Witam, wyczytałem na innym forum że jest możliwość włożenia do Vectry B (skrzynia F18) skrzyni od lanosa 1.5 8V, wecie może czy ta skrzynia pasuje bez żadnych przeróbek ??

skrzynia od lanosa jest tańsza, podobno bardzo wytrzymała i ma krótsze biegi (to już zależy dla kogo lepiej)

dzięki za wszelkie sugestie

Moja skrzynia z Nubiry 2.0 (D20) podeszła do X20XE (F20) ale trzeba było przełożyć mechanizm wysprzęglenia bo w Oplu była linka, a w DU hydraulika. Reszta pasowała fabrycznie.

> Moja skrzynia z Nubiry 2.0 (D20) podeszła do X20XE (F20) ale trzeba

> było przełożyć mechanizm wysprzęglenia bo w Oplu była linka, a w

> DU hydraulika. Reszta pasowała fabrycznie.

no tak zgadza się ale w lanosie 1,5 8V jest wysprzęglik hydrauliczny i w f18 tak samo więc powinno się zgodzić, chciał bym usłyszeć opinie kogoś kto już robił taki zabieg lub ma tak zrobione

> no tak zgadza się ale w lanosie 1,5 8V jest wysprzęglik hydrauliczny

> i w f18 tak samo więc powinno się zgodzić, chciał bym usłyszeć

> opinie kogoś kto już robił taki zabieg lub ma tak zrobione

Niestety w Vectrze siłownik sprzęgła jest wewnątrz skrzyni a w Lanosie na zewnątrz. Całkiem inne rozwiązanie.

Zamiennikiem skrzyni F18 jest skrzynia F16 (minimalnie rozne przelozenia przekladni glownej, F16 ma wieksze przelozenie, nieodczuwalne w parametrach jazdy), a jest znacznie tansza w zakupie od F18. Różnice: F18 ma pelna flansze mocujaca do silnika, w F16 na dole jest wyciecie dla pokrywy, co absolutnie nie przeszkadza w montazu, skrzynia pasuje idealnie (przekladalismy F16 do X20XEV, w f18 rozleciala sie przekladnia glowna i mechanizm roznicowy-typowa dla F18 usterka). Inna roznica: w F16 walek sprzeglowy przed wielowypustem mocowania tarczy sprzeglowej ma wypust, w F18 walek sprzeglowy tego wypustu juz nie ma i zaczyna sie od razu wielowypustem. Zatem w F16 nalezy ten wypust obciac.

Pozdrawiam

poczytałem, poszperałem po forach i się dowiedziałem że do silnika X18XE pasuje skrzynia z Nubiry 2.0, trzeba tylko przełożyć wysprzęglik bo w nubirze jest na linkę a cała reszta pasuje aa i jeszcze jest kwestia 3 dolnych śrub gdyż nie pasują ale nie trzeba ich wkręcać gdyż podobno są zbędne

> poczytałem, poszperałem po forach i się dowiedziałem że do silnika

> X18XE pasuje skrzynia z Nubiry 2.0, trzeba tylko przełożyć

> wysprzęglik bo w nubirze jest na linkę a cała reszta pasuje aa

> i jeszcze jest kwestia 3 dolnych śrub gdyż nie pasują ale nie

> trzeba ich wkręcać gdyż podobno są zbędne

No to źle przeczytałeś bo w nubirze jest hydraulika i nigdy nie było linki. W nubirze przez korpus wchodzi łapa do wałka sterowana wysprzęglikiem z korpusu skrzyni, a w Oplu może być łożysko z wbudowanym wysprzęglikiem lub łapa na lince.

> No to źle przeczytałeś bo w nubirze jest hydraulika i nigdy nie było

> linki.

Patrząc na to zdjęcie doszedłem do wniosku ze to jest na linke ale to były moje przypuszczenia LINK

> W nubirze przez korpus wchodzi łapa do wałka sterowana

> wysprzęglikiem z korpusu skrzyni, a w Oplu może być łożysko z

> wbudowanym wysprzęglikiem lub łapa na lince.

może i tak ale w każdym razie trzeba przełożyć wysprzeglik z F18, pisałem z kolesiem co właśnie tak zrobił i kilka miesięcy tak jeździ

> Patrząc na to zdjęcie doszedłem do wniosku ze to jest na linke ale

> to były moje przypuszczenia LINK

A to jest wysprzęglik do skrzyni DU:

> może i tak ale w każdym razie trzeba przełożyć wysprzeglik z F18,

> pisałem z kolesiem co właśnie tak zrobił i kilka miesięcy tak

> jeździ

Tigra X20XE ze skrzynią D20 jeździ już ze 3 lata

muszę znaleźć jakieś lepsze rozwiązanie niż skrzynia F18 bo nie chce znowu pakować kasy w błoto

Nie moge odpowiedziec na Twoj priv, bo masz zablokowane przyjmowanie....

Pozdrawiam