały mi się przednie wycieraczki, tzn.:

W czasie jazdy wycieraczka się uruchomiła (jak przy pracy przerywanej), pomyślałem, ze może nichcący podniosłem manetkę w I położenie ale okazało się, ze nie. Wycieraczka ruszyła jeszcze raz (czas "przerwy" dużo dłuższy niż w normalnej przerywanej pracy)

Sprawdziłem czy wycieraczki działają, czy działa spryskiwacz - wszystko OK.

Wszystko wykonywałem w czasie jazdy.

Po jakimś czasie wycieraczka znowu się uaktywniła.

Po krótkim postoju wznawiam jazdę i znowu po jakimś czasie wycieraczka rusza.

Po dojechaniu do garażu (kilka kilometrów) słyszę dziwny dźwięk z okolic silnika wycieraczek (coś jakby się tam "rzucało"). Pomyślałem, że może coś się obluzowało i przy uruchomionym silniku się "telepie" powodując może jakieś zwarcie uruchamiające wycieraczki.

Wyłączyłem silnik.

Dobrałem się do mechanizmu wycieraczek. Wszystko na pierwszy rzut oka wygląda ok.

Włączam stacyjkę - bez uruchamiania silnika- silnik od wycieraczek a właściwie cały mechanizm się "telepie".

Położenie manetki cały czas na "0".

Rozpiąłem narazie "złączkę" więc narazie nie mam wycieraczek .... ale jak będzie deszcz... to się załamię.

Uważam, że to jakieś zwarcie bądź awaria przekaźnika.

Czy ktoś miał coś podobnego?

Pozdrawiam

Ja bym zaczął najpierw od sprawdzenia samej manetki. Rozkręcić lub jak jest możliwość podmienić. Obstawiam nadpalone styki lub zbyt bliska odległość styków, co podczas jazdy drgania powodują przypadkowe zwieranie.

a ja bym rozebrał silniczek - są tam pierścienie ślizgowe po których pracują styki - pewnie skie pierścionki poupalały i dostaj napiecie tak jak po wyłączeniu

nic tylko zmienić silniczek