Powody zmiany są dwa:

- silnik słabo odpala i być może słaby stary akku nie daje odpowiedniego prądu rozruchowego

- zostanie zainstalowana rozbudowana instalacja audio w niedługim czasie

Pacjenta już znacie ;P

A tu fotki nowego narządu:

Najważniejsze parametry nowego akku:

maksymalny prąd zwarcia w impulsie (SCA): 3000 A

maksymalny prąd przez 5 sekund (PHCA): 1500 A

maksymalny prąd rozruchu w temperaturze -18 ºC (CCA): 800 A

nominalna pojemność (C/20): 60 Ah

Pierwszy problem na jaki napotkamy przy zmianie akku na żelowy to brak modelu idealnie pasującego wymiarami, parametrami i lokalizacją słupków. Ten który ja wybrałem jest o 1cm dłuższy od standardowego, ale to nie powinien być problem. Jego mankamentem jest to że ma słupek plusowy po lewej stronie, a do bravo powinien mieć po prawej. Ale z tym sobie jakoś poradzę

Instalacja już za kilka dni. Jakieś małe "fotorelazione" się zrobi.

> Powody zmiany są dwa:

jaki koszt ?

nice.. aku lepszy od padaki

ile takie cudo?

> nice.. aku lepszy od padaki

> ile takie cudo?

Parę złoty ;P

Całą gamę marki HW Energetic (bardziej cywilne) i Kinetic (bardziej hardcore, na potrzeby DBDrag gdzie akku musi w krótkiej chwili wypompować z siebie sporo prądu) można znaleźć na stronie dystrybutora w PL - www.essa.com.pl

> nice.. aku lepszy od padaki

> ile takie cudo?

1099

> 1099

w detalu i bez zniżek

> w detalu i bez zniżek

i netto

> 1099

pacz do czego doprowadzila jazda na swiatlach miajania w dzien