Koledzy,

jak wyżej??

Szukałem na forum ale nie było wątku

Będę wdzięczny

> Koledzy,

> jak wyżej??

> Szukałem na forum ale nie było wątku

> Będę wdzięczny

Sadze ze 60 lub 90 tys..... W zaleznosci jaki byl zalozony ostatnio pasek....

A symbol silnika jaki ?

> Sadze ze 60 lub 90 tys..... W zaleznosci jaki byl zalozony ostatnio

> pasek....

> A symbol silnika jaki ?

Gdzie znajde symbol silnika? W dowodzie? czy tylko pod maską??

> Sadze ze 60 lub 90 tys..... W zaleznosci jaki byl zalozony ostatnio

> pasek....

> A symbol silnika jaki ?

Zobaczyłem

Motor AHU!

wiemy coś wiecej??

> Zobaczyłem

> Motor AHU!

> wiemy coś wiecej??

Tak, ze teoretycznie wymiana co 60tys wszystko powyzej na Twoje ryzyko.

Chyba ze jestes pewien ze rozrzad wymieniony byl dobrze na dobrych czesciach to mozesz na wlasne ryzyko sprobowac dociagnac do 90tys.

> Zobaczyłem

> Motor AHU!

> wiemy coś wiecej??

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1337209.html

> Tak, ze teoretycznie wymiana co 60tys wszystko powyzej na Twoje

> ryzyko.

> Chyba ze jestes pewien ze rozrzad wymieniony byl dobrze na dobrych

> czesciach to mozesz na wlasne ryzyko sprobowac dociagnac do

> 90tys.

nawet na dobrych częściach nie powinno się robić więcej niż 60kkm . Skutki "strzelenia" rozrządu mogą być dużo bardziej odczuwalne niż wymiana rozrządu "na czasie"

> nawet na dobrych częściach nie powinno się robić więcej niż 60kkm .

> Skutki "strzelenia" rozrządu mogą być dużo bardziej odczuwalne

> niż wymiana rozrządu "na czasie"

Ja tam wymieniam zawsze co 90 tysi

Oj koledzy koledzy... A niby czemu? Skoro producent mowi "co 90", w dokumentacji jest "co 90" to wy na siłe "co 60"? Może co 10k z olejem albo przy kazdym tankowaniu? W ramach ciekawostki w nowszych passkach w Niemczech z tego co slyszalem robia pierwszy raz przy 120k

Ja tam uwazam ze siedziały nad problemem wieksze mozgi w tej dzidiedzinie niz nasze i warto ich sluchac. No chyba ze ktos ma za duzo kasy i mu sie nudzi. podsumowujac imo: 90k lub 4-5lat.

> nawet na dobrych częściach nie powinno się robić więcej niż 60kkm .

> Skutki "strzelenia" rozrządu mogą być dużo bardziej odczuwalne

> niż wymiana rozrządu "na czasie"

> Oj koledzy koledzy... A niby czemu? Skoro producent mowi "co 90", w

> dokumentacji jest "co 90" to wy na siłe "co 60"? Może co 10k z

> olejem albo przy kazdym tankowaniu? W ramach ciekawostki w

> nowszych passkach w Niemczech z tego co slyszalem robia pierwszy

> raz przy 120k

> Ja tam uwazam ze siedziały nad problemem wieksze mozgi w tej

> dzidiedzinie niz nasze i warto ich sluchac. No chyba ze ktos ma

> za duzo kasy i mu sie nudzi. podsumowujac imo: 90k lub 4-5lat.

> > niż wymiana rozrządu "na czasie"

Po pierwsze. Czesci idace na pierwszy montaz sa zawsze lepsze niz te idace na czesci zamienne. Dlatego zawsze bylo, ze pierwsza wymiana po 90 lub 120tys km jak tam producent rzada a kazda kolejna co 60tys km.

Po drugie jezeli robisz sam i jestes pewien tego co zrobiles to ok. A jezeli robil Ci to mechanik tak jak u mojego kolegi gdzie przy 50tys km skonczyl sie zakres napinacza. Pasek wstepnie byl za malo naciagniety i przeskoczyl w czasie jazdy.

Naprawa masa nerwow wiec wole to robic sam.

> Oj koledzy koledzy... A niby czemu? Skoro producent mowi "co 90", w

> dokumentacji jest "co 90" to wy na siłe "co 60"? Może co 10k z

> olejem albo przy kazdym tankowaniu? W ramach ciekawostki w

> nowszych passkach w Niemczech z tego co slyszalem robia pierwszy

> raz przy 120k

> Ja tam uwazam ze siedziały nad problemem wieksze mozgi w tej

> dzidiedzinie niz nasze i warto ich sluchac. No chyba ze ktos ma

> za duzo kasy i mu sie nudzi. podsumowujac imo: 90k lub 4-5lat.

> > niż wymiana rozrządu "na czasie"

akurat w wielu samochodzikach, w tym w moim pytalem w ASO - pierwsza po 90kkm następne po 60kkm (i tak zrobię, mimo, że robiłem na częściach wiodących producentów)

znaczy w jakich "wielu"? poza tym wierzysz w dokumentacje techniczna czy w slowa goscia w ASO ktory ma chec wyciegnac od ciebie 2k pln? to co producent jest glupi i naraza uzytkownikow na straty i uszkodzenie samochodu bo nie zna sie na produkcie ktory sam wyprodukowal i przebadal? jak dla mnie mozecie sobie robic co 60k, ale uwazam ze to strata gotowki.

> akurat w wielu samochodzikach, w tym w moim pytalem w ASO - pierwsza

> po 90kkm następne po 60kkm (i tak zrobię, mimo, że robiłem na

> częściach wiodących producentów)

> znaczy w jakich "wielu"? poza tym wierzysz w dokumentacje techniczna

> czy w slowa goscia w ASO ktory ma chec wyciegnac od ciebie 2k

> pln? to co producent jest glupi i naraza uzytkownikow na straty

> i uszkodzenie samochodu bo nie zna sie na produkcie ktory sam

> wyprodukowal i przebadal? jak dla mnie mozecie sobie robic co

> 60k, ale uwazam ze to strata gotowki.

> > częściach wiodących producentów)

ja będę wymieniał tak jak nakazuje rozsądek i spostrzeżenia znajomych którzy jeżdżą samochodami grupy VW :-) tak jak ja nikogo nie przekonuję do częstszej zmiany rozrządu etc tak Ty nie przekonasz zapewne i mnie i kilka innych osób. Wiesz, teoretycznie niektórzy nie wymieniają oleju w silniku - wolno im? wolno. mają swoje racja - mają. zabrania im ktokolwiek? nie

> znaczy w jakich "wielu"? poza tym wierzysz w dokumentacje techniczna

> czy w slowa goscia w ASO ktory ma chec wyciegnac od ciebie 2k

> pln? to co producent jest glupi i naraza uzytkownikow na straty

> i uszkodzenie samochodu bo nie zna sie na produkcie ktory sam

> wyprodukowal i przebadal? jak dla mnie mozecie sobie robic co

> 60k, ale uwazam ze to strata gotowki.

> > częściach wiodących producentów)

A co VW paski rozrządu produkuje, prowadnice i napnacze

Jeżeli wiesz jak wygląda produkcja to możesz mieć pewność, żę to co poskładali w fabryce jest najwyższej jakości i nikt nie pozwoli sobie na wpadkę jakościową.

A jezeli chodzi o słowo "wielu" to napisalbym ze to dotyczy wszystkich aut gdzie jest pasek. Zwlaszcza w dobie gdy mozna trafic na czesci podrabiane.

I musisz sobie zdac sprawe z tego, ze przy 90tys km to najczesciej juz koncowka gwarancji lub juz jest po niej. Wiec producent ma uzytkownika juz gleboko w odbycie.

Koledzy podepnę się pod temat i spytam was kiedyt wymieniać rozrząd w golfie V TDI 105 koni?

> Koledzy podepnę się pod temat i spytam was kiedyt wymieniać rozrząd w

> golfie V TDI 105 koni?

rzuć okiem na wątek a odpowiedź nasunie się sama ;-)

ps. jeśli to pierwsza wymiana imho - 90kkm