Od początku: pojechałem na stacje diagnostyczną "po pieczęć" i ku mojemu zdziwieniu hamulce tylne = 0 podziękowałem ślicznie i pojechałem coś tam dalej psuć wymieniony cały tył-cylinderki, szczęki hamulcowe, sprężynki. Nawet przewody hamulcowe począwszy od tylnej belki aż do cylinderka musiałem zmienić bo śrubka od cylinderka postanowiła zbuntować się.. zadowolony z szybkiej wymiany odpowietrzam i... ostatni odpowietrznik (lewy przód) urwał się. I teraz do rzeczy. Tył podniesiony, naciskam pedał hamulca i z lekkim oporem ale można pokręcić kołem ręczny żyleta - nie da się przepchnąć auta nawet i z góry. I teraz pytanie. Dlaczego nie ma tylnych hamulców? Mam swój mały typ co to może być ale nie chcę sugerować jaki.

> Od początku: pojechałem na stacje diagnostyczną "po pieczęć" i ku

> mojemu zdziwieniu hamulce tylne = 0 podziękowałem ślicznie i

> pojechałem coś tam dalej psuć wymieniony cały tył-cylinderki,

> szczęki hamulcowe, sprężynki. Nawet przewody hamulcowe

> począwszy od tylnej belki aż do cylinderka musiałem zmienić bo

> śrubka od cylinderka postanowiła zbuntować się.. zadowolony z

> szybkiej wymiany odpowietrzam i... ostatni odpowietrznik (lewy

> przód) urwał się. I teraz do rzeczy. Tył podniesiony, naciskam

> pedał hamulca i z lekkim oporem ale można pokręcić kołem

> ręczny żyleta - nie da się przepchnąć auta nawet i z góry. I

> teraz pytanie. Dlaczego nie ma tylnych hamulców? Mam swój mały

> typ co to może być ale nie chcę sugerować jaki.

zapieczone korektory ?

> zapieczone korektory ?

o tym właśnie myślałem bo juz chyba inne możliwości odpadają. Jutro jeszcze wykrętakiem odkręcę urwanego grzybka i porządnie odpowietrzę ale nie sądzę żeby to coś pomogło.. A przy wymianie tego kolektora dużo roboty? Ciekawe jak pójdą śruby od przewodów hamulcowych

Jeśli chodzi o ten korektor to jest jeden jest odpowiedzialny za lewą stronę, a drugi za prawą. Czyli w moim wypadku wchodzi w grę wymiana obyu - dobrze kombinuje? A da radę ich jakoś przeczyścić? Może to laickie pytanie ale nie widziałem ich budowy więc pytam

> Jeśli chodzi o ten korektor to jest jeden jest odpowiedzialny za lewą

> stronę, a drugi za prawą. Czyli w moim wypadku wchodzi w grę

> wymiana obyu - dobrze kombinuje? A da radę ich jakoś

> przeczyścić? Może to laickie pytanie ale nie widziałem ich

> budowy więc pytam

Chyba tak się nie da raczej będzie cała pompa hamulcowa do wymiany