Witam serdecznie wszystkiuch użytkowników,

Na forum francowatych jestem nowy. Wcześniej udzielałem sie troche w kąciku Bravo/a/Marea. Obecnie mam Xsarę Picasso 2.0 HDI. - więc pewnie częściej będę tutaj zaglądał ?;-) Od pewnego czasu mam cieknącą chłodnicę (o dziwo spod fabrycznej uszczelki górnego zbiornika....?). Nowa (zamiennik) kosztuje 275 zł , więc pewnie nie będę bawił się w naprawy - tylko kupię nową. W związku z czym mam pytanko odnośnie odpowitrzenie układu po wymianie chłodnicy i zalaniu nowego płynu - chodzi mi głównie o umiejscowienie korków odpowietrzających. Może ktoś z was miał już takie doświadczenia ?

Z góry bardzo dziękuję za pomoc, Pozdrawiam:

> Witam serdecznie wszystkiuch użytkowników,

> Na forum francowatych jestem nowy. Wcześniej udzielałem sie troche w

> kąciku Bravo/a/Marea. Obecnie mam Xsarę Picasso 2.0 HDI. - więc

> pewnie częściej będę tutaj zaglądał ?;-) Od pewnego czasu mam

> cieknącą chłodnicę (o dziwo spod fabrycznej uszczelki górnego

> zbiornika....?). Nowa (zamiennik) kosztuje 275 zł , więc pewnie

> nie będę bawił się w naprawy - tylko kupię nową. W związku z

> czym mam pytanko odnośnie odpowitrzenie układu po wymianie

> chłodnicy i zalaniu nowego płynu - chodzi mi głównie o

> umiejscowienie korków odpowietrzających. Może ktoś z was miał

> już takie doświadczenia ?

Dokladnie nie pamietam jak to jest w HDi ale napewno jednen odpowietrznik bedzie na chlodnicy. Drugi powinien byc (w postaci srubki) na obudowie termostatu a trzeci (wyglada jak nakretka plastikowa na wentylek w kole) gdzies miedzy silnikiem a przegrodom na rurkach od malego obiegu do nagrzewnicy.

> Dokladnie nie pamietam jak to jest w HDi ale napewno jednen

> odpowietrznik bedzie na chlodnicy. Drugi powinien byc (w postaci

> srubki) na obudowie termostatu a trzeci (wyglada jak nakretka

> plastikowa na wentylek w kole) gdzies miedzy silnikiem a

> przegrodom na rurkach od malego obiegu do nagrzewnicy.

Dzięki wielkie !

Przejrzałem przy okazji książkę z serii "Sam naprawiam... " Peugeota 206 - jest tam coś o wymianie płynu, ale podają jedynie jeden korek - termostacie ? Dlatego wolę sie upewnić zanim zabiore się za naprawę, rozgrzebię tylko, a i tak będę musiał jechać do warsztatu... ;-)

Dzieki !

> Dzięki wielkie !

> Przejrzałem przy okazji książkę z serii "Sam naprawiam... " Peugeota

> 206 - jest tam coś o wymianie płynu, ale podają jedynie jeden

> korek - termostacie ? Dlatego wolę sie upewnić zanim zabiore

> się za naprawę, rozgrzebię tylko, a i tak będę musiał jechać do

> warsztatu... ;-)

> Dzieki !

Najlepiej jak sam zajrzysz pod maske i poprostu poszukasz tych odpowietrznikow, to nie powinno byc trudne.

Odpowietrzniki wyglądają jak nakrętki od wentylków. W HDI są dwa. Czarny na przewodach wychodzących z nagrzewnicy (ściana grodziowa) i niebieski na obudowie termostatu (czarny plastikowy element przykręcony do głowicy). Jeżeli masz zbiorniczek wyrównawczy (a raczej tak) to w chłodnicy nie ma dodatkowego odpowietrznika

> Odpowietrzniki wyglądają jak nakrętki od wentylków. W HDI są dwa.

> Czarny na przewodach wychodzących z nagrzewnicy (ściana

> grodziowa) i niebieski na obudowie termostatu (czarny plastikowy

> element przykręcony do głowicy). Jeżeli masz zbiorniczek

> wyrównawczy (a raczej tak) to w chłodnicy nie ma dodatkowego

> odpowietrznika

Bardzo dziękuję za info !!!

Najważniejsze to wiedzieć czego szukać i ile tego jest naprawdę ;-)

Oczywiście, najpierw zajrzę pod maskę przed zakupem i zlokalizuję te punkty - tak żeby nie było później niespodzianek.

Jeszcze raz wielkie dzięki !

Pozdrawiam: