No wiec dzisiaj zasiadlem do mojego wozu po uruchomieniu wszystko bylo ok. Ale tak po ok. pol minuty zaczela mrugac KONTROLKA ŚWIEC ŻAROWYCH!! Troszki mnie to zmieszalo wiec wykonalem telefon do kumpla ktory mi dwa miechy temu pchnol to auto na co stwierdzil, ze albo mi zarowka stopu sie spalila, albo moze jakiejs gorszej gnojowki wlalem (ale co to to nie) a jak nie to to cos z silnikiem no i komputer....

Zgasilem i zapalilem tak jeszcze kilka razy.. i wciaz to samo... Zapala sie przy grzaniu swiec, potem gasnie przy uruchomieniu i zaczyna mrugac tak po ok. pol minuty. Niezaleznie od tego czy jade czy stoje...

Ale twierdzil, abym jechal...

I to takie luzne dewagacje z jego strony ...

A jeszcze gwoli jasnosci sytuacji... Dorobilem wczesniej kluczyk sobie z imobilajzerem... a bo kupilem woz z jednym. No i sprawdzalem czy dziala... oczywiscie wszystko ok. Dzialal. Mialem tez kluczyk dorobiony ale bez immo... i tez nim sprobowalem odpalic dwa razy... Wszystko ok - nie odpalilem..

No i po tych "kluczykach" od razu ta kontrolka... Moze miec to jakis zwiazek z sytuacja?

Acha.. zauwazalnej zmainy mocy czy innych parametrow nie zauwazylem...

Coz mam poczac teraz Panowie Szlachta?

W tych silnilkach to swoisty check engine. Najprosciej zdiagnozowac to VAGiem. Poszukaj jakiegos dostepu, a wtedy dowiesz sie dokladnie o co mu chodzi. IMO to wina wlasnie kluczykow -komp odnotowal jakis blad iteraz mryga

Sprawdź włącznik świateł stopu, przy pedale.

> Sprawdź włącznik świateł stopu, przy pedale.

To znaczy? Swiatla stopu dzialaja!! = (chyba, moim zdaniem) wlacznik dziala...

Wiec jeszcze sprawdzic wlacznik? Jesli tak to w ktorym miejscu tam jest?

Ja w Toledo (1Z) miałem coś podobnego, ale kontrolka świec żarowych nie mrygała jednostajnie, wyglądało to tak jakby żarówka przygasała w czasie burzy. VAG nic nie wykrył, ale spece z diagtronika doszli, ze to jeden z czujników umiejscowiony w okolicach bezpieczników mooocno się grzał (tak, że dotknąć nie można było), wyjeli, 10 minut na zapleczu pogrzebali, 200 plnów wzieli i jest OK.

Tak gwoli wyjaśnienia dodam tylko... jak by ktoś miał problem podobny w przyszłości i szukał w archiwum....

To był błąd immo. Skasowany vagiem. Koszt za darmo u kolegi.

Dziekuje za insynuacje

> Sprawdź włącznik świateł stopu, przy pedale.

Popieram, miałem taką usterkę i świeciła kontrolka.

Pozdrawiam