Proszę jeszcze raz o pomoc. W czasie hamowania zaświeca się i zaraz gaśnie kontrolka awari poduszki powietrznej kierowcy. Może ktoś wie jakie styki musze przeczyścić i gdzie się one znajdują. (Punto II 8V Actual)

> Proszę jeszcze raz o pomoc. W czasie hamowania zaświeca się i zaraz

> gaśnie kontrolka awari poduszki powietrznej kierowcy. Może ktoś

> wie jakie styki musze przeczyścić i gdzie się one znajdują.

> (Punto II 8V Actual)

Ile masz poduszek??

Jeżeli dwie to wyłącz zapłon i wyjmij wyłącznik poduszki pasażera dokładnie wyczyść styki dobrze dać na to jakiś kontakt w płynie

Jeżeli cztery to dodatkowo wtyczki pod fotelami sposób postępowania jak wyżej

> Ile masz poduszek??

> Jeżeli dwie to wyłącz zapłon i wyjmij wyłącznik poduszki pasażera

> dokładnie wyczyść styki dobrze dać na to jakiś kontakt w płynie

> Jeżeli cztery to dodatkowo wtyczki pod fotelami sposób postępowania

> jak wyżej

Mam tylko jedną poduszkę kierowcy.Gdzie jest ta wtyczka, ktorą trzeba wyczyścić?

> Mam tylko jedną poduszkę kierowcy.Gdzie jest ta wtyczka, ktorą trzeba

> wyczyścić?

Witaj!

Mam ten sam problem, napisałem dziś posta (przeoczyłem Twój). JA przeczyściłem wiele kostek, odświeżyłem punkty połączeń z masą, ale to nic nie dało, dalej pomruguje. Sterownik od abg jest za kolumną środkową. Trzeba odkręcić osłonkę z prawej strony (przy lewej nodze pasażera). Z przodu osłonka ma jedną śrubkę, a po środku mocowana jest na zatrzask. Jak ją już zdemontujesz to będziesz widział sterownik abg z wpiętą wtyczką. Zanim ją wypniesz odłącz akumulator. U mnie wyczyszczenie nie pomogło

zobacz to:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...=#Post282819946

Pozdrawiam,

haze44

przeczysciłem złącze stacyjki oraz wtyk + preparat do konserwacji styków. Problem ustąpił, wyrażam głęboką nadzieję, że na zawsze (lub długo )

W tym miejscu chciałbym podziękować koledze PMR za wskazanie źródła problemu.

Pozdrawiam,

haze44

p.s. PMS, skąd wiedziałeś o stacyjce? Miałeś ten sam kłopot?

W moim samochodzie też miały miejsce takie czary i spędziłem trochę czasu ze schematem, nim ustaliłem, o co chodzi (wspólne zasilanie sterownika poduszki i świateł hamulcowych, i spadek napięcia wywołany dużym prądem na zimnych włóknach żarówek). Potem okazało się, że problem jest bardziej popularny.

> W moim samochodzie też miały miejsce takie czary i spędziłem trochę

> czasu ze schematem, nim ustaliłem, o co chodzi (wspólne

> zasilanie sterownika poduszki i świateł hamulcowych, i spadek

> napięcia wywołany dużym prądem na zimnych włóknach żarówek).

> Potem okazało się, że problem jest bardziej popularny.

Jak dostane się do złącza stacyjki (jestem zielony dlatego pytam)