Witam,

jestem na tym kąciku pierwszy raz, ale mam zamiar kupić francuskie auto, więc pewnie częściej się będę udzielał. Szukam Clio dci, lub 206 hdi, ale przypadkiem trafiłem na świeżo sprowadzoną Megankę 1,5 dci z przebiegiem 285 kkm w wersji Societe - już przerobioną z 2 siedzeń na 5 i zarejestrowaną jako osobowa na 5 osób. Cena dość atrakcyjna, ok. 16 kpln, pytanie ile taki silnik wytrzymuje? Co trzeba wymienić od razu, żeby nie było niespodzianek oprócz rozrządu, pompy wody, płynów?

Pakować się w ogóle w takie auto?

Nie pakowac sie...

Silnik to najmniejszy miki ,auto przy takim przebiegu jest juz ogolnie wychechlane...

> Pakować się w ogóle w takie auto?

na to pytanie sie znajdzie odpowiedź jak wjedziesz w serwsie na kanał i powiedzą Ci co jest do wymiany ... może być że wszystko a może być że nic ...

ja w swojej mam 240 tys km zrobione i okazjonalnie coś padnie ... ostatnio plecionka ... ale ogólnie auto jeździ ... nawet wbrew wszystkim opiniom nawet najlepszych znawców ...

wszystko zalezy od tego co i jak woziło i kto nim powoził ...

zalezy jak byl jezdzony, ojciec ma phII z K4J z nalotem 230kkm,

ostatnio komplet hamulce tyl (tak tak w golfach nie trzeba wymieniac), plecionka + 2 tłumiki ale to sa przeciez rzeczy eksploatacyjne.

imo sprzeglo troche nie domaga, wiec pewnie padnie niedlugo.

> zalezy jak byl jezdzony, ojciec ma phII z K4J z nalotem 230kkm,

> ostatnio komplet hamulce tyl (tak tak w golfach nie trzeba

> wymieniac), plecionka + 2 tłumiki ale to sa przeciez rzeczy

> eksploatacyjne.

> imo sprzeglo troche nie domaga, wiec pewnie padnie niedlugo.

Moj ojciec mial Megane I FL 2000 rok i miala 310 ale auto bylo super dbane i wszystko na biezaco tam nie masz tej pewnosci tymbardziej ,ze smigalo jako furgon.

> Moj ojciec mial Megane I FL 2000 rok i miala 310 ale auto bylo super

> dbane i wszystko na biezaco tam nie masz tej pewnosci

> tymbardziej ,ze smigalo jako furgon.

i co sprzedał z takim nalotem kkm?,brała olej?.

> i co sprzedał z takim nalotem kkm?,brała olej?.

Nie brala,to byla sluzbowa z tego co widze nadal lata.

> Witam,

> jestem na tym kąciku pierwszy raz, ale mam zamiar kupić francuskie

> auto, więc pewnie częściej się będę udzielał. Szukam Clio dci,

> lub 206 hdi, ale przypadkiem trafiłem na świeżo sprowadzoną

> Megankę 1,5 dci z przebiegiem 285 kkm w wersji Societe - już

> przerobioną z 2 siedzeń na 5 i zarejestrowaną jako osobowa na 5

> osób. Cena dość atrakcyjna, ok. 16 kpln, pytanie ile taki silnik

> wytrzymuje? Co trzeba wymienić od razu, żeby nie było

> niespodzianek oprócz rozrządu, pompy wody, płynów?

> Pakować się w ogóle w takie auto?

troche ma nalatane...

z drugiej strony to tylko 47 rocznie wiec coz sie dziwic

rozumiem, ze to Megane II ?

Mam troche watpliwosci czy z tego rocznika byla wersja Societe (w PL na pewno nie bylo)

jesli nie wiesz co bylo w tym samochodzie wozone to raczej nie pchalbym sie w bylego VANa

cena wydala mi sie srednio atrakcyjna, ale po krotkim pobycie na otomoto jednak jest sporo ponizej rynku

> Nie pakowac sie...

> Silnik to najmniejszy miki ,auto przy takim przebiegu jest juz

> ogolnie wychechlane...

przebieg IMO normatywny dla rocznika

wychodzi niecale 50 kkm na rok

wiekszosc sprowadzonych tyle ma (realnie bo licznikowo to wiadomo...)

> na to pytanie sie znajdzie odpowiedź jak wjedziesz w serwsie na kanał

> i powiedzą Ci co jest do wymiany ... może być że wszystko a może

> być że nic ...

> ja w swojej mam 240 tys km zrobione i okazjonalnie coś padnie ...

> ostatnio plecionka ... ale ogólnie auto jeździ ... nawet wbrew

> wszystkim opiniom nawet najlepszych znawców ...

ale masz benzyne

> wszystko zalezy od tego co i jak woziło i kto nim powoził ...

a to sie zgadza i ostatnio dochodze do wniosku, ze to glowny czynnik

w zawodnosci/niezawodnosci samochodow

nie jest wazny producent ino final user...

> przebieg IMO normatywny dla rocznika

> wychodzi niecale 50 kkm na rok

> wiekszosc sprowadzonych tyle ma (realnie bo licznikowo to wiadomo...)

Zgadzam sie i ktos sie go pozbyl bo juz dalej nie oplaca sie w to auto pakowac ,lepiej kupic nowe.

> ale masz benzyne

no nawet z LPG ... co wogóle wg niektórych nie powinno jeździc więcej niż przysłowiowe 120 tys km

> a to sie zgadza i ostatnio dochodze do wniosku, ze to glowny czynnik

> w zawodnosci/niezawodnosci samochodow

> nie jest wazny producent ino final user...

dokładnie ...