no więc pękł mi ten plastik przy drążku zmiany biegów... pękł przy tulejce... kupiłem nowy...

pytanie co trzeba odkręcić by dojść do tych śrub od spodu...

czy jeżeli nie mogę wrzucić teraz 5 biegu i wstecznego czy coś się posypało?

ma ktoś może dokładny schemat skrzyni biegów wraz z wybierakami tymi na linki...

jest ktoś zorientowany w tym temacie? proszę o pomoc...

Wrzucałem ostatnio na forum obrazek jak rozebrać to wszystko. Poszukaj w archiwum.

> Wrzucałem ostatnio na forum obrazek jak rozebrać to wszystko.

> Poszukaj w archiwum.

nie znalazłem... a przejrzałem duuuużo twojego archiwum... podrzuć linka jeśli jesteś łaskaw

nie da się wrzucić 5 biegu i wstecznego... miał ktoś kiedyś taki problem?

poczekam chyba jednak na powrót mechanika z urlopu... sam nie mam pojęcia co tam się stało że wstecznego i piątki nie mogę wrzucić... bo to nie tylko wina tego cholernego plastiku przy skrzyni...

ps dzięki za wstawienie zdjęcia

Wróciłem z urlopu wiec dopiero teraz przeglądam forum. A ten plastik to rozleciał się cały, coś pękło, wykruszyło sie? Bo u mnie to jest popękany na mocowaniach, ale wszystko jest jak narazie na swoim miejscu. Rozbierania aby wymienić ten plastik jest co niemiara. Z góry trzeba się dostać do środkowego tunelu, no i z dołu odkręcić wydech, osłony termiczne nad nim, które już nie dadzą się założyć z powrotem. Może wtedy dostanie się do tego. Nie robiłem tego, chociaż kupiłem ten plastik, który teraz orginalny w serwisie jest metalowy. Dużo roboty.

> plastik to mam plastikowy też kupiłem... ale zbyt dużą siłe daje na wrzucanie 5 biegu i wstecznego... coś jeszcze chyba jest z wodzikiem przy skrzyni biegów... ;\ kurcze...

dowiem się za tydzień jak mechanik z urlopu wróci... ale niezła tragedia... nikt tak nie miał?

musiałem 300km wracać do domu cały czas na 4 biegu...

> dowiem się za tydzień jak mechanik z urlopu wróci... ale niezła

> tragedia... nikt tak nie miał?

> musiałem 300km wracać do domu cały czas na 4 biegu...

Kilka dni temu miałem problem ze skrzynią.

Lewarek bardzo ciężko chodził na lewo i prawo. Tak ciężko że trzeci bieg trzeba było "szukać" a piątka nie chciała wskoczyć. Wsteczny wskakiwał po którymś razie. Sądziłem że to linki. Okazało się że - cytuje mechanika "młoteczek który odpowiedzialny jest za ruchy linek się wyrobił i linki były za słabo naciągane. Trzeba było dospawać kawałek blaszki aby wyrównać poziom młoteczka". Co do tego lewarek ciężko chodził na prawo i lewo to okazało się że jakieś uszczelniacze w skrzyni się pozacierały.

i teraz jest oki ?

> Kilka dni temu miałem problem ze skrzynią.

> Lewarek bardzo ciężko chodził na lewo i prawo. Tak ciężko że trzeci

> bieg trzeba było "szukać" a piątka nie chciała wskoczyć.

> Wsteczny wskakiwał po którymś razie. Sądziłem że to linki.

> Okazało się że - cytuje mechanika "młoteczek który

> odpowiedzialny jest za ruchy linek się wyrobił i linki były za

> słabo naciągane. Trzeba było dospawać kawałek blaszki aby

> wyrównać poziom młoteczka". Co do tego lewarek ciężko chodził na

> prawo i lewo to okazało się że jakieś uszczelniacze w skrzyni

> się pozacierały.

to już coś dla mnie zawsze do powiedzenia.., w tym tygodniu zapewne będzie mechanik... zostawie mu auto on posprawdza... liczę że nie zedrze ze mnie characzu za to ;<

Teraz jest jak nowa. Biegi wchodzą jednym palcem.

> Teraz jest jak nowa. Biegi wchodzą jednym palcem.

nowa skrzynia? czy co?

> nowa skrzynia? czy co?

Nie. Stara skrzynia została tak naprawiona że chodzi jak nowa

> Nie. Stara skrzynia została tak naprawiona że chodzi jak nowa

wypełnij profil i napisz skąd jesteś ;>

ciekawe czy mój mechanik to opanuje...

Dodam jeszcze że linki zmiany biegów zostały delikatnie naciągnięte

> Dodam jeszcze że linki zmiany biegów zostały delikatnie naciągnięte

jednak wina tylko tego plastiku przy drążku... koszt wymiany 50zł i wszystko działa... a co najlepsze jak jechałem te 300km na 4 biegu spalanie mi wyszło 8,8/100km ;D

Witam

czy i jakie biegi udawało wam się wrzucać, u szwagra przy włączonym silniku ma tylko 3 i 4 po lekkich poszukiwaniach, wsteczny ze zgrzytem, na zgaszonym prawdopodobnie wszystkie (5 sie nie podjął sprawdzać na pozostałych ruszał )

od czego zacząć tulejki, linki, łapa skrzyni, "młoteczek"

ewentualnie może ktoś polecić jakiegoś fachowca w okolicach Nadarzyna

pacjent palio 1.2 - 73, 2000r