czy jak podjade do gazowników i powiem żeby zmniejszyli mi dawke gazu to sie ośmiesze czy zrobią to i dzięki temu moje auto będzie spalało mniej? bo teraz pali 12 na 100 w siniku 1,3 na monowtrysku a to troche sporo jak na ten silnik imo

> czy jak podjade do gazowników i powiem żeby zmniejszyli mi dawke gazu

> to sie ośmiesze czy zrobią to i dzięki temu moje auto będzie

> spalało mniej? bo teraz pali 12 na 100 w siniku 1,3 na

> monowtrysku a to troche sporo jak na ten silnik imo

nie butuj tak,to będzie mniej palić

Moj 1.2 pożera tez 13 litrow

> nie butuj tak,to będzie mniej palić

> Moj 1.2 pożera tez 13 litrow

ale ja wcale nie butuje, tak do 3,5 4tyś obrotów i kolejny bieg i dlatego chce też zmiejszyć dawke gazu bo po mieście to i tak nie potrzeba by szaleć

> ale ja wcale nie butuje, tak do 3,5 4tyś obrotów i kolejny bieg i

> dlatego chce też zmiejszyć dawke gazu bo po mieście to i tak nie

> potrzeba by szaleć

a zmniejszaj ,dasz przynajmniej zarobić mechaniorom od głowic

> a zmniejszaj ,dasz przynajmniej zarobić mechaniorom od głowic

nie rozumiem co do mnie piszesz, jaka głowica?

> czy jak podjade do gazowników i powiem żeby zmniejszyli mi dawke gazu

> to sie ośmiesze czy zrobią to i dzięki temu moje auto będzie

> spalało mniej? bo teraz pali 12 na 100 w siniku 1,3 na

> monowtrysku a to troche sporo jak na ten silnik imo

Moja słuzbowa pali 14 ale to pickup

> Moja słuzbowa pali 14 ale to pickup

ale mnie nie obchodzi jakie macie spalanie bo nie o to pytałem, pytałem czy gazownicy są w stanie zmiejszyć mi podawaną dawke gazu by moje spalanie było mniejsze bo omega 2,0 szwagra pali 9litrów na 100 a to wiele większy silnik

> czy jak podjade do gazowników i powiem żeby zmniejszyli mi dawke gazu

> to sie ośmiesze czy zrobią to i dzięki temu moje auto będzie

> spalało mniej? bo teraz pali 12 na 100 w siniku 1,3 na

> monowtrysku a to troche sporo jak na ten silnik imo

A to średnio czy tyle pali czy w mieście?

Bo jak to 100% miasto, to nie masz się czego czepiać.

Gazownicy owszem mogą zmniejszyć spalanie, ale może to grozić wypaleniem zaworów i remont silnika masz gwarantowany

> A to średnio czy tyle pali czy w mieście?

> Bo jak to 100% miasto, to nie masz się czego czepiać.

> Gazownicy owszem mogą zmniejszyć spalanie, ale może to grozić

> wypaleniem zaworów i remont silnika masz gwarantowany

w mieściem za miastem 10 około, jak takim kosztem mam jeździć takim słabym silnikiem to sie to w ogóle nie opłaca skoro takie spalanie osiągają auta z dużo mocniejszymi silnikami nie można tu mówić o normie

> nie rozumiem co do mnie piszesz, jaka głowica?

ta,to na cylindrach leży

> w mieściem za miastem 10 około, jak takim kosztem mam jeździć takim

> słabym silnikiem to sie to w ogóle nie opłaca skoro takie

> spalanie osiągają auta z dużo mocniejszymi silnikami nie można

> tu mówić o normie

Trochę to jednak za duzo na Felicie, zwłaszcza w trasie...

Jedź do gazowników niech regulują.

Ja mam podobny silnik w Fabii i w mieście pali mi 11,5 a w trasie 8,0.

A z tymi wiekszymi silnikami to już tak jest - mają wiekszą sprawność i przy dużo wiekszej mocy palą prawie tyle samo, co te słabsze

> ta,to na cylindrach leży

ee tam, stare to to to i szkoda nie bedzie

> Trochę to jednak za duzo na Felicie, zwłaszcza w trasie...

> Jedź do gazowników niech regulują.

> Ja mam podobny silnik w Fabii i w mieście pali mi 11,5 a w trasie

> 8,0.

> A z tymi wiekszymi silnikami to już tak jest - mają wiekszą sprawność

> i przy dużo wiekszej mocy palą prawie tyle samo, co te słabsze

no tyle że fabia to ma więcej kucy i multiwtrysk a u mnie nie dość że mało kucy to zbiera sie tak jakby chciała a nie mogła, no i wyprzedzanie w trasie to trauma jest

IMHO ciut za dużo pali. Moja Asterka 100 KM ciągnie teraz ok. 13 litrów w 100% jeździe miejskiej z częstym staniem w korkach. Ale jest rozregulowana instalka. Poza tym jak mam okazję to kręcę 4-4,5 tyś obr. Normalnie brała nie więcej niż 12 litrów i dlatego myślę że twoje auto powinno być oszczędniejsze. Może by tak zmienić filtr powietrza i spróbować wyregulować instalkę? Strzeż się natomiast zmniejszania dawki gazu bo jeśli będzie za uboga mieszanka to najniższym wymiarem kary jest wymiana uszczelki pod głowicą.

> no tyle że fabia to ma więcej kucy i multiwtrysk a u mnie nie dość

> że mało kucy to zbiera sie tak jakby chciała a nie mogła, no i

> wyprzedzanie w trasie to trauma jest

A ile tam masz kucy? Bo ja też nie dużo, raptem 60KM

Na gazie to nie ma znaczeniua, że jest multiwtrysk. W II generacji gaz jest i tak podawany centralnie - mój i twój silnik na gazie zasilany jest tak samo - poprzez mikser

> IMHO ciut za dużo pali. Moja Asterka 100 KM ciągnie teraz ok. 13

> litrów w 100% jeździe miejskiej z częstym staniem w korkach. Ale

> jest rozregulowana instalka. Poza tym jak mam okazję to kręcę

> 4-4,5 tyś obr. Normalnie brała nie więcej niż 12 litrów i

> dlatego myślę że twoje auto powinno być oszczędniejsze. Może by

> tak zmienić filtr powietrza i spróbować wyregulować instalkę?

> Strzeż się natomiast zmniejszania dawki gazu bo jeśli będzie za

> uboga mieszanka to najniższym wymiarem kary jest wymiana

> uszczelki pod głowicą.

uszczelka pod głowicą to do wymiany jest i tak bo bierze olej, znika płyn chłodzący i kopci z rury na biało

> A ile tam masz kucy? Bo ja też nie dużo, raptem 60KM

> Na gazie to nie ma znaczeniua, że jest multiwtrysk. W II generacji

> gaz jest i tak podawany centralnie - mój i twój silnik na gazie

> zasilany jest tak samo - poprzez mikser

ja mam 55 tyle że u mnie nie mówi sie że gaz jest drugiej generacji lecz pierwszej z pełną elektryką jak to powiedział gazownik

Ja mam wtrysk i pali mi ok 10 litrów przy eokonomiczniej jeżdzie 65% miasto.(1.4 75km). Myślałem ze bedzie aplic z 8 a tu na 32 litrach 320 km.

> Ja mam wtrysk i pali mi ok 10 litrów przy eokonomiczniej jeżdzie 65%

> miasto.(1.4 75km). Myślałem ze bedzie aplic z 8 a tu na 32

> litrach 320 km.

10L to mój pali jak deptam i nie płacze. z niczego nie ma nic...

> uszczelka pod głowicą to do wymiany jest i tak bo bierze olej,

> znika płyn chłodzący i kopci z rury na biało

To najpierw ja wymien a pozniej sie zajmuj spalaniem. Inaczej to sensu nie ma

> 10L to mój pali jak deptam i nie płacze. z niczego nie ma nic...

A jaka masz fure?

> uszczelka pod głowicą to do wymiany jest i tak bo bierze olej,

> znika płyn chłodzący i kopci z rury na biało

to jest przyczyna twojego dużego spalania