Czy w silniku-felicja 1.3 MPI- grudzień-96r. zasilanym LPG jest konieczna emulacja sondy lambda.Komp.sterujący gazem to Bingo-M.

Bo jedni gazownicy stosują emulacje a inni nie.Czym to jest podyktowane.

Pzdr..

> Czy w silniku-felicja 1.3 MPI- grudzień-96r. zasilanym LPG jest

> konieczna emulacja sondy lambda.Komp.sterujący gazem to Bingo-M.

> Bo jedni gazownicy stosują emulacje a inni nie.Czym to jest

> podyktowane.

> Pzdr..

Jeśli auto jest wyposażone w sondę to IMO emulacja jest niezbędna. Komp od benzyny musi otrzymywać poprawne dane (informujące o optymalności mieszanki) podczas jazdy na LPG, bo inaczej weźmie sobie wskazania lambdy na serio, wprowadzi korekty do map wtrysku i potem możesz na benzynce nawet w ogóle nie odpalić.

> Czy w silniku-felicja 1.3 MPI- grudzień-96r. zasilanym LPG jest

> konieczna emulacja sondy lambda.Komp.sterujący gazem to Bingo-M.

> Bo jedni gazownicy stosują emulacje a inni nie.Czym to jest

> podyktowane.

> Pzdr..

Oczywiscie

Tak jak kolega wspomniał sterownik bedzie sie "napełniał "błedami i poprostu któregos pieknego dnia moze wcale nie zapalic...a praca jesli bedzie na Pb to tylko w stanie awaryjnym

> Czy w silniku-felicja 1.3 MPI- grudzień-96r. zasilanym LPG jest

> konieczna emulacja sondy lambda.Komp.sterujący gazem to Bingo-M.

> Bo jedni gazownicy stosują emulacje a inni nie.Czym to jest

> podyktowane.

> Pzdr..

Na własnie Fela z tym silinikiem jest takim nietypowym autem, że tej emulacji nie potrzebuje

Wystarczy samo pobranie sygnału z sondy lambda przez komp gazu. Lovato nawet tak to zanzacza na schematach.

Ale jak emulacją będzie, to też sie nic nie stanie.

> Jeśli auto jest wyposażone w sondę to IMO emulacja jest niezbędna.

> Komp od benzyny musi otrzymywać poprawne dane (informujące o

> optymalności mieszanki) podczas jazdy na LPG, bo inaczej weźmie

> sobie wskazania lambdy na serio, wprowadzi korekty do map

> wtrysku i potem możesz na benzynce nawet w ogóle nie odpalić.

Co kolega powie na temat schematu który dołączam w załączniku.

Dzięki za sugestie i pzdr...

> Co kolega powie na temat schematu który dołączam w załączniku.

> Dzięki za sugestie i pzdr...

Heh. Powiem, że lambda jest podłączona tylko do ECU od LPG.

Ciekawe co się stanie, jak braknie gazu i trzeba będzie na noPb pojeździć...

> Heh. Powiem, że lambda jest podłączona tylko do ECU od LPG.

> Ciekawe co się stanie, jak braknie gazu i trzeba będzie na noPb

> pojeździć...

Nic się nie stanie. Felicia z tym silnikiem nie wymaga emulacji sondy lambda i już!

Czy tak trudno Ci to zrozumieć?

> Heh. Powiem, że lambda jest podłączona tylko do ECU od LPG.

> Ciekawe co się stanie, jak braknie gazu i trzeba będzie na noPb

> pojeździć...

Do ECU beznynowego też jest podłączona, tylko jest urwana symbolicznie na tym schemacie. Sygnał z sondy idzie ten sam zarówno do ECU gazowego jak i benzynowego.

> Nic się nie stanie. Felicia z tym silnikiem nie wymaga emulacji sondy

> lambda i już!

> Czy tak trudno Ci to zrozumieć?

No dosyć trudno.

Powiedz mi jakie dane (napięcia) otrzymuje komp od benzyny podczas jazdy na gazie i czy komp od benzyny ma możliwość stosowania autoadaptacji (korekt czasu wtrysku)?

> Nic się nie stanie. Felicia z tym silnikiem nie wymaga emulacji sondy

> lambda i już!

Rozumiem że jak mam wpiętą emulacje to też nie zaszkodzi.

Tylko czy sygnał emulacji gazownik dobrał dobry? (0,2 do 0,5V)-takie są wskazania na barografie miernika.

No cóż to się okaże ,chyba że jak wspomniałeś niema to większego znaczenia dla tego silnika.

Dzięki za wypowiedzi.Pzrd..

> No dosyć trudno.

> Powiedz mi jakie dane (napięcia) otrzymuje komp od benzyny podczas jazdy na gazie

komp od beznyny generalnie otrzymuje dużo danych

> i czy komp od benzyny ma możliwość stosowania

> autoadaptacji (korekt czasu wtrysku)?

w tej Feli jak i w większości aut tak jest

> Rozumiem że jak mam wpiętą emulacje to też nie zaszkodzi.

> Tylko czy sygnał emulacji gazownik dobrał dobry? (0,2 do 0,5V)-takie

> są wskazania na barografie miernika.

> No cóż to się okaże ,chyba że jak wspomniałeś niema to większego

> znaczenia dla tego silnika.

> Dzięki za wypowiedzi.Pzrd..

Sterownik tego silnika jest mało wymagający jeśli chodzi o sygnał z sondy lambda - byleby coś tam oscylowało i już.

> komp od beznyny generalnie otrzymuje dużo danych

Przecież wiesz o co mi chodzi.

Zapytam ponownie i nieco bardziej konkretnie.

Jakie napięcie pojawia się na wejściu sondy lambda w komputerze benzynowym (ECU) podczas pracy silnika zasilanego paliwem LPG?

> w tej Feli jak i w większości aut tak jest

Aby rozwinąć moje spostrzeżenia związane z powyższym faktem poczekam na odpowiedzić na moje pytanie postawione wyżej.

> Przecież wiesz o co mi chodzi.

> Zapytam ponownie i nieco bardziej konkretnie.

> Jakie napięcie pojawia się na wejściu sondy lambda w komputerze

> benzynowym (ECU) podczas pracy silnika zasilanego paliwem LPG?

Napięcie zmienne od 0 do 1V, przypominające kształtem sinusoidę (bardzo z grubsza tą sinusiodę przypomina)

> Aby rozwinąć moje spostrzeżenia związane z powyższym faktem poczekam

> na odpowiedzić na moje pytanie postawione wyżej.

> Napięcie zmienne od 0 do 1V, przypominające kształtem sinusoidę

> (bardzo z grubsza tą sinusiodę przypomina)

Ano widzisz. I jeśli ta sinusoida nie bierze się z emulacji to pochodzi od sondy lambda, która z kolei wskazuje tak naprawdę mieszankę LPG-powietrze, a nie benzyna-powietrze.

Komputer od benzyny nie wie, że silnik jest zasilany LPG i wprowadza korekty do mapy wtrysku. Korekty te są błędne i bezpodstawne, gdyż nie jedziemy na benzynie.

Stąd wynikają moje wątpliwości co do stwierdzenia, że emulacja nie jest potrzebna...

Popraw mnie jeśli się mylę.

> Ano widzisz. I jeśli ta sinusoida nie bierze się z emulacji to

> pochodzi od sondy lambda, która z kolei wskazuje tak naprawdę

> mieszankę LPG-powietrze, a nie benzyna-powietrze.

> Komputer od benzyny nie wie, że silnik jest zasilany LPG i wprowadza

> korekty do mapy wtrysku. Korekty te są błędne i bezpodstawne,

> gdyż nie jedziemy na benzynie.

> Stąd wynikają moje wątpliwości co do stwierdzenia, że emulacja nie

> jest potrzebna...

> Popraw mnie jeśli się mylę.

Dla większości samochodów tak właśnie jest.

Ale dla Feli 1,3 MPI, w której jest sterownik Siemens Simos 2P tak nie jest. Ten sterownik nie nalaży do wymagających - w praktyce okazało się, że sygnał z sondy podczas jazdy na LPG nie zmienia mapy wtrysku i jest GIT.

Mój gazownik z Jakartu we Wrocku mówił, że zrobił tak kiedyś nawet w Fabii 1,4 MPi z Simosem 3P i też było GIT

> Dla większości samochodów tak właśnie jest.

> Ale dla Feli 1,3 MPI, w której jest sterownik Siemens Simos 2P tak

> nie jest. Ten sterownik nie nalaży do wymagających - w praktyce

> okazało się, że sygnał z sondy podczas jazdy na LPG nie zmienia

> mapy wtrysku i jest GIT.

> Mój gazownik z Jakartu we Wrocku mówił, że zrobił tak kiedyś nawet w

> Fabii 1,4 MPi z Simosem 3P i też było GIT

Heh.

Fajnie, że jest git, ale taki sposób działania sterownika wskazuje, że na benie te mapy też nie będą się zmieniać.

Pozdrawiam

> Heh.

> Fajnie, że jest git, ale taki sposób działania sterownika wskazuje,

> że na benie te mapy też nie będą się zmieniać.

> Pozdrawiam

Raczej tak nie jest, bo to jest ECU jest jednak adaptacyjne.

Być może akurat algorytm adaptacji nie jest zbyt rozbudowany i nie przeszkadza mu że sygnał z lamdy jest trochę inny.

A sygnał z lambdy na benie i LPG różni się w zasadzie tylko częstotliwością. Przy dobrze wyregulownym LPG wartość uśredniona będzie wynosić 0,5 V czyli tak samo jak na benzynie.

Jak dokładnie jest w przypadku Simosa 2P, to nie wiem.

Wiem jedno - w praktyce takie podłączenie w Feli się sprawdza