cześć, od jakiegoś czasu moje uno ma wysokie obroty "na luzie".

Jak odpalam na zimnym to raz się zwiększają raz maleją, po chwili wszystko wraca do normy.

Jak ruszam z jedynki wrzucam na dwójkę to obroty po wciśnięciu sprzęgła nie maleją.

Myślę, że to wina silnika krokowego, chcę wiedzieć czy na pewno

> cześć, od jakiegoś czasu moje uno ma wysokie obroty "na luzie".

> Jak odpalam na zimnym to raz się zwiększają raz maleją, po chwili

> wszystko wraca do normy.

> Jak ruszam z jedynki wrzucam na dwójkę to obroty po wciśnięciu

> sprzęgła nie maleją.

> Myślę, że to wina silnika krokowego, chcę wiedzieć czy na pewno

Jak chcesz wiedzieć czy na pewno to wymień go bo tutaj na forum na pewno się nie dowiesz po tak małej ilości informacji.

Znam przypadek, że obroty nie spadały bo zacinała się linka od gazu, ale u Ciebie falują na zimno to może krokowiec, może czujnik położenia przepustnicy, może czujnik temperatury w głowicy.. dużo możliwości.

Wpisz w wyszukiwarce - falujące obroty

ja się dołączę, bo kuzyn bestii znów strzela mi focha

po odpaleniu jak jest zimny obroty są 700-500, po włączeniu świateł 600-400

wystarczy że się zagrzeje do 1/4 skali obroty już 1000, ze światłami 800 natomiast jak się nagrzeje już do połowy to obroty lecą 1500, 1400 ze światłami

już nie mam pojęcia co z tym 'kozaczkiem' może być nie tak, okazyjnie jeszcze potrafi strzelać takiego focha że obroty przez pewien okres czasu cały czas spadają do 300 i silnik gaśnie a później po odpaleniu znów działa 'normalnie' (jak na swoje zachowanie)