Fiat uno 1.0 i.e. Fire monowtrysk

Hej mam problem z moim uniaczem, a mianowicie gdy jade w korku albo gdy za bardzo przyhamuje auto mi gaśnie. Potem bardzo ciężko go odpalić, rozrusznik kręci a auto nie zapala jak już zapali wystarczy że jade troche wolniej i już gaśnie. W końcu trzeba czekać trochę dłużej aż da się ponownie zapalić. Zdarzyła się już komuś taka usterka? Czy to UFO, moduł, czy coś innego?

Jakieś 3 tygodnie temu wymieniałem w uniaczu olej z filtrem, płyn chłodniczy i termostat. Żeby wymienić ten termostat odpinałem kopułke może coś poruszyłem albo źle przypiąłem. ale do tej pory działało dobrze.

Co sprawdzić i jak aby poprawnie zdiagnozować co mi się zepsuło i nie wymieniać całego układu zapłonowego ?

pochwal się z czego wsadziłeś głowicę do 1.0?

Zrob test mokrej szmaty

> Zrob test mokrej szmaty

tak też zamierzam, a czy mierzy się oporność na module tak jak na cewce ? jest wogóle sens mierzenia ? jakie powinny być wartości oporności i na których pinach? bo jest ich pięć ?!!

> tak też zamierzam, a czy mierzy się oporność na module tak jak na

> cewce ? jest wogóle sens mierzenia ? jakie powinny być wartości

> oporności i na których pinach? bo jest ich pięć ?!!

Przeciez modul to jest uklad scalony a nie cewka co tam mierzyc ?

Tez tak miałem.

Wykręciłem aparat (najpierw oznakowałem ustawienie)

Przeczyściłem styki na module i w całym aparacie.

Moim zdaniem to wina czujnika HALLA coś zaczął wydziwiać. Wogóle nie podawał iskry z cewki.

Jak się zaciął można było godzinę kręcić i nic.

Czasem wystarczyło zdjąć kopułkę i poruszać blaszką co wewnątrz jeździ po obudowie rozrusznka właśnie od tego czujnika i po tym palił na rys.

Po wyczyszczeniu jak wczasniej pisałem od 3 tygodni jak ręką odjął i chodzi super, ale obawa jak stoję korkach pozostała.