Witam

mam Astrę III kombi z klimą, silnik 1,6, benzyna, 115KM, marzec 2008

Za tydzień jadę do Chorwacji i martwi mnie to, co się dzieje z tym samochodem po włączeniu klimatyzacji. On w ogóle nie chce jechać, dławi się itp.

Aby go rozpędzić trzeba wkręcić go do powyżej 4 tysięcy Obr/min. Do tego czasu jedzie jak maluch! Często przy np. lewoskręcie wyłączam klimę, z obawy czy przejadę na czas...

Również wydajność klimatyzacji jest słaba. Dzisiaj przy ok. 30 stopniach, trzeba rozkręcić nawiew na max aby było chłodno. Chociaż jak porównywałem z kolegą co ma diesla 1,7CDTI to jest podobnie, czyli tak sobie. Więc ten typ chyba tak ma. W nubirze szwagra to się zamarza, a klima też manual.

Do tego dochodzą bardzo dziwne odgłosy przy wciskaniu gazu. Coś zawodzi (nie jest to pisk), wyje delikatnie itp. Taki narastający w miarę zwiększania obrotów dźwięk. Może jestem przeczulony, ale jednak. Po wyłączeniu klimy CISZA.

Na luzie jest cicho, normalnie.

Czy macie tak samo ? Jechać do serwisu na diagnozę? Ale o co pytać, żeby mnie nie zbyli. W marcu jak był samochód na przeglądzie mówili, że wszystko jest ok...

Dzięki za porady

KLIK

Po co zakładałeś kolejny wątek o tym samym?

Przy tych temperaturach to raczej norma że klima zabiera sporo kucyków. Piszesz że wyje i to wyje właśnie sprężarka klimy. Masz chyba tak jak ja sprężarkę z łopatkami o zmiennej geometrii. Zależnie od ciśnienia pompuje bardziej albo mniej. I to czuć. Gdy jest chłodniej klima lżej pracuje, gdy bardzo gorąco lub zaraz po uruchomieniu pompuje na całą parę. Niestety moment obrotowy tych silników w niskich partiach jest marny i przy pracującej klimie startowanie ze skrzyżowania może irytować. Mnie też irytuje. W trasie jest lepiej, gdy schłodzi się czynnik i pompa pracuje na mniejszej wydajności efekt zmulenia zanika. Ale wystarczy stanąć na chwile na światłach lub w korku i znów wydaje się że coś nam sie do d.. przykleiło.

jakiś tekst