Witam

Wyskoczyła mi parę dni temu kontrolka błędu, dzisiaj diagnozowałem auto za pomoca opel tech 2 i jedyny błąd jaki mi wyskoczył to bład klimatronika (co on oznacza) ? :

niestety nie wiem czemu nie moge jej skasowac ?

Dodam tylko że klimatyzację mam niestety uszkodzoną, gdzieś mam wyciek.

pozdrawiam

Wojtek

ECC to Electronic Climate Control, a ECU (w zasadzie powinno być ECM ) to komputer sterujący pracą silnika.

> niestety nie wiem czemu nie moge jej skasowac ?

Bardzo slusznie, ze nie mozesz skasowac bledu, gdyz jest "aktywny" - czyli jest gdzies usterka...jesli blad wystapilby w trybie "nieaktywny", to mozesz go wtedy skasowac, poniewaz usterka pojawiala sie sporadycznie i zanikła...

Co do kodu usterki, odsylam do powszechnie dostepnych tabel.

Pozdrawiam

> Witam

> Wyskoczyła mi parę dni temu kontrolka błędu, dzisiaj diagnozowałem

> auto za pomoca opel tech 2 i jedyny błąd jaki mi wyskoczył to

> bład klimatronika (co on oznacza) ? :

Opis w profilu masz ladny, ale moze bys wpisal model silnika,

nikt nie bedzie zgadywal zeby dac Ci odpowiedz.

Na poczatek sprawdz masy i przeczyscic je trzeba zwlaszcza te idace

do kompa, do tego czeka Cie czyszczenie wtyczek.

> Opis w profilu masz ladny, ale moze bys wpisal model silnika,

> nikt nie bedzie zgadywal zeby dac Ci odpowiedz.

Poprawione

> Na poczatek sprawdz masy i przeczyscic je trzeba zwlaszcza te idace

> do kompa, do tego czeka Cie czyszczenie wtyczek.

Jakich wtyczek ?

pozdrawiam

> Poprawione

> Jakich wtyczek ?

> pozdrawiam

Duzo nie pomogles, wpisz oznaczenie typu X18... czy to Z18....

Nie bede tracil czasu na szukanie w necie jaki tam masz silnik pod maska.

Do tego na obrazkach nie widac belki, jaki modul byl wybrany do sprawdzenia

w OpelTech2 w ktorym wystapily te bledy.

Piszesz o klimatroniku, a blad jest wyraznie wskazujacy na komp silnika ECU.

Z tym jak pisalem, moze byc zasniedziala masa i taki blad wyrzuci.

> Duzo nie pomogles, wpisz oznaczenie typu X18... czy to Z18....

> Nie bede tracil czasu na szukanie w necie jaki tam masz silnik pod

> maska.

> Do tego na obrazkach nie widac belki, jaki modul byl wybrany do

> sprawdzenia

> w OpelTech2 w ktorym wystapily te bledy.

> Piszesz o klimatroniku, a blad jest wyraznie wskazujacy na komp

> silnika ECU.

> Z tym jak pisalem, moze byc zasniedziala masa i taki blad wyrzuci.

Nie wprowadzamy w błąd

Błąd który kolega opisał to jak najbardziej błąd klimatronika - który również ma swój moduł sterujący (ECU).

Proponuje w pierwszej kolejności sprawdzić czy aby na pewno 2 wtyczki dochodzące do modułu (znajduje się w konsoli i na nim są przyciski do regulacji nawiewu) są dobrze dociśnięte - najczęstsza usterka.

> Nie wprowadzamy w błąd

> Błąd który kolega opisał to jak najbardziej błąd klimatronika - który

> również ma swój moduł sterujący (ECU).

> Proponuje w pierwszej kolejności sprawdzić czy aby na pewno 2 wtyczki

> dochodzące do modułu (znajduje się w konsoli i na nim są

> przyciski do regulacji nawiewu) są dobrze dociśnięte -

> najczęstsza usterka.

Dzięki za odpowiedź ale usterka sama ustąpiła nagle