Mam pyatnie w sprawie wyłącznika świateł w moim focusie. Chodzi o to, że po włożeniu kluczyka do stacyjki (pokrętło w pozycji pinowej "o" czyli zgodnie z instrukcją wszystko powinno być wyłączone) normalnie świecą się światła mijania. Byłem w serwisie ale powiedzieli, że tak ma być bo tak zostało ustawione. Czy w waszych samochodach również tak to działa ? Czy nie ma możliwości np. przeprogramowania?

jest to strasznie wkurzające gdy zapalam silnik przy włączonych światłach: raz, że rozładowuje akumulator a dwa pewnie negatywnie wpływa na żarówki.

Prestidigitator

Ford Focus 1.8 TDCi (2009)

w kazdym aucie jest tak, że jak masz załączony kluczyk w pozycji takiej, że świecą kontrolki na desce rozdzielczej to wszystko działa.

Zauważ że podczas samego zapalania światła przygasają - jest to układ obniżający napięcie na wszystko inne, tak aby dac maks prąd na rozruch.

Chodzi o to że włącznik jest w pozycji "0" czyli wyłączony a światła świecą...? Jeśli się nie myle takie rozwiązanie stosują niektórzy producenci w krajach gdzie jest obowiązek całorocznej jazdy na światłach. Takie "udogodnienie" aby nie zapomnieć o ich włączeniu.

> Mam pyatnie w sprawie wyłącznika świateł w moim focusie. Chodzi o to,

> że po włożeniu kluczyka do stacyjki (pokrętło w pozycji pinowej

> "o" czyli zgodnie z instrukcją wszystko powinno być wyłączone)

> normalnie świecą się światła mijania. Byłem w serwisie ale

> powiedzieli, że tak ma być bo tak zostało ustawione. Czy w

> waszych samochodach również tak to działa ? Czy nie ma

> możliwości np. przeprogramowania?

> jest to strasznie wkurzające gdy zapalam silnik przy włączonych

> światłach: raz, że rozładowuje akumulator a dwa pewnie

> negatywnie wpływa na żarówki.

> Prestidigitator

> Ford Focus 1.8 TDCi (2009)

Tak, u mnie też tak jest. I mnie to nie przeszkadza, wręcz przeciwnie cieszę się, że nie muszę o tym myśleć. Jedyna głupota tego rozwiązania jest taka, że nie można wtedy włączyć długich, co najwyżej da się nimi mrugnąć, więc w trasie w nocy musisz przełączyć. Inna sprawa, że nie da się uruchomić silnika bez świateł

Czyli ogolnie zawsze po przekreceniu kluczyka swiatla sie zapalaja i zawsze uruchomienie silnika nastepuje przy wlaczonych swiatlach.

Moim zdaniem raczej nienajlepsze rozwiazanie, chocby np przy probie uruchomienia silnika przy slabym aku na mocnych mrozach.

A z drugiej strony to tez robienie z kierowcy idioty.

Poto sie ma przelacznik od swiatel, zeby ja wlaczac i wylaczac kiedy sie chce.

Ja gdybym mial cos takiego, to bym pojechal, zeby mi wylaczyli taka opcje.

> Czyli ogolnie zawsze po przekreceniu kluczyka swiatla sie zapalaja i

> zawsze uruchomienie silnika nastepuje przy wlaczonych swiatlach.

> Moim zdaniem raczej nienajlepsze rozwiazanie, chocby np przy probie

> uruchomienia silnika przy slabym aku na mocnych mrozach.

> A z drugiej strony to tez robienie z kierowcy idioty.

> Poto sie ma przelacznik od swiatel, zeby ja wlaczac i wylaczac kiedy

> sie chce.

> Ja gdybym mial cos takiego, to bym pojechal, zeby mi wylaczyli taka

> opcje.

Inaczej - powinno być jak w Chevrolecie: tzn. że jak ktoś chce to może jeździć bez automatycznego włącznika

> Mam pyatnie w sprawie wyłącznika świateł .......

Obecnie jest nakaz używania świateł na okrągło.

Ford od dawna wprowadzał takie rozwiąznie na kraje w których to obowiązuje.

W latach '90 pożyczałem fada w skadynawii, miał tak samo,

IMO jes to rozwiązanie dla zapominalskich, udogodnienie.

Może można to zmienić softem, nie znam się na tym, ale po co?