Witam, mam problem z moja asterka II 1.6 8v podczas odpalania. Ma zalozona instalacje BRC i ciezko odpala gdy stoi ok 5-6 godz. Za pierwszym razem nie odpali tylko dopiero za drugim i to po dluzszym kreceniu. Podczas jazdy na samej benzynie nie ma zadnych problemow, odpala za pierwszym razem. W grudniu wymienialem reduktor bo bylo to samo. Mechanik powiedzial ze przepuszczal gas i podczas odpalania na benzynie tak jak zawsze odpalam dostawal mieszanke gazu i zalewalo silnik i dlatego tak ciezko odpala. Po wymianie reduktora bylo wszystko ok az do tego czasu. Mozliwe to jest ze zepsul sie juz drugi reduktor? objawy sa dokladnie takie same jak przed wymiana tego reduktora. Cala instalacja byla zakladana w kwietniu 2008 roku. Gdy jezdze tylko na benzynie to wszystko jest ok. Napewno to wina gazu tylko pytanie czy dalej ten reduktor. Z gory dzieki za odpowiedzi.

Zmien gazownika, chodzi o regulacje.

> Zmien gazownika, chodzi o regulacje.

moze i racja. slyszalem juz rozne wersje na jego temat. Na poczatku super naprawial i zakladal instalacje. Tak mialem z uno tez u niego zakladalem i dwa lata bez zadnej regulacji smigalo pieknie a tu z astra problemy. Nie wiem czy jechac do niego czy wyregulowac u innego. Zreszta reduktor jest jeszcze na gwarancji ale nie wiem czy to wina reduktra.

> moze i racja. slyszalem juz rozne wersje na jego temat. Na poczatku

> super naprawial i zakladal instalacje. Tak mialem z uno tez u

> niego zakladalem i dwa lata bez zadnej regulacji smigalo pieknie

> a tu z astra problemy. Nie wiem czy jechac do niego czy

> wyregulowac u innego. Zreszta reduktor jest jeszcze na gwarancji

> ale nie wiem czy to wina reduktra.

Jeszcze raz przeczytalem i oprocz regulacji, moze przepuszczac

zawor odcinajacy.

Ale mimo wszystko pierwsze regulacja.

Jak znam zycie, to pod warsztatem sie podepnie, zrobi

adaptacje i prosze jechac.

A powinnien z podlaczonym lapkiem przejechac sie z Toba,

obejrzec jak silnik pracuje pod obciazeniem w czasie jazdy.

Czego nie robia w zasadzie gazownicy, bo nastepni klienci stoja w kolejce.

podobne problemy miałem z odpalaniem tzn jak zapalił to prawie zaraz gasł czasem pomagał jakiś manewr pedałem gazu ale nie zawsze bo jak dodałem za dużo to sie dławił i gasł. Druga próba odpalenia kończyła się kreceniem przez 10-15 sekund.

Co pomogło?... W moim przypadku ustawienie prawidłowej emulacji sondy lambda.

Miałem identyczny problem po wyjściu z pracy (8 godz.) a że auto zaczęło więcej palić gazu pojechałem na regulację do gazownika. Po wyregulowaniu instalacji problem dużego spalania jak i trudności z uruchomieniem po postoju w pracy przeszedł do historii. Więc najpierw regulacja (porządna) i nie statyczna tylko podczas jazdy.