Witajcie.

Panowie, podczas hamowania silnikiem czuję wyraźne szarpnięcia za strony układu napędowego przenoszące się na nadwozie. Zjawisko szczególnie odczuwalne w specyfikacji - 3 bieg, 3 tyś obr i zwolnienie pedału przyśpieszenia. Anomalia występuje tylko na gazie, na benzynie jest dobrze. U gazownika sprawdzałem wcześniej, kiedy problem był ledwo odczuwalny - podczas cut off-u czas otwarcia wtryskiwaczy gazu wynosił 0, czyli właściwie. Ki czort?

Reduktor Magic jet 3

Wtryski pojedyncze magic jet

Stag 4

Przejście na cut-off i z niego wyjście nie odbywa się 0-1 tylko płynnie. Na gazie ze względu na jakiś nazwijmy to "defekt" może się to odbywać w sposób inny, niż ma to miejsce na benzynie.

> Witajcie.

> Panowie, podczas hamowania silnikiem czuję wyraźne szarpnięcia za

> strony układu napędowego przenoszące się na nadwozie. Zjawisko

> szczególnie odczuwalne w specyfikacji - 3 bieg, 3 tyś obr i

> zwolnienie pedału przyśpieszenia. Anomalia występuje tylko na

> gazie, na benzynie jest dobrze. U gazownika sprawdzałem

> wcześniej, kiedy problem był ledwo odczuwalny - podczas cut

> off-u czas otwarcia wtryskiwaczy gazu wynosił 0, czyli

> właściwie. Ki czort?

> Reduktor Magic jet 3

> Wtryski pojedyncze magic jet

> Stag 4

Wrzuc print screen z mapek i z ustawien

Instalka na gwarancji - nie posiadam interfejsu i laptopa

> Instalka na gwarancji - nie posiadam interfejsu i laptopa

Jak to jest Stag i gwarancję chcesz bezproblemowo zachować, to we własnym zakresie lepiej się nie podpinaj, bo sterownik rejestruje wszelkie tego typu zdarzenia.

> Instalka na gwarancji - nie posiadam interfejsu i laptopa

No to ciezko Ci bedzie pomoc. Ale sa rozni gazownicy. Moj np nie robi problemow ze sie podlaczam.