Witam

Byłem na wyjeździe nad morzem i pojawił się pewne komplikacje.

Chodzi o przednie lewe koło (strona kierowcy)

1. Podczas jazdy czasem pojawia się dziwny dźwięk jakby klocek hamulcowy delikatnie zahaczał brzeg tarczy hamulcowej. Lekkie naciśnięcie na hamulec tak lekkie, że nawet auto nie zaczyna hamować dźwięk znika

2. Felga parzy! Auta nie znosi, nie czuć żeby hamował jak puszczam go na luz.

3. Żeby znaleźć źródło dźwięku, podniosłem na lewarku najpierw prawą stronę pokręciłem kołem i cisza, później lewym pojawił się dźwięk i ...

awaria ABS, awaria układu wspomagania. Jedno i drugie wyłączył po przejechaniu około 200m zniknął błąd ABSu, później błąd wspomagania i działało wszystko oki.

Porównując przednie koła jeżeli chodzi o temperaturę to lewe jest wyraźniej cieplejsze

Na autko mam jeszcze gwarancje.

Przebieg 38tys, we wrześniu będzie miał dwa latka. Ma ktoś jakiś pomysł co może być? Planuje oddać auto do ASO ale nie chce żeby mnie wykolegowali.

Cytat wyleciał - Vito

moze nie odbijaja klocki? skoro nacisniecie hamulca eliminuje dzwiek to ja bym to obstawial

kiedys ojciec mial podobnie tylko z tylu - tarcza se grzala felga tez sruby z kola nie dalo sie zlapac do reki od goraca ale nie bylo czuc zeby auto hamowalo - to jednak masa (nie byla to oczywiscie panda)

no tylko nie mam pomyslu dlaczego sie kontrolka abs swiecila :/

> Chodzi o przednie lewe koło (strona kierowcy)

> 1. Podczas jazdy czasem pojawia się dziwny dźwięk jakby klocek

> hamulcowy delikatnie zahaczał brzeg tarczy hamulcowej. Lekkie

> naciśnięcie na hamulec tak lekkie, że nawet auto nie zaczyna

> hamować dźwięk znika

> 2. Felga parzy! Auta nie znosi, nie czuć żeby hamował jak puszczam go

> na luz.

niemalze pewne ze wina w zespole tarcza/klocki/zacisk

klocek stoi w zacisku i niemalze nie odbija i trze caly czas za mocno ?

raczej nic innego

Ściągnąć koło rozebrać zacisk wyczyścić i przesmarować pod gumkami i po kłopocie

> Ściągnąć koło rozebrać zacisk wyczyścić i przesmarować pod gumkami i

> po kłopocie

plus a może przede wszystkim prowadnice klocków

Cytat wyleciał - Vito

po kupnie pandy tez tak miałem pierwszy dluższy wyjazd i zaczęła się lewa przednia opona strasznie grzać aż czuć było jakby coś się przyjarało ale chwila postoju z odkręconym kołem żeby się schłodził i już problem nie wrócił...

Przypominam wszystkim o cięciu cytatów!

Cytat wyleciał - Vito

Sprawdzić opory obracania koła - bok (albo przód) samochodu w górę, biegi na luz i ręczny oczywiście zaciągnięty. Koło powinno dać się obracać. Jeśli nie to trzeba go zdjąć i sprawdzić klocki w prowadnicach. Prowadnice i żeliwo klocków łatwo korodują i zacierają się. Cylinderka bym raczej nie podejrzewał po takim przebiegu. Swoją drogą -klocki są już pewnie zużyte jeśli nie były wcześniej wymieniane.

Miałem coś podobnego. W zasadzie mam. Zablokowany cześniowo tłoczek nie wracał. W efekcie przegrzałem tarczę no i klocki w lewym przedmin. Usterka usunięta - wyczyszczone i przesmarowane gdzie trzeba. Natomiast głównie przy większej szybkości i na łuku w prawą stronę słyszę popiskiwanie w lewym kole. Przy odbiciu w lewo pisk znika. Na drodze dedukcji.. i po konsultacji z meachnikiem ustalono: hamulce przeczyszczone działają dobrze, nie ma usterki, pisk jest wynikiem przegrzanych klocków.

Skoro u Cienie grzeje się felga to znaczy, że hamulec nie odbija, po wyczyszczeniu/przesmarowaniu może pozostać pisk...

Skoro jest metaliczy odgłos to obstawiam na zużyte klocki - od tego bym zaczynał.

Pozdrawiam.

JK

> Miałem coś podobnego. W zasadzie mam. Zablokowany cześniowo tłoczek

> nie wracał. W efekcie przegrzałem tarczę no i klocki w lewym

> przedmin. Usterka usunięta - wyczyszczone i przesmarowane gdzie

> trzeba. Natomiast głównie przy większej szybkości i na łuku w

> prawą stronę słyszę popiskiwanie w lewym kole. Przy odbiciu w

> lewo pisk znika. Na drodze dedukcji.. i po konsultacji z

> meachnikiem ustalono: hamulce przeczyszczone działają dobrze,

> nie ma usterki, pisk jest wynikiem przegrzanych klocków.

> Skoro u Cienie grzeje się felga to znaczy, że hamulec nie odbija, po

> wyczyszczeniu/przesmarowaniu może pozostać pisk...

> Skoro jest metaliczy odgłos to obstawiam na zużyte klocki - od tego

Efekt identyczny Faktycznie popiskuje gdzieś przy 120/140 i nie od razu tylko po dłuższej chwili no i przy skręcaniu nie ma tego dźwięku.

W przyszłym tygodniu jestem umówiony na przeglad na 40k km i przy okazji na usunięcie awarii.