Szybkie pytanie- PROGI

Napisano 5 Sierpnia 200916 lat

Mam nadzieję, ze i szybka odpowiedź.

Zabieram się dzisiaj za konserwację.

Chce nalać do środka progów sodek konserwujący, gdzie są otwory (korki). Czy są pod wykładziną w środku, czy są na zewnątrz.

Cytuj

Napisano 5 Sierpnia 200916 lat

Z tego co pamiętam to sa od środka, plastikowe zaślepki. Ale przez otwory po kołkach na których wsi listwa progowa też możesz wlać środek.

Cytuj

Napisano 5 Sierpnia 200916 lat

Często też wokół tych otworów mocujacych plastikowy próg jest ruda. Nie łatwo tez pozbyć sie pozniej tej tasmy, na ktora jest przyklejony próg do karoserii od gory.

Cytuj

Napisano 5 Sierpnia 200916 lat

Autor

> Często też wokół tych otworów mocujacych plastikowy próg jest ruda.

> Nie łatwo tez pozbyć sie pozniej tej tasmy, na ktora jest

> przyklejony próg do karoserii od gory.

Temat przerobiony. Taśma o której piszesz , to była u mnie guma (uszczelka gumowa), która trzymała się tylko plastikowego progu, a nie auta.

Notabene zamierzam na całej długości przykleić próg silikonem na gorąco, bo po tych wszystkich operacjach minimalnie odstaje i delikatnie mówiąc nieco mnie to denerwuje.

Pierd... się z tym progiem sporo czasu, bo nigdzie nie dostałem nowych spinek i prostowałem stare.

Druga sprawa, ze był kłopot z wyciągnięciem go bo spinki solidnie trzymały.

Co do konserwacji samego progu, to po zdjęciu plastiku, mamy 4 otwory zabezpieczone gumowymi zaślepkami, przez które możemy wtrysnąć środek konserwujący (ja miałem bitex).

ponadto można wlewać środek równie w otwory po spinkach.

Na szczęście u mnie wszystko wyglądało jak z fabryki, więc jestem bardzo zadowolony.

Robiłem to kupę godzin i zdążyłem dzisiaj zakonserwować tylko 1 próg, tylne nadkole, zbiornik, oraz bagażnik.

Najwięcej oczywiście zajęły pierdoły, szukanie spinek, plastiku od śruby która trzyma próg, bo oryginalny wpadł do środka

Później dodam kilka fotek.

Nadkole przed konserwacją

spinka

zielona strzałka otwór po spince, czarna otwór zaslepiony gumowym korkiem

Prowadzenie progu (chyba łatwiej przy montażu w fabryce) zlamało mi się, ale przykleiłem.

Miejsce osadzenia spinek

Nadkole stare i nowe. Pęknięcie to efekt ocierania alufelgi (5,5 cala ET34 opony 175/65/14)

Zakonserwowana wnęka koła

Cytuj

Napisano 5 Sierpnia 200916 lat

progi u mnie wygladaja identyko czyli grama rdzy tam nie ma, niestety z tylnymi nadkolami bylo troche gorzej ale tam juz ruda zwalczona a ranty tylnych nadkoli zniknely hehe

Cytuj

Napisano 6 Sierpnia 200916 lat

Ja troche gruntowniej konserwowalem. Zdejmowałem takze przednie blotniki i zderzaki. Cala podłoga, progi od wewnatrz i na zewnatrz, profile, tylny pas oraz dolny pas przedni. Zadowolony byłem gdyz nie bylo korozji. Mam u siebie podnosnik kolumnowy, autkow góre i jazda z konserwacją

2 tyg pozniej decyzja o sprzedaniu

Ja na progi nie dalem sylikonu gdyz i tak sie odklei. Zamiast tego dalem tasme dwustronna firmy 3M piankowa 3mm. Jak z fabryki

Po konserwacji umyłem, i wywoskowałem (i tak woskowany byl co 2 tygodnie)

Cytuj

Napisano 7 Sierpnia 200916 lat

> 2 tyg pozniej decyzja o sprzedaniu

> Po konserwacji umyłem, i wywoskowałem (i tak woskowany byl co 2

> tygodnie)

No ladnie i sprzedales.

To ile go sprzedawales, ze co dwa tygodnie woskowanie mial

Cytuj

Napisano 7 Sierpnia 200916 lat

Autor

Ja błotników nie będę zdejmował, tylko nadkola plastikowe.

wlałem bitex także w profile zamknięte.

Generalnie powinienem jeszcze pozdejmować osłony rury wydechowej i samą rurę, żeby to naprawdę porządnie zrobić, ale już sobie z tym dam spokój.

Cytuj

Napisano 8 Sierpnia 200916 lat

> No ladnie i sprzedales.

> To ile go sprzedawales, ze co dwa tygodnie woskowanie mial

Woskowany zawsze tak był, no może w okresie zimowym nie az tak ze względu na temperatury. Dzis znowu widziałem sienke i nawet jeszcze błyszczy sie jak psu ....

Natomiast dzis odwiedziłem znajmoego mechanika, robi sienke 98r. Prógów brak.. z jednej strony juz zrobił. Z tyłu podłoga dziurawa. Tylko ze własciciel nigdy wczesniej nie konserwował. Moja była regularnie konserwowana i to napewno pomogła w tym ze do dzis jest w stanie idealnym.

Tak na marginesie, jak sienka była brudna to zawsze mnie pytali ,,cóż to sie stało ze auto brudne, zawsze takie czyste". Takze nie przesadziłem z tym moim dbaniem o autko

Cytuj